春日部駅をでると再度進路を北に変え、岩槻春日部バイパスと立体交差すると北春日部駅。 北春日部駅は待避線を有する。
2023-07-20up 鉄也の旅
駅構内には待合室・化粧室・ICカード専用の簡易改札機が設置されている。自動券売機は設置されていない。元々は単式ホーム1 ...
2024-03-10up 鉄也の旅
鬼怒川公園駅をでると、渓谷をかたちづくる鬼怒川と、線路間際までせまる山肌の狭い領域にひかれた線路を窮屈そうに、 ...
2023-09-22up 鉄也の旅
東武鬼怒川線東武ワールドスクウェア駅をでると、鬼怒川が形成した河岸段丘面がひろくなり、建物も多くなってくる。それに ...
2023-09-21up 鉄也の旅
JR信越本線新津駅は、信越本線を所属線としており、磐越西線と羽越本線を加えた3路線が乗入れている。また、羽越本線も新津 ...
2024-10-05up 鉄也の旅
JR信越本線潟町駅は、1897年（明治30年）5月13日、北越鉄道の駅として開設。1907年（明治40年）8月1日、北越鉄道が国有 ...
2024-09-06up 鉄也の旅
東武川俣駅は群馬県内の普通鉄道の駅としては最南端。かつて浅草方面ホームは待避線として3番線が設置されている島式の形態であった。2006年3月17日までは当駅で ...
2020-07-30up 鉄也の旅
JR信越本線越後広田駅は、1921年（大正10年）12月27日、鉄道省（国鉄の前身）の駅として新設。 1971年（昭和46年）12月1 ...
2024-09-14up 鉄也の旅
王子保駅は、1927年（昭和2年）12月20日、国有鉄道北陸本線の鯖波駅（現在の南条駅） - 武生駅間に一般駅として開業。相対式 ...
2024-03-09up 鉄也の旅
JR信越本線米山駅は、1897年（明治30年）5月13日、北越鉄道の鉢崎駅（はっさきえき）として開設。1907年（明治40年）8月1 ...
2024-09-10up 鉄也の旅
JR信越本線さつき野駅は、1991年（平成3年）3月16日開業。駅の設置に当たっては新津市北上地区で整備が進められていた宅地 ...
2024-10-06up 鉄也の旅
1931年（昭和6年）9月15日、国有鉄道北陸本線の法性寺駅として、米原駅 - 長浜駅間に新設開業。旅客のみの取り扱い。東海道 ...
2024-02-22up 鉄也の旅
近鉄生駒線勢野北口駅は、1951年（昭和26年）11月20日、信貴生駒電鉄の竜田川 - 信貴山口（現在の信貴山下）間に新設開業。
2022-02-15up 鉄也の旅
鬼怒川温泉駅の留置線には、10分後に野岩鉄道にのりいれる会津高原尾瀬口ゆき普通が留置されている。鬼怒川温泉駅を始発で ...
2023-09-22up 鉄也の旅
藤岡駅をでて正面にみえてくる山は大平山。関東平野がそろそろおわりをつげる。 静和駅は、当初は東武和泉駅として開業した ...
2023-07-25up 鉄也の旅
国鉄時代には貨物輸送が盛んだったため多くの駅に交換設備が設置されていたが、貨物列車削減による閉塞合理化に伴い、1984 ...
2022-10-20up 鉄也の旅
剛志駅をでると、広瀬川と粕川に挟まれた市街地に入り、群馬県道293号香林羽黒線を高架で立体交差するが、すぐに地上区間に ...
2023-09-12up 鉄也の旅
東武花崎駅の東側踏切で、1970年に大型ダンプカーと浅草発伊勢崎行き準急列車が衝突、5名が死亡し、173名が負傷した。この事故により7800系の1編成2両（モハ7808 ...
2020-07-28up 鉄也の旅
1957年（昭和32年）10月1日、北陸本線木ノ本駅 - 敦賀駅間の急勾配の「柳ヶ瀬越え」と呼ばれるルートから現行の新線開通と ...
2024-02-28up 鉄也の旅
JR西日本発足後、長浜駅 - 米原駅間は東海道本線の米原駅 - 京都駅間とともに「琵琶湖線」の愛称が付けられた。 かつて、1957 ...
2024-02-23up 鉄也の旅
