書き込み失礼します。

すばらしい蒸気機関車　ニュープリント　リバイバル公開！

『すばらしい蒸気機関車』1970年／35ミリ／カラー／83分

演出・脚本・撮影／高林陽一　音楽／大林宣彦
配役／（機関車と対話する少女）谷口法子

◆自らの念願叶い「蒸気機関車の勇姿で」ついに35ミリ長編に進出した大ヒット作。記
録であると同時に、機関車に捧げる献詩として制作された鉄道映画の神髄。今回、
ニュープリント復活版で、待望のリバイバル公開！

◎上映日程：6月12日（土）→6月18日（金）　特別先行レイトショー
　　　　　　6月19日(土)→7月2日(金)　　　ロードショー

◎上映劇場：ポレポレ東中野
　http://www.mmjp.or.jp/pole2/

◎各回入替制

◎トーク（1）：6/12(土)20:15の回上映後　大林宣彦（映画作家）&高林陽一監督
◎トーク（2）：6/26(土)16：35上映後　松本俊夫（映画監督）＆高林陽一監督
◎舞台挨拶：6/19(土)12:40の回、14:20の回上映前　高林陽一監督、遠藤久仁子ほか
（予定）

料金、時間等→
http://www.cinematrix.jp

一応けむりネタ？ですが7/4に青梅線にDL+客車3両が立川と奥多摩の間を一往復する予定です。
すでにJR各駅にポスターが貼られているので多く方は知っているとは思いますが情報の共有という意味で書き込みさせていただきます。
青梅線開業60周年記念イベントとして立川発1109-奥多摩着1239、
奥多摩発1400-立川着1530となってました。
客車は12系と書かれていましたがDLは形式、何号機かは書かれていませんがポスターのイラストではDD51　842のイラストの絵が描かれていました。（現場にその件で問い合わせするつもりはありません）
青梅線といえばED16、EF15、軍畑、旧型国電と思い出にきりがありませんがDLが入線するのは自分の中では記憶がありません。

土日のSL会津只見号のデジタルカメラで撮った分をUPしました。
お時間のある時にお立ち寄りいただければ幸いです。

宣伝モードで恐縮します。

いつもお世話になっています。
只見線に行って参りまして、私のサイトも写真を追加致しました。

今回は煙が少なかったように思いますが、
暑かったので仕方がないのでしょう。
あの景色の中で存分にSLを見られたことだけで感激です。

三島町に新しい温泉ができたそうです。
道の駅で宣伝していました。入った人に聞きましたら
かなり良いらしいので、来週行く時は是非入りたいと思っています。

SLや風景も良いのですが、蕎麦・温泉も楽しみな所です。

昨日、予定通り只見線C11下りのみ出撃しました。
1発目は水沼公園より四橋サイド、2発目は野尻川橋（川口発車）。法定速度で走るも越川手前でC11に追いつき、並走を試みるもC11の方が遅く追い抜いてしまう。途中車を止め、C11が追いついた所で再び並走、走りをジックリ（横目で）観察。ラストは叶津川橋で3発目。
この日は気温が高く、煙はどの場所でもスカ。でも只見川のすばらしい景色に満足でした。

＞磐西大好きさん
＞先日会津若松駅で機関士に詰め寄っている鉄がいました。新潟発前にジュースを渡して煙を出すようにお願いしたのに
世の中にはいろいろな人がいるものですね。ファンであるからこそ、一般の人以上に現場サイドへ迷惑にならないようにしたいものですね。
それから、以前は新津で乗務員が交代していたように思うのですが、現在は通しなんでしょうか？
新潟発車前のキャブ内での記念撮影など、新津の乗務員のサービス精神には頭が下がる思いです。

いつもお世話になります.
前回は「木曽の森林鉄道の終焉」を多くの方々にご覧頂きました.どうもありがとうございます.
今回は「関東鉄道龍ヶ崎線-あれから35年-1969-2004」35年前の[5]号蒸機の走行シーンから、先週土曜日の現況までをアップです.このために私としては珍しく新規取材をしています.
"気まぐれpicture" には北海道の森林鉄道の写真コレクション、上目名のスノーシェッド、
D51's BoxにはD511111、C61の昭和30年代の上野、日暮里での画像や、私の自宅近くのナメクジ2両ほかの保存機など多数をを追加しています.
ぜひご覧下さい.
http://tadayusaku.3.pro.tok2.com/

鉄たま様
只見第八の俯瞰場所でのご対応、お疲れさまでした。翌日、第三のポスター場所で、新車に乗り換えたSSK氏から、鉄たま様のお話を聞きました。地主さんの怒りもごもっともで、只見線のSLがこれから長く走り続けるためには地元の方々のご理解が本当に大切だと思います。山の尾根に生えた木を切るとそこから、土が流されて、崖崩れや土石流の原因になるという話を聞いたこともあります。風来坊も地元の方々のご厚意で撮らせていただいているという基本スタンスを常に忘れないようにしたいと思います。

マルチポストで失礼します。

只見へ出撃の皆様、ご苦労様でした。
昨日、八橋俯瞰の場所へ行く道路が途中で軽トラでふさがれておりました。
ホーンをならしたところ持ち主が現れましたが「山の地主」との事でした。真偽はわかりませんが。
「蒸機が走る様になってからというもの、木が無断で切り倒されて憤慨している。もうあんたらには自由に入らせない！！山の木を勝手に切るな！！！」と怒られました。
10分ほど説教を食らった後、「あんたはそういう心無いマニアではない様なので、通してあげるよ。ただ、マニア連中に伝えられる場所があるのならばよろしくお願いしたい」と最後は丁重にお願いされました・・・。
という訳で「自分の知る限りの関連サイトには書き込みさせてもらいます」と約束したので、筋違いかもしれませんが、カキコさせていただきます。
この間の磐東でも同様の事件があった様ですし、20年ほど前に身延線の旧国がなくなる頃に行った茶畑ではやはり地主の方に「大事な収穫前のお茶の木を引っこ抜かれてしまった・・。」と涙ながらに訴えられた事がありました。
カキコしたところで永遠になくならない蛮行だと思いますが、迷惑をかける輩には現場で見かけた場合はどんどん文句を言おうと思います。

SAS様：
現場では大変お世話になりました。
またどこかでお会いできる事を楽しみにしております。

本日も磐西へと出撃いたしました。30度程の気温でしたので予想して
いたとおり煙はナシでした(^^;。この季節ですので、期待する方が間違
っておりますけれど(笑)。帰り道、降り出した雨に「もう少し早く降り
出してくれよ」と一人毒づいてました(^^ゞ。

＞＞磐西大好きさん
そんな「痛い」人がいたのですか？・・・煙が出る出ない、出して貰え
る出して貰えないってのは撮影者の都合であって、運行側の都合ではな
い、ましてや我々は撮らせて貰っている身だということを忘れてはいけ
ないと思いますけれど・・・う〜ん。

　22時前に無事帰宅しました。
　会津若松に車を置いて、鉄路で戻ってきました。
　沿線でお会いした方、ありがとうございました。

　また金曜日の会社が終わってからでかけます。