3月に撮影をした真岡鉄道の写真をアップいたしました。
よろしかったらご覧くださいませ。
只見線から帰ってきました、まだアップしていませんが明日朝にでも
見てみてください。
昨日の325と180の並びを一カットトップへ貼りました。
昨日のC57故障は、動輪内側のボルトが1本折損していたとのことです。
今日は、磐西はちょいと不安でしたので、只見線へ直行しました。
往復とも柳津スキー場より俯瞰。
往路は直前に雨が降り出し、焦りました。
復路はきれいに晴れ上がり、大満足。
遠く七折峠を見ると、爆煙で駆け上がっていくC11。
空気が澄んでいい景色でした。
こんにちは
ばんえつ物語号は、定時に会津若松駅を発車していきました。
昨日のトラブルの詳細は何だったんでしょうか。
とにかく、よかったです。
鹿瀬町通信さんの花に誘われて？12日（土）は、いつものとおり磐西へ出かけて来ました。
5年ぶりの花嫁列車とのことなので、日出谷から。ホームにて新郎待つが3分遅れで進入。到着後、ランボード上に検修員さん。機関士さんは逆転機ハンドルを右に左にぐるぐるぐるぐる。何か変。つっかえているのか？注油もしている。10分余り経過。大丈夫なのか、汽笛による三本締めでスカ出発。
上野尻駅通過を遠目に確認（ちゃんと走っている）し、山都の鉄橋へ。そこそこの撮影者あり。ほどなく薄い煙で現れるがなぜか迫力感。ドラフト音が大きいのだ。まさに蒸機の力行音。逆光側なので風のせいか。ビデオでチェックするもやはりいつもと違った。あの逆転機が原因か。
戻りは・・・。どっちみち煙は期待薄。ならばDL牽引も貴重と喜多方大カーブで。3〜4人の撮影者は帰ってしまい、独占映像？ こうなったらチョンチョンとのツーショットだと会津若松運輸区へ。只見線から来た人はビックリだったでしょう。2番C57、3番C11のお並びを撮影し終了。ちょぴり夕焼けの会津若松を後に。ラッキー？アンラッキー？の磐西行でした。
それにしても上り花嫁列車は運行されてよかったです。
C57も大事に至らなかったようですが、しばらくは自然体のC57を見守っていくしかありませんね。
先程、会津若松駅で聞いたところによりますと、昨日故障したC57180号
は、故障箇所を修繕して昨夜のうちに、新津に回送されて、今日の「ぱんえつ物語号」は予定通りにC57180号で運転されると言う事を聞きました。
一ヶ月ぶりの「乗り鉄」から帰ってきました。今回もジャズ演奏を聴き
ながらというのを目的として行ったわけですが、トラブルが発生したの
は無風さんや自分の書き込みのとおりです(^^;。どうやら無事に新津へ
向かったようなので一安心ですね。
とりあえず、「SLばんえつ物語号」と「臨時快速新潟行き(苦笑)」の
乗車写真等をUPしておきましたので、お暇な方はご笑覧ください。
＞＞会津若松市民さん
安心出来る情報、ありがとうございます。明日は起きられたら撮影に出
るつもりでしたので、元気なC57180を見られるのではと期待しておりま
す。
ドレットノート さんのご指摘のポスターを都内某駅でやっと確認。 客車3両が12系というのが悲しいですね。奥多摩の構内も青梅貨物が無くなって寂しくなりましたし、貨物の名残も少なくなったようです。
せめて、大宮工場で廃車後も保管中のED16、EF15、旧型国電ぐらいは無道、パン下げでも飾ってあげられるとイベントになるような気がしますが、保安管理の都合で粋な計らいなんぞ期待できないんでしょうねぇ・・。今度こそ363君が退院するというのに、180が来ないことを祈ってます。
ちょうど今、ばんえつ客車が新津に帰区しました。
SLが着くのは、日が変わるころかな？
いつもロムばかりさせていただいている見知らぬ者の書き込みお許しをm(_ _)m
本日は変な時間のDLホイッスルでC57の異常を知りました。牛歩のごとくノロノロとDE10に運輸区に取り込まれる姿もウォッチしておりました。
たった今ですが、汽笛が響きました。多分明日の運転に向けて若松を発ったのではないでしょうか。私が書けることはこのくらいしかありませんが、また何か速報的なことでお役に立てそうなことがあったら書かせていただきます。