いなばの白うさぎ様、常磐線様、
川原湯温泉「聖天露天風呂」、基本的には無料だったのですが、「諸般の事情により管理料大人一人100円を頂くことんなりました。」と入り口に表示されていました。また、温泉神社には、足湯が新設されています。こちらは無料です。近くのお店で生卵を買ってきて温泉卵を作る人たちがちょこちょこやってきてちょっとしたブームになっています。
失礼いたしました。ここで作った温泉卵をお土産に奥利根でのんびり帰路に着くのも悪くないと思います。
7/26-27の2日間、初めて山口線を訪れました。天候は曇り時々晴れ。午後は2日共、夕立に見舞われました。お暇な時にでもご笑覧下さい。
北海道＆東日本パスを使って25日のSL函館大沼号に乗り鉄してきました。
去年訪れた時はC11-171での運転でしたが今回乗車ではC11-207での運転でした。去年は雨でしたが今年は暑いくらいの晴れでした。車窓から見る大沼、駒ヶ岳は最高でした。また流山温泉にも行ってきました。入浴料は800円です。露天風呂もあり、天然成分100％石鹸なんかもありました。お金を払う時に硬券が貰えます。記念になります。
過日（5月20日）山梨県のリニア実験線（総延長42キロ、現在は先行区間の18キロ）で時速500キロを体験してきました。4両編成の軽量（中間車両は一両20トンでのぞみ車両の半分以下）でスマートな車体は線路走行から浮上走行に移るときも（その逆のとき）思ったよりも衝撃を感じず、飛行機の着地よりもスムーズでした。唯300キロを超えるあたりから車体が揺れはじめ、500キロではガタガタときしむようでした。設計目標値の550キロも5年前に到達し、折り返し運用に備えて一日1800キロ走行（同一編成）もパスしており、走行に関してはかなりの実績を積んだようです。
今年はトンネル内に縦穴を掘って深地下データとの関連（東京・名古屋・大阪の各駅とも現在の地下交通のその下に通すため）を調査するようです。
私の住んでいるアパートにはリニアのオーソリテイー（元国鉄副技師長）が
住んでおられるので技術的な話を聞かせていただきたく考えております。
宣伝モードで失礼します。
「秩父鉄道-2004 パレオ運転開始編」をアップしました。C58の秩父試運転及び7／24、25のパレオ、7／19のEL4重連の画像です。良かったら見てやって下さい。
昨日の日曜日、D51に揺られ水上まで1往復してきました。
C623様も渋川まで乗車されていたようで。昨日は団体客が無く、高崎までのEL区間で100名弱、高崎以遠は4割ほどの乗車率で閑散としていましたが、小さな子供を連れた親子が多く、夏休みを印象付ける雰囲気でした。当然高崎で連結されるD51には多くのギャラリーが集まっていましたが、興奮しているのはむしろ大人のほうが多いような・・・
煙は新前橋や渋川・上牧発車では盛大に吐かれましたが、走行中はかげろうぎみでした。
私は水上のひとつ手前、上牧で下車し、そのまま徒歩5分の町営温泉「風和の湯」へ行き、日頃の疲れを癒してきた感じです。この「風和の湯」、上牧温泉での唯一の日帰り温泉施設で、入浴料2時間500円。すくそばを利根川が流れ、露天風呂では川のせせらぎを聞きながら入浴できます。日曜日にもかかわらず空いていました。
常磐線様、
氏が入られた森の中の木々に囲まれた温泉とは「聖天露天風呂」ではないでしょうか。近くに「聖天様」と呼ばれる祠があり、そこから命名されたようです。10人も入れば一杯の露天風呂で、基本的には無料。洗い場の無い入るだけの温泉ですね。私も行ったことがあります。ここは混浴なのですが、行ったときは男ばかりイモ洗いのような混雑ぶりでした・・・
失礼いたしました。
磐越で盛り上がっている時に申し訳ありません。
今度の週末函館本線出撃です。
奥さん、子供が一緒なので追っかけは・・・？
とりあえず何枚かゲットしたいと思います。
初めまして。（実は2回目ですが）いつもROMさせていただいているものです。
どなたか教えて欲しいのですが、蒸気機関車でレールに水を撒いていると聞きました。目的は、牽引している車両の走行抵抗軽減のためだそうです。砂撒き装置で撒いた砂を流すためのものの他に、曲線での走行抵抗を減らす目的で少しずつ水を出しているものがあるそうです。
この後者の曲線の走行抵抗低減のための撒水装置の取付位置、撒水の量、その効果、実績などをご存じの方、おられましたら教えてください。
皆さん，おはようございます。
昨日，会津若松でSLの写真撮影をしていたんですが，SLが来る18分くらい前から雷がなり始め，笈川方面で停電があったそうです。デジカメで撮っていたので，こっちにこないかなぁと心配でした。
そこで質問があります。
雷対策として，何かよい案は無いでしょうか？何かあったら教えてくなんしょ。
＜＜追伸＞＞
すでに知っている方も多いと思いますが，8月1日に西若松駅舎＆跨線橋さよならイベントが行われますが，そこの駅にはもう重機が来ていてスタンバイ状態になっています。
昼間は，汽車がくるため夜だけ作業になるそうです。（当たり前ですが)
青春18きっぷで、乗り鉄行ってきました。
「ムーンライトえちご」で新潟へ→白新・羽越本線で秋田へ→奥羽本線山形へ→仙山線で仙台へ→地元常磐線 とまぁ、2日間で1200km、結構疲れました。
羽越本線でのSL運転のロケハンをかねて（でも金欠病のため遠征できないと思います）笹川流れの景色を堪能してまいりました。
残念なのは、猛烈な睡魔に襲われ鼠ケ関もあつみ温泉も夢の中、気が付いた時はすでに酒田でした。
帰りの奥羽本線は、2ケ月くらい前にNHKで放送された「定年機関士」の舞台となった雄勝峠をジックリと観察。
院内トンネルに向けて、「定年機関士」ではC57が時速20kmで峠を登って行きましたが、今回の701系は時速70km位で峠を登って行きました。（速度が70kmに上がるとノッチOFF 65kmに落ちるとノッチONのような運転をしてました）
現代の車両は、勾配をあまり感じさせませんね。
＞C623様
私も「川原湯温泉」は、2年位前に行った事があります。（確か3連休きっぷを使いました）
「山木屋」という旅館に日帰り入浴で行ったら、たまたまお祭りの日にぶつかってしまい、日帰り入浴はその日だけお休みとの事。
しかたなく途中で見つけた共同浴場で入浴してきました。
何と言う名前の共同浴場かは忘れてしまいましたが、道路脇の小道を登り50m位行った所にあり、森の中の木々に囲まれた好い雰囲気の所でした。