3月20日のSL人吉号は、機関車故障のようでDL牽引での運転でした。今年度の運転初日より重大な故障でもあったのでしょうか？昨年も小倉工場出場後、二週目からDL補機付きで運転されていますが、今年は、足回りでも不具合が発生したのですかね？
ヒロしさん、情報をありがとうございます。点検というと、どこか悪いのでしょうか？2年ごとの検査にしては遅くやりますね。このところ故障という情報が無く、元気かと思っていましたから。真岡のC11325なら、大宮にいると知っているのですが。
ばんえつ様 C58の加減弁様 そして皆様 こん？？は。
C571と共に山口号牽引の任に就いていたC581ですが
私の聞いた話では、ボイラーに重大な欠陥が見つかった事により
現役から退いたらしいです。C58の加減弁様の仰る通り、国鉄が
点検・整備そして修繕の費用が捻出出来なかったからでしょう。
先日友人が山口号に乗って来まして、デジカメで撮った写真を
送って来てくれました。C571も集煙装置を取り外して
欧風と展望車風の客車も茶色に塗り替えられ、より一層ファンを
喜ばせてくれる姿になっています。集煙装置は山口号運転期間中
ずっと外してくれるのではないでしょうけど。
現在D51は大宮工場で点検中です。
SL村上ひな街道号を牽引していたC57-180を見てビックリしました。こんなに早く大宮工場を出場したとは思いませんでした。異常は無かったそうですね。今回、SL村上ひな街道号をD51ではなくC57が牽引しましたが、D51は何処に移動したのでしょうか？高崎運転所に帰ってきたのでしょうか？D51の居場所が分かる方はいますか？教えてもらえれば幸いです。
表題の雑誌が23日に創刊発売されます。国鉄時代に青春を過ごした、オヤジ達の想い出の玉手箱です。編集後記で名取編集長も書いていますが、今と違い、貧弱な機材、情報もろくにない時代に鉄道写真への情熱だけは人一倍持ち合わせていたと、今も自負している、かつての若者達の回顧録です。
この掲示板をご覧の方々は、まだ若い方が多いと思われ、ピンとこない記事も多いとは思いますが、もし良かったら本屋で立ち読みしていただいて、気に入ったらご購入される事をお願いいたします。 とくにDVDは涙物です。ちなみに私もふたつ記事を書いています。
管理人様
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皆様、こんにちは。
今日は秩父などに出撃でしょうか？
私は、昨日も羽越本線に行ってきました。
思ったより鉄ちゃんが少なかったです。
また2日目の様子を弊ホームページにアップしましたので
宜しければご覧下さい。
返しのSLを待つ間、村上氏の「町屋の人形さま巡り」の
祭りも見てきました。
よくはしるさん、けこちゃんさん、おひさしぶりです。
さて、本題ですが、ばんえつさま、C581に関してなのですが、
私の聞いているところでは、当時、国鉄財政難から、緊縮財政下、
運悪く、ちょうど全検にC581がひっかっかってしまったのが、
現在に至る生態保存のきっかけとの事です。
当時、大掛かりな全検費用が捻出できず、整備されないまま、
車検切れになり、車籍の喪失につながったそうです。
そのまま、再び火が入ることなく現在に至っているそうです。
上記のネタ元は、本か何かで読んだ気がするのですが、思い出せません。
正確さに欠けるかもしれませんので、ご参考までに。
横レス失礼します。
C56は7月に運転されるようですよ。
ああ、良かったです。じゃなくて、C58も気になりますね。模型の世界から転入しておりますため、あまり詳しくないのですが、少しでも多くの形式が元気よく走ってもらいたいものです。山口号にはなかなか出撃できないのですが、何とか大井川鉄道やばんえつ物語号には出向いて、乗車しております。ちょっとは乗車率に貢献しないと・・・。そうそう、C56はいかがお過ごしなのでしょうか？？