SL村上ひな街道号を牽引していたC57-180を見てビックリしました。こんなに早く大宮工場を出場したとは思いませんでした。異常は無かったそうですね。今回、SL村上ひな街道号をD51ではなくC57が牽引しましたが、D51は何処に移動したのでしょうか？高崎運転所に帰ってきたのでしょうか？D51の居場所が分かる方はいますか？教えてもらえれば幸いです。
表題の雑誌が23日に創刊発売されます。国鉄時代に青春を過ごした、オヤジ達の想い出の玉手箱です。編集後記で名取編集長も書いていますが、今と違い、貧弱な機材、情報もろくにない時代に鉄道写真への情熱だけは人一倍持ち合わせていたと、今も自負している、かつての若者達の回顧録です。
この掲示板をご覧の方々は、まだ若い方が多いと思われ、ピンとこない記事も多いとは思いますが、もし良かったら本屋で立ち読みしていただいて、気に入ったらご購入される事をお願いいたします。 とくにDVDは涙物です。ちなみに私もふたつ記事を書いています。
管理人様
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皆様、こんにちは。
今日は秩父などに出撃でしょうか？
私は、昨日も羽越本線に行ってきました。
思ったより鉄ちゃんが少なかったです。
また2日目の様子を弊ホームページにアップしましたので
宜しければご覧下さい。
返しのSLを待つ間、村上氏の「町屋の人形さま巡り」の
祭りも見てきました。
よくはしるさん、けこちゃんさん、おひさしぶりです。
さて、本題ですが、ばんえつさま、C581に関してなのですが、
私の聞いているところでは、当時、国鉄財政難から、緊縮財政下、
運悪く、ちょうど全検にC581がひっかっかってしまったのが、
現在に至る生態保存のきっかけとの事です。
当時、大掛かりな全検費用が捻出できず、整備されないまま、
車検切れになり、車籍の喪失につながったそうです。
そのまま、再び火が入ることなく現在に至っているそうです。
上記のネタ元は、本か何かで読んだ気がするのですが、思い出せません。
正確さに欠けるかもしれませんので、ご参考までに。
横レス失礼します。
C56は7月に運転されるようですよ。
ああ、良かったです。じゃなくて、C58も気になりますね。模型の世界から転入しておりますため、あまり詳しくないのですが、少しでも多くの形式が元気よく走ってもらいたいものです。山口号にはなかなか出撃できないのですが、何とか大井川鉄道やばんえつ物語号には出向いて、乗車しております。ちょっとは乗車率に貢献しないと・・・。そうそう、C56はいかがお過ごしなのでしょうか？？
昔話ですみません C581です
鉄道各誌で調べたのですがそれらしき記述が見つかりませんでした
ばんえつ様、C57-1、調子悪いのですか？？引退？？心配です！！
突然の質問ですが前から気になっていたので
SLやまぐち号から離脱の原因について
なにか重大な故障が見つかり離脱したのでしょうか？
C581の動態復帰は不可能なのでしょうか？
皆様、こんばんは。
私は「SL村上ひな街道」号を見に行ってきました。
今日の新潟は、雪が降ったり晴れたり強風だったりと
よく分からない天候でした。
平野部を走行する割には、煙が出たと思います。
村上市内の祭りも楽しく、お土産を貰ったりしましたし、
SLのほかに国鉄色の485系いなほや583系が撮れたりして、
とても楽しく過ごしてきました。
今日の様子を弊ホームページにアップしましたので、
宜しければご覧下さい。
明日も寝坊等をしない限りは行きます。
今日の秩父開幕がどのような感じだったか気になりますので、
皆様のホームページを拝見したいと思います。