北海道の「ふるさと銀河線」（旧 国鉄池北線）が廃止になるそうですね。経営が厳しいという話を聞いてはいましたが
残念です。蒸機現役時代には全線通しと池田、北見周辺で貨物列車が走っていました。行ったことはありませんが、ガイド
ではヒグマに注意とか載っていたものです。牽引機はキューロクだったような。
そういえば復活C11も走ったことがありました。
地方の時代と言われつつ、また歴史のある路線が一つ消えていってしまいますね。
先週の金土と山口線に行ってきました。
C571は元気良く集煙なしでカッコイイ姿を見せてくれました。
いつまで集煙が付かないのか向こうでも確認できませんでしたが
やまぐち号の駅張りのポスターや広告などは全て集煙なしのものが使われておりました。
このままこの姿でやってもらいたいですね〜
宣伝ですがアップしましたのでお暇なときでもご覧下さい。
皆様こんにちは。
先日走りました583系「水戸観梅号」の写真をアップしました。
常磐線8のページの12枚目以降と、常磐線9のページが新規アップ分です。
非煙系ですがお立ち寄りいただければと思います。
宣伝モードで失礼しました。
DT200A様ありがとうございます。ご紹介のRM別冊”国鉄の時代”を見ました。
幼い頃飽きもせず眺めていた上野のC62が映し出されると思わず「おっー！」と声を上げてしまいました。上野に母に連れられ買い物に行き、松坂屋の食堂で「ホットケーキ」を食べることと8番線から発車していく蒸気特急「はつかり」を眺めるのが楽しみでした。
また、東京駅発平行き通勤列車を牽くC62もみごたえあって40年あまり前にみごとにバック トウ ザ フューチャーしてしまいました。
こんにちは。
宣伝モードで恐縮します。
2003年6月19日・21日・22日の只見線（SL会津只見号を中心に）と2003年6月19日と20日の磐越西線（貨物列車）の動画をUPしました。
古い話題ですが、お立ち寄りいただければ幸いです。
C571の周煙器なしでの運転は、いつまで続くか御分かりでしたら、教えて頂け無いでしょうか？
宜しく御願い致します。
24日で終了した磐越西線迂回貨物を撮影に行ってきました。
昼すぎには、上着を脱ぐくらいに気温があがり
連休の時より雪が解けてしまいましたが、
なんとか天候も持ちこたえてくれて最後の迂回ワムを満喫出来ました。
HPに結果を載せましたので、宜しければご覧下さい。
今週の日曜日、山口号にDD51の補機が付いていました。どうも調子が悪かったようです。その列車も福岡西部沖地震の影響で山口駅で打ち切りとなっていました。この週末は元気に走るといいですね。
皆様、こんばんは。
ばんえつ物語号まであと1週間強となってまいりました。
また楽しい季節が始まるかと思うとウキウキします。
皆様が撮影された磐越西線試運転の写真を拝見しても、
また村上ひな街道の様子を見ても、今年のC57 180の調子は
なかなか良さそうに思えます。花粉に負けずに出撃したいと思います。
ところで、弊ホームページがより見やすく分かりやすくなればと
思い、トップページなどの構成変更をしてみました。
また、公開していなかった写真3枚を追加しました。
宜しければご覧いただければと思います。
現役時代に著された文献などいろいろ読むと、蒸機というもの、かなり個体差はあるようです。
もちろん造られた時点では性能的にほぼ同一であってもその後の運用条件（冷静な人さまの言われる水質等もろもろ）
によってかなり変わってくるものと思います。
また、当時の「機関区」において、転入してくる機関車の評価というものは一般的にかなり辛いものであることが
多かったようです。保守的な風潮が強かったのでないかと考えます。
PRですが、弊サイトに「北海道へ II」をアップしました。現役時代の撮影記です。よろしければご覧下さい。