発表ありましたね！重連は中止です。

クリスマス磐西はデコイチ牽引と正式に発表になりました。

http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031208.pdf

　この間、現場の方のご苦労は言葉に表せないくらい大変でしょうけど、我々にとっては魅力倍増となったようです。雪の非電化デコイチが見られると思うとワクワクします。

みなさんお元気ですか？イタリン改めいたPiです。

昨日久々に親友のおにごろしさんと、「あゝ上野駅号」のD51の

撮影に行って来ました。すると、そこで出た話でC57の不具合の

情報をゲット、代役で秩父のC58が出陣すれば？と、期待してます。

まえからここで撮影しようと思っていた田端操車場の上の線路横の柵越しに9時過ぎ着いた頃にはほとんどポイントはおさえられていました。通過予定時刻には飛び入りでさらに膨らみ多かれ少なかれ頭や手がファインダ-に写ってしまった人も多かったと思います。煙はすごかったですが太陽を背景にしての撮影でしたのであまり満足感は得られませんでした。また逆に61のほうが順光になった為、ものすごく美しく輝いて見えました。そのあと、尾久のイベント会場に入り、鉄や家族連れでにぎわっておりましたが、いつも思うのですが鉄のほうは人をなるべく入れずに形式写真を撮ろうとし、子供連れの家族は前に立たせて記念写真を撮ったり機関車のそばからなかなか離れなかったりして、うまく共存できる方法（機関車の周囲に2メ-トル間隔あけてロ-プを張るなど）はないのかなと思います。また、イベント列車が走ると必ず見かける関西弁のお兄ちゃんが前で記念撮影をしていた子供連れにドケだのボケだのと一人で暴言を吐いてまわりからヒンシュクをかっていました。

　寿司　太郎様・其の他の皆様方
事前情報の御教授、御蔭様で大変助かりました。本当に有難う御座いました。試運転の日は1回目は鶯谷駅手前の凌雲橋の上から横狙いで行きましたが、見事に直前でカブられました。余りにも悔しかったので、すぐさま鶯谷駅から電車に飛び乗り、尾久駅に向いました。駅に降り立つと、以外や以外ファンの人はたった一人だけ。ホームから見渡すと先の客車区に、D51＋旧客と線路を一本隔てた向こうに今や超貴重な旧特急こだま型の二車両が何と仲良くツーショットで並んでいるでは在りませんか。すかさずシャッターを切ると間一髪で間の線路に急行列車の車両が滑り込んで来てしまいました。直ぐに写して置いて本当に良かったと思いました。この時の写真もし欲しい人が居られましたら後日御連絡下さい。その後も数人のファンの人しか現れず、30分位暫らくゆ〜ったりと平和な時を過ごしました。2回目は日暮里駅の連絡橋の上から狙いましたが、煙は良かったのですが長い影法師に覆われてしまいました。本運転はやはり煙は良かったのですが、架線やポールに阻まれ、残念ながら思った写真は撮れませんでした。2日間を通して、ビデオの方が良い出来と思われます。

　かずちゃん様
此方の方こそ有難う御座います。年が明けてもう少し日が近付いたら御連絡をと思います。その節は宜しく御願い申し上げます。

今晩は、お邪魔します。
本日、D51、乗ってきました。
いや〜、上野駅に蒸気機関車があんなに似合うとは、驚きです。
汽車の前では老若男女みんなが「子供」になってしまう・・・、
そんな感じでした。
実は上野を発車するシ-ンを車窓よりビデオ撮影したのですが
なんと！！
「撮ったつもりが止まっていて！止めたつもりが撮っていた！」
に思わず愕然・・。
が、しかし！それを差し引いても非常に感動しました。
多くの人に見送られ上野を後にする時、不覚にも涙が出そうになってしまいました。
行く先々、陸橋、跨線橋、鶯谷駅、日暮里駅、はてはマンションのベランダ、非常階段の踊り場まで人があふれ手を振ってくれました。
とても素敵な、夢のような15分間でした。
乗車記念品は小さいながらズシリと重い「D51498」のプレ-トでした。
3000円の価値は十分にあったと思います。
またの機会を熱望したいと思います。

伯備線に引き続き、苦手の西日本シリーズ第2回は「播但線C57・高砂線C11」です.伯備線でも人気のあったDD54も再出演します.目玉の生野峠に挑むC57三重連は如何でしょうか？
"気まぐれpicture"を再開しました.初回アップはついに終焉を迎えたJR101系の小特集、1967年、日常を走る姿7点や名鉄デニ2001、国鉄クモル23050などです.DC Galleryも追加アップがあります.

http://tadayusaku.2.pro.tok2.com/

　僕も今日のD51撮影に行ってきました。日暮里駅の西側の谷中墓地にたむろしてました。

　でも、苦手ですね。架線が沢山あるところは。慣れていないからかもしれないのですが、相当無理した写真になったと思います。どう撮っても多くの障害物が写ってしまうのは仕方が無いことでしょう。でも土曜日の方が人手は多かったと言ってられる地元の方がいらっしゃいました。

　その後、尾久客車区に行ってきました。すごい人だらけ。すごいって思いました。女性だけのお客さんもいらっしゃってました。

C57ですが、ボイラーの定期検査中故障が見つかり修理に約3ヶ月
かかる予定です。
クリスマストレインは高崎D51に差し替えで運転します。
暮れの上越線試運転、年明けの本運転はC57との重連は中止と
なりますが、何らかの代換え措置が発表されるかもしれません。

どうも久しぶりに書き込みしますっ(^^;)。
いつも皆さん書き込みしていただいてありがとうございます。

本日よく考えたら自分の住んでる駅から日暮里まで直通でゆけるので
ちょっと脱走してD51見てきました。
ホントはそんなことしている場合じゃ無いのですがリフレッシュなのです☆
・・・ほんとは日暮里駅でみてようかなと思ったのですがせっかくなので
上野駅まで行ってみました。せっかくなので線路端を歩いてみました。
駅を出てすぐの橋の上ではお巡りさんがいたのですが
思ったほど物々しくもなくD51の煙を見ることができました(^O^)。
とても綺麗な発車の煙でした。
雪の無いところを走るD51を見るのはずいぶん久々のような(^^;)。

警備や担当者の皆様のおかげでうららかな小春日和を楽しめました。
また走るのを待ち遠しいです。

9時半に家を出て12時には戻ってきていました・・・・。
さすがに鹿瀬町さんには負けますが・・・・。
つくづくSLの走る線路端に住んでる人うらやましいデス。
でも回送の時にビルの向こうから汽笛が聞こえて来たときは
とてもドキドキしました。街にもビルの谷という谷があるんですね。
↓一句できますた。(^-^)。
小春日の　ビルの谷間に　デコイチの　汽笛響くや　あゝ上野駅

あ、写真、久々なのでカメラの調子が・・・トホホでした。ま、いいんです。
ネットでいろんな方の写真を拝見して楽しませていただきますのでよろしく願いします。(^O^)。