こんにちは。いつも楽しく拝見しています。
本日、仕事がOFFだったので来週の只見線への肩慣らしに東横線に出撃してまいりました。
横浜駅・高島町駅・桜木町駅いずこも人人人。硬券入場券も長蛇の列。
TV局も高島町がTV東京、桜木町はTBSと大フィーバー。
「鉄」な方の中には脚立持参の猛者もいらっしゃり、ホームでの使用を注意されていました。ひょっとしたら、このお方も只見の前哨戦？？まあ一般のお客さんが多い場所での三脚使用は控えたほうが良いとは思いますが・・・
とにかく老いも若きも老若男女、デジカメ・携帯でパチリ。超激パでした。
C581が桜木町（東横浜）に現れたのも随分昔になりました。
さあ、来週の「雪の只見」楽しみにしています。皆さん頑張りましょう！！
首都圏に住んでいながら自分の通勤路線が廃止となる経験をするとは思いもよりませんでした。
今朝もいつものように桜木町6：40発の急行に乗って最後の通勤をしてきました。
発車時刻が迫るといつもの顔ぶれがいつもの場所に座り、定刻にドアが閉まりいつものように出発しました。何かの縁でしょうか今日は未更新8000系の一番古い編成でした。8000系だと放送良く聞き取れないのですが桜木町出発直後”長らくのご愛顧ありがとうございました”と放送していたようでした。
明日より横浜駅は地下となり大変不便になります。良いところだけが報道され、不の場面が一般に明かにされない、そんな不条理を感じて1日の開業を迎えます。
鹿瀬町さま
ウォークマン・NSP…懐かしい言葉を目にしました。面識はないので失礼な事は言えませんが、たぶん年代が一緒では？
東横線のことが出てきましたので、久々に書き込みします。
桜木町駅が廃止になるのはさびしいです。
学生のころ(相当昔ですが)桜木町あたりに横浜に住む友人とよくジャズを聴きに行きました。そのとき乗ってたのが東横線でした。
また一つ青春時代の思い出が消えていきますね。
当時はもうSLはいなかったかもしれませんが、横浜機関区は健在だったのでしょうね。一度行ってみたかったです。
＞鹿瀬町様
鹿瀬町通信拝見いたしました。
朝の澄んだ空気の中の列車は、私は一番好きです。
現役蒸気では、写真に残らなくてもこの時間の蒸気が
一番印象に残っています。
C57180の修理状況も気になりますが
’冬の駅 ’にC57の姿をみたいものです。
文章が巧くなくすみません。
東急東横線は、横浜駅で新設の横浜市営地下鉄みなとみらい線と
直通になる為、(反町の手前より地下に入ります）
現行の横浜ー桜木町は廃止です。
そのため、東急桜木町、高島町は廃駅となります。
以下参考にしてください
http://www.welcome.city.yokohama.jp/mm_line/index.html
＞鹿瀬町さま
通信、拝見しました。写真・ポエムともに感涙ものです。
雪の降りしきる中、体の芯まで冷えるホームから列車に乗った瞬間の
暖かさ、そしてそれにホッとする感覚もよみがえりました。
＃冬、のんびりと乗り鉄がしたくなりました。
N鉄様
釧網線出撃お疲れ様でした。ご指摘のとおり、私は石山では線路に近い方の集団におりました。通過30分ほど前に現場へ到着し、先人の方のご好意とご協力を頂き撮影することができました。これらの方々へ改めて御礼申し上げます。
しかしながら、N鉄さまの存在に気づくことができず、大変失礼いたしました。土曜日は列車左側に煙が流れてしまいましたが、質・量とも十分な煙だったと思います。私は当日釧路川橋梁、シラルトロ湖、ルルラン踏切と撮って石山にまいりました。釧路川では川面に張る蓮氷を入れることができ、季節感ある絵がとれました。
さて、撮影帰りに五十石駅前の日帰り温泉施設に寄りました。大人300円で露天風呂はないものの、茅沼の「憩いの家」(大人400円)と同じ食塩泉でしかも掛け流し。おかげでよく温まり、疲れがとれました。駅の目の前ですので、徒歩鉄の方でもアクセスは簡単です。
また、川湯温泉駅内には最近流行の「足湯」が新設されていました。事前に手に入れたパンフレットにあったので期待しつつも、ちょうどSLの折り返し時間だったため、満員御礼の状態で入れずじまい。足湯は無料です。
このほか、標茶・緑・札弦・清里町の駅付近には、個性豊かな日帰り温泉施設があり、すべて駅から徒歩数分の距離ですので利用されてはいかがでしょうか。
長々と失礼いたしました。
宣伝モードで失礼します。
24、25日と湿原号の撮影に行ってきました。
釧網本線とは思えないような積雪状態、主要な道路は除雪がされておりましたが、空港からコッタロコ湿原を抜ける道は圧雪状態で車の運転は要注意です。
先週が運休となり、僅か2日間の運行となった川湯運転をまとめてみました。
雌阿寒岳も3回目にして、ようやく少し？微笑んでくれました。
そうですかぁ、東横線は廃止になるんですかぁ・・・
もう20年以上昔になりますが
東横線に乗って渋谷に向う車両の中で
カセットウォークマン(ふるい)で聞いていた
NSP(もっと古い)の曲と共に
東横線の沿線風景を激しく懐かしく思い出す今日この頃です
鹿瀬町@青春は東横線・小田急線・都営新宿線辺りに・・・
やまさん、ありがとうございました。安子ケ島とは意外でした。郡山の郊外でも相当の積雪があったのですね。そろそろ寒気が抜けるようですが磐西にD51が来るときにもかなりの雪があることでしょう。どんな感動的なシーンがくりひろげられるか期待したいものです。
こんばんは
再び横浜ローカル非煙ネタですが
横浜駅周辺および反町にかけては、地下新線および地下新駅が現行の
東横線の真下にあたる為その工事に伴う補強H鋼だと思います。確かに、いたるところ要再塗装だと思いますが。
東横線廃線部分は、撤去されますが、高島町、桜木町辺りの高架線は一部遊歩道になる予定です。
かつての桜木町駅は、周辺への通勤客がほとんどで、朝夕以外および休日は寂しい限りでしたが。MM21が整備されるにつれ、平日日中は元より、特にアフター5、土日は多くの来訪客で賑わう様になりました。