只見線に行かれる方楽しんできましょう

移動のDCの窓からみた沿線の状況をアップしました
天候で変わっていると思いますが少しでも参考になればと思います。

フィー様
SLの後のDCは時変になっていますのでご確認を

初めまして、フィーと申します。
いつもROMで見ていましたが、今回始めて掲示板に書かせてもらいます。

私も明日・明後日と土日キップを使って只見に向かう予定です。
当初は12系という事で只見まで乗り鉄して、六十里を越え帰宅するつもりでしたが、旧客に変更ということで川口まで乗車して停車時間を有効活用して第5橋・川口発車を撮影する予定です。
皆様に質問なんですけど、返しは第4橋・会津中川駅近くのストレートと予定しています。撮影後小出に行く列車と会津若松に行く列車がありますが、どちらの経由で東京まで帰って方がよろしいでしょうか？

花煙様＞
第5橋まで行けるかどうか不安でしたが、20分で行けると言うこてでホットしました。
気をつけて向かいます。

こん○○は。
雪の只見旧客最高でしたね。私も4日は本郷-塔寺-川口、塩沢-柳津。5日は西若松-塔寺-一橋-早戸-川口発車、三橋と廻りましたが、どこも比較的のんびり撮影できました。しかし雪の量は皆さんのレポートどおり半端ではありませんね。雪が小康状態の日中は除雪も行き届いて走りやすいですが、夜間は圧雪アイスバーンです。これはR49もです。土日に行かれる方、スタッドレスも万能ではありませんのでお気を付けて。R252には自爆した「わ」ナンバーも見かけました。川口まではパトの先導付です。ちなみにR252を飛ばしている車の大半は鉄カーと言っても良いほどです。地元の方が安全協会で問題になりそうだと言っていました。無理な運転は止めましょう！！私は飛ばさなかったつもりだけど地元の方にとっては鉄カー自体が迷惑なんでしょうね。
それと各所に置き脚が多数ありましたが、来るか来ないかわからないので撮影日も書いていただけたら遠慮なく置き脚前に構えられるのですが…（ひとり言です）
皆さんの戦果UP楽しみにしています。

只見線旧客での運転本当に感謝します、一月前窓口に並んで切符買ったかいがありました〜
その時点では旧客なんて夢にも思いませんでしたからね
ついでにヘッドマークもなしなんてことになりませんかね（試運転ではステーがなかったので）
雪でマーク見えなくなることもありますし....

私は試運転で天候に翻弄され撮影地の選択を誤りました、駅撮りが多いですがアップしました少しでも雰囲気を味わってください。

夜には沿線の雪状況を車窓から撮ったのをアップ予定です〜
（昨日ある駅の窓口の上に指定券ありますと紙で張ってありました）

2月5日、雪にめげて車はやめて列車にて出撃、会津坂下までは高校生で満員でしたがその先の乗客はおじさん鉄（自分も含め）十人ほど、ほとんどは会津宮下で下車、川口は2.3人でした。積雪は会津盆地でおよそ30センチ、柳津からは50センチから1メ-トルはありました。午後から降雪は激しくなり今週の予報でもずっと雪ダルマなのでもっと積もるのはまちがいありません。会津盆地では一時、陽も差しましたがあとは曇天雪模様です。列車利用で撮り鉄か乗り鉄か迷っていましたら当初12系といわれていたのがオハ47系の旧客3両（オハニはナシ）になったので乗り鉄をお薦めします。どの駅の停車撮りも雪で車体の下回りは隠れており、駅の先端から先は1メ-トル以上の積雪で到達困難です。あと自分は川口付近で撮りましたが、駅から徒歩でア-チ橋まで6分、本名のほうにある橋まで軽装で20分で着きましたのでSL列車から降りてから第5橋梁での撮影は可能です（ただし三脚をたてる余裕はなし）でも、実際はア-チ橋から川口駅に進入するのを撮り、駅に戻りホ-ムにて数カット撮り、地元のタクシ-会社に電話（0241-54-2255）して11時50分に駅前に来るように予約をいれておいたのでそれで第5橋梁まで運んでもらいました。ちなみに料金は780円でした。それと道路を歩くときは十分注意して下さい。歩道は雪でほとんど埋まっており車道を歩く場合が多く泥雪を飛ばしながらスレスレのところを通過していきます。ドライバ-も緊張すると思いますが歩行者も緊張しています。長文失礼しました。

JR只見線「SL＆DL会津只見号」2月4・5日の試運転をUP致しました。
雪には悩まされましたが、成果も十分にありました。どうぞ御覧下さい。
速報版の為、写真のみの掲載としております。御了承下さい。
今週末行かれる方の参考になれば幸いです。

今日も昨日同様の天気でしたが、午前中は昨日よりも視界良好で、9425レに対しては会津盆地内では晴れ、山間部でも曇りベースと、昨夜からの大雪も小康状態でした。クリスマスツリーのように雪化粧した山々を背景に、真岡でも見せないような迫力ある煙をC11は見せてくれました。
しかしながら、DL牽引となる9430レは昨日同様吹雪の中。午後3時ごろから雪の勢いが増し、帰りに通った磐越道も猪苗代までは圧雪状態でした。

夜毎に大雪のため、日を追うごとに積雪量が増えています。国道は除雪車が行きかい、路肩は1mぐらいの雪壁となっています。無理にラッセルして線路端までアプローチすれば、雪にハマって抜け出せなくなったり思わぬ穴に落ちたりしそうです。週末行かれる方、十分ご注意ください。只見沿線の大雪は半端じゃありません。

ラッセルといえば、昨日・今日と、只見線でDE15の雪レ(排雪列車)が運転されました。沿線で撮影された方も多いと存じます。ちょうど会津宮下で9425レと上りの雪レが交換します。雪レは降雪状況により運転されるため、週末も必ず運転されるとは限りませんが、ここ数日大雪が続いてますので運転頻度は上がっていると思います。当たり前のことですが、雪レの運転の有無について現場へ問い合わせるようなことは謹んでくださいね。雪レは9425レが宮下に到着すると間もなく出発しますので、2橋付近で十数分も待っていれば、SLと雪レが撮れるかもしれません。いくら待っても雪レが来なければ運行なしと判断してください。
なお、下りの雪レは深夜に運転されています。

はじめまして、柏のヤマと申します。いつも楽しく、ありがたく拝見しています。今日は私の方から沿線の情報を。先ほど帰宅しました。今の252号線ですが沿線には路肩というものがありません。1m以上の雪が除雪車によって積まれています。秋には迷惑にならない路肩なら駐車していましたが、そのような路肩はほとんどありません。平日でテツの少なかった試運転でさえ駐車スペースの確保に苦労しました。最長で10分歩く所へ停めました。無理して停めても除雪車にどかされてします。土日に行かれるかたは、駐車スペースの確保がよい写真を撮る条件になると思います。それから数箇所ある駐車スペースですが、これも除雪によって面積が狭まっています。通常の60％ぐらいの駐車スペースしかありません。ここまで読んでなんとかなる、と思った人もいるかとおもいますが、なりません。覚悟してください。以上長々と書いてしまいましたが、がんばって撮影楽しんできてください。

　まだ出発の準備をしていますが、これから只見線のC11迎撃のため出発します。鉄路で現地に向かいます。

　今日の宿は、新白河駅付近にしようと思っています。明日は東北本線を撮って、会津若松で泊まる予定です。明日の夜は、会津若松の行きつけのスナックで、飲んでいるはずです。

　土曜日は、始発6時00分の気動車で会津宮下まで行き、その後第3橋梁に向かう予定です。

　見かけたらお声がけを。全身黒ずくめです。

　きょうは本当にスゴイ吹雪です。下にもどなたか、書いていらっしゃいましたが、こんな天候で追い越しや前の車をあおっているのは、雪の恐ろしさを知らないとしかいいようがありません。確かにリスクを犯してまでも夢中になる気持ちは分かりますが、事故や自分の身を危めることを考えると「そこまで」という気がします。何よりも、鉄道ファンの傍若無人ぶりがクローズアップされかねません。