快晴のもと川桁駅さきの上り勾配にて1発。
返しも磐梯山が頂上までみえたのでΩカーブで2発目、最後は喜久田駅発車で
終了しました。
雪は路面にほとんどなく、とても移動しやすくなってました。
今日みたいな快晴は明日は続かないらしい・・・
あしたは中山峠からはじめます。

皆さんと同じように只見線に行ってきました。本運転だけの撮影行となりましたが、雪・カマ・旧客を堪能できました。これも地元の皆さんとJRの皆さんのおかげです。車で行ったので混んでいる撮影地は避け、駐車場所に余裕のある所での撮影となりました。新鶴駅発車、柳津〜郷戸、古屋敷の3箇所です。

宣伝モード、マルチポストにて失礼します。
私も只見線をUPしました。
今回初めての雪の只見線ということで楽しませていただきました。
お時間のあるときに見てやってください。

いつもSL情報を重宝させていただいてます。
先ほどD51の試運転に行ってきました。客車はばんえつ物語の6両編成でした。安子ヶ島のすぐ先にある田んぼで撮影しましたが、追っかけの方々が5〜6名いらっしゃいました。煙もなかなかいい感じでした。
今日の郡山は青空が広がりとてもよい天気です。日没が心配な上りの安子ヶ島・喜久田付近での撮影は多分可能と思われます。

4・5日の試運転画像をアルバムページに暫定アップしましたので興味のある方はご覧ください。
今回はNikonのD-100よりも、フイルムカメラのF-100の方が活躍してくれました。
降雪のなかでAFを解除しそこねたのが原因なんですが、雪にピントを合わそうとしてAFが大暴走してしまいました。
F-100の方に付けていたレンズはAF解除がレンズ側でも出来るため、この難を逃れることができたのが幸いでした。

＞C58の加減弁さん、はじめましてでしたっけ？（汗）

　どうでしたっけ？、確か以前に何かレスをいただいたような気がします。

　私のくだらない書き込みを、楽しいといってくださいまして有難うございました。しかも、レスまで有難うございました。m(_ _)m

　今後ともよろしくお願いいたします。

管理人さまの内容に付け足しいたします。
9233レ撮影後喜多方方面へ向かう場合、ちようどよい臨時列車があります。
その名は「AIZUマウントエクスプレス」。もと名鉄8500系を使用した会津鉄道からの直通列車で、土曜休日運転です。
4235M快速ばんだい5号の会津若松着は11:49。6分後の11:55に喜多方行き「マウントエクスプレス」が発車します。停車駅は塩川(12:06)と喜多方(12:13)。
SL&DL会津喜多方号より約20分先行しますので列車鉄には便利ですね。
ちなみに、塩川ではD51と会津田島行き「マウントエクスプレス」が交換します。もと名鉄8500系とD51が対面するのですね。
会津若松・猪苗代方へ戻るには2216Mあいづライナー6号に乗車すれば会津若松14:34、磐梯町15:07、猪苗代15:21着と、9240レに間に合います。

こんばんは
いよいよ　明日から　磐西シリーズですね。
自分の方は　今回試運転を欠席します。(只見の3日間が。。。財布に直撃しました、ちなみにその成果は1箇所のみでした。先ほどHPにUPしましたのでお時間ある方は遊びにきてください。）

ちなみに本番は出撃予定ですので、皆さんからのご報告(道路情報　積雪情報　猪苗代モーグル大会情報等）をお待ちしております。
しかし　帰りのダイヤが早まったのは・・・微妙に太陽の位置が違うんですね。んー7度の差は大きいかも？！

C58の加減弁さん、はじめましてでしたっけ？（汗）
今回の只見線雑客、すっごく往きたかったので羨ましいッすう。
好い思いをされた様でよかったですねえ。
現地報告、楽しく読ませていただきました。

よく走るさん：掲示板いつも楽しく利用させていただきありがとうございます。最近はご紹介いただいた、会津若松駅ライブカメラにハマッテます（笑）
磐越西線ダイヤ、今回も使えなくて残念ですう（T ^ T）くぅぅ〜

営業運転日のダイヤ的なポイントを整理してみました。
会津若松〜喜多方間は完璧に忘れていますm(_ _)m

＜■ 下り ■＞
昨年と比べ、郡山発車が15分早〜会津若松着が33分早。昨年より表定速度が高いです。
更科で「あいづライナー」と交換。

猪苗代の停車時間が短くなりました（といっても10分停車ですが）。
喜久田、沼上は通過。代わって川桁に停車ですので、川桁発車〜長瀬川あたりは良いかも。

磐梯熱海で、後続の快速4233Mに抜かれます。
この4233Mは、5〜10分程度時刻が繰り下げになります
（4234Mとは安子ヶ島で交換、4236Mとは更科で交換）
喜久田付近で撮影 →→→ 猪苗代発車or磐梯町発車などは列車追っかけ可能です。

中山宿のSL通過は10：18頃。
そのあとの下り普通列車は11：59発の2225M（昨年に比べれば全然マシですね）。
タクシーで磐梯熱海に戻れば、1本早い快速4235Mに乗れます。
SLは追い抜きませんが、会津若松でSL＆DL喜多方号の発車には余裕で間に合います。喜多方方面も撮るならタクシー必須。
中山宿〜磐梯熱海間のタクシー代はだいたい1，500円です。
富士川タクシー　TEL 024-984-3939

＜■ 上り ■＞
昨年と比べ、会津若松発車が39分早〜郡山着が20分早。昨年より表定速度が低いです。
磐梯熱海で「あいづライナー」と交換。

猪苗代が12分停車になりました。16：22発、まだまだ陽があります（晴れてれば・・・ね）。

喜久田に停まりますので最後の一発を〆めるには良いかも。17：13、太陽は微妙に沈んでいそうですが・・・

猪苗代で、後続の快速4242Mに抜かれます。（なぜかこの快速、広田通過なんですね）
列車での追っかけパターンは、会津若松発車or磐梯町発車 →→→ 猪苗代発車or磐梯熱海発車or喜久田発車で可能です。

＜■ ライブカメラ ■＞
会津若松駅（←おすすめ！） http://www.ntt-east.co.jp/fukushima/mado/index.html
福島県郡山市 http://www.central.teiten2000.org/tEotE/latest-JPNFKS003.html
リステル http://www.listel-inawashiro.jp/live.htm
磐梯山（福島中央テレビ） http://www.fct.co.jp/cam/cam_bandai.html
猪苗代町 防災カメラ http://www.town.inawashiro.fukushima.jp/cgi-bin/webcam.cgi?preset_no=2
福島県会津坂下町 http://www.central.teiten2000.org/tEotE/latest-JPNFKS004.html

＜■ その他 ■＞
SL時刻表 http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl/info/time/d-bandai.shtml
SL時刻表（iモード版） http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl/info/i/
JR東日本仙台支社 http://www.jreast.co.jp/tohoku/news/news.asp?QnId=176
沿線の宿（電話番号一覧） http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl/guide/bansai1/hotel.shtml
キャブステーション（タクシー会社情報） http://www.cab-station.com/
会津バス（i-Mode版もあり） http://www.aizu.com/bus/
会津バス（路線バスならこちら。猪苗代スキー場行とかも載ってます：PDF） http://www.aizu.com/bus/pdf/20021201.pdf

＜■ ちなみに ■＞
私は行きません・・・(T_T)
運転3年目の1992年以来、磐西電化区間の冬は、試運転・本運転を含め1日も欠かさず撮影しましたが、今回ついに欠席です。

ところで。ある無人駅にトラネコちゃん（♂）がいます。地域の方が世話しており、とても人なつっこいです。元気かどうか、どなたかご報告お待ちしてます。

それからダイヤグラムのFAXの件、FAX番号書いてない方、多いですよ〜