先日の試運転のアップに引き続き、本番の写真もアップいたしました。
15日（日）は大荒れの天気でしたが、上下とも数箇所で撮影できました。
スキャナーのせいでしょうか、ちょっと荒れた感じの写真になってしまいました。
お暇な折にでも、ご笑覧いただければ幸いです。
弊ホームページの「乗っ撮り絵日記」にお入り下さい。
宣伝のみの書き込みで失礼いたしました。
管理人様ご無沙汰しています。またまた宣伝で申し訳ございません・・・
このたび、岐阜新聞社よりGROUP RED WINDS（赤い風）として、仲間達8名で写真集を出版しました。この写真集は存廃問題で揺れる岐阜の路面電車をテーマに存廃問題を考える一助にと製作したものです。版元の要望でマニア向けにはしない事などいろいろと制約もありましたが、何とか完成にこぎつけました。それと当HPの方にも路面電車の画像を追加しましたので、お暇な方はご覧下さい。。。
早速の回答ありがとうござました。
情報お待ちしております。
こちら神奈川県では風が強く外出するにも大変そうです。
テレビを見ながら、HPの更新をしていました。
ようやく2月15日〜15日日の磐越西線のD51を中心に撮った写真を更新しました。
お時間のある時にでも、是非お立ち寄りいただければ幸いです。
2日続けての宣伝モード、大変恐縮します。
こんばんは
＞AE86様
東横線廃線跡地に付きましては、
横浜市と東京急行との間で話し合いによって決まります。
現在、正式発表はされておりません。
詳細が発表されましたら、このサイトにてお知らせしたいと
思っております。
ロザ付きの快速はムーンライトえちごの485系の間合い運用の快速フェアーウエイの若松延長のことではないでしょうか？
がしかし183とか書いてる馬鹿がいるとは思わなかったw
本日発売のレイルマガジンの付録のDVDを見ております。
今月のRailMagazinは「蒸気機関車誕生200年」を特集しており、C571を運転するキャブを収録したDVDが付属しております。必見ですよこれは。投炭の様子、加減弁などのハンドリング、機関士は左手は砂撒きコックから片時も手を離さず本当に乗務員の苦労が心に響きます。田代峠を越えてトンネルを出た時には思わず「ほっと」します。是非、ごらんください。
花煙様
お答え有難うございます。
485系だったのですね。183系ときいて「中央線だ！」と勘違いし、「あの〜、、中央線で国鉄色の列車が走るらっしんですが。。。」と聞いたのが間違えだったみたいです。
でも、6：24分ではもう遅すぎましたね。行っちゃいました (T_T)
それにしても、6：24発車で羽鳥湖スキー場にいつつくんでしょうかねぇ。日曜日発車なので当然日帰りだと思うんですが、スキーする時間はあるのかなぁ？？
NO,349の件ですが183系ではなく485系ム-ンライト車の思い違いでした。たいへん失礼しました。
ちなみに新宿6時24分発の会津若松行きの快速猪苗代・羽鳥湖スキー号でJTBの2月号の時刻表にも載っています。
新宿から会津まで快速で乗り換えなしで行けますが郡山までは全車指定席になります。
本日発売のレイルマガジンの付録のDVDを見ております。
山口線C571の運転室の様子を記録したものですが、乗務員の皆様のご苦労を垣間見えるDVDです。一見の価値有りのDVDだと思います。田代トンネルを抜けるあたり、意外とキャブに煙が巻かなかったですね。