3月30日に新津-津川間で試運転です。確実な筋からの情報ですので、新津運輸区に問い合わせは控えていただければ幸いです。
こばやしさん、盛岡雪ですか(>_<)。こっちは白梅がきれいなのです。
しかし結局今年は雪の中にゆかないでしまったなぁ。体調いまいち・・・。
毎日、お店のほうは閑古鳥と招きにゃんこが戦っている状態でございますです。
また釜石線をD51が走ったら一緒に乗りましょう。
盛岡は、すっごい雪です。春なんてさ何処いったんでしょう。
今日と明日はSLひな街道ですね。
現地入りされている方も大勢いらっしゃるのではないでしょうか。
天気予報を見てみますと、今日は雪時々雨で村上市付近は一日雪。
明日は一日中雪になっています。
また、警報や注意報は、暴風警報、波浪警報、雪注意報、雪崩注意報が下越地方にだされています。
十分注意されて楽しまれてください。
↓深夜にもかかわらず、ご親切にありがとうございます。
なにぶん、この手のは若葉マークなもので・・・。皆様のを拝見しながらもっと研究させていただきます。公開方法も、撮影技術も・・・・・。
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumList.asp?un=55474&m=2
↑ですべてのアルバム表示が出ます。そこから各アルバムに行く方が簡単かな？
↓のNo.398ですが、パスワードでなくアルバムの「検索キーワード」の誤りでした。
パスワードは設定しておりません。
失礼しました。
いつもROMばかりで勉強させて頂いております。
昨年より復活蒸機にハマり、現役だった「あの頃」の情景を求めてあちらこちらと出かけております。
ホームページを開くには、時間も知識も技術もないので、ニコンオンラインアルバムに成果発表の場を設けてみました。
http://album.nikon-image.com/nk/
にて昨夏の「函館大沼号」（パスワード＝C11C11）、先月の「郡山会津路号」（同D51498）、先週の「冬の湿原号」（同C11207）、その他風景等々を暫定アップしております。
お時間ございましたらご高覧の上、ゲストブックにご記帳ならびにご高評を戴けますと幸いです。
今後、週一ペースで復活蒸機、現役蒸機をアップしていきたいと思います。
（しかし・・・一度行くとすぐまた撮りに行きたくなりますね。先週行ったばかりなのに、週末になるともう・・・）宣伝のみで失礼しました。
90万アクセスおめでとうございます。
これからも、良き情報交換の場として
よりいっそうの御発展を願っています。
磐梯山男さま、C6210さま、こんばんは。
米坂線の話題に、思わず反応してしまいました(^^ゞ
米坂線の無煙化は、1972年3月14日だったと記憶しております。
名寄へ転属したのは49649ですね。確か大宮タイプの背の低いデフを付けていました。米沢時代は集煙装置の関係でパイプ煙突でしたが、名寄に行ってから化粧煙突になったようですね。雑誌の写真でしか見ていないので、記憶違いかもしれませんが・・・。
米沢機関区には無煙化後も予備車として59634、79607、C11204が残っていまして、1972年12月（？）と1973年3月にDLの検査の関係で、短期間貨物牽引に復活しました。
私は大学受験で’73年3月に米沢に行きましたが、その時偶然C11と59634に火が入っている事を知り、入試の翌日には早速撮影に行きました。
C11204は羽前小松までの区間貨物、59634は長井線の貨物列車に使われておりました。
59634は、’74年に後藤寺機関区に転属になりましたが、無煙化後に運用に入ったのは、この2回だけだったと思います。
思い出話で失礼いたしました。