本日の102レと、夕方の福用〜家山間の機関車回送のスジが客車3両のプッシュプル(C11312とC11190)で運転されました。
客車はこれまで福用留置で運転されていましたが、これから(神尾仮復旧まで)は家山留置となるもようです。
いよいよ神尾の仮復旧が間近になってきたようです。
プッシュプルの画像はアルバムページには明日9日のうちにアップ予定です。
御無沙汰しています。
本日、熊本に向かった所、SLあそBOYの試運転？に出会う事が出来ました。
牽引機のチハロクは、出場後とあって、とても奇麗でしたが、客車はボロボロで、対照的でした。
せめて、再塗装してくれたらと、思いました。
時間は、ばんえつ物語と同じ時刻の予定です。
C57181さんありがとうございます。予定臨っていうのは何時頃なんでしょうか。ダイヤ改正で平日休日の区別がなくなると聞いておりますので、見等も付かずにおります。何にも分からない中年ですので、お教えください。
ご無沙汰しておりますが、お元気ですか。
このところ真岡の新作アップは滞っていますが、先月の「SL＆DL会津只見号」運転の様子等を、「会津只見冬紀行2004」として「Photo Report」のコーナーにアップしました。ちょっと新鮮味には欠けますが、ご覧いただければ幸いです。
ゆうさん試運転は、津川までなので単機でDEをぶら下げていく試運転です。帰りはぶら下がって帰ってくる形態です。
時間は新津発は予定臨の時間で帰りは？です。
毎度この掲示板を拝見させて頂いております。No.405の磐越西線の試運転は客車を連結して走るのでしょうか？また運転時刻は定期と同じなのですか？教えていただければ嬉しいのですが。
朝起きて天気図を見ると台風並みに発達した低気圧が1コ。6時頃から仙台市内はみるみる積もりだしました。「ようし、勝負だ！」とばかり出かけましたが街の中は圧雪で大渋滞。おまけに高速も通行止め。移動途中で対向車が突然蛇行し、道路脇の電柱に激突。（ヒヤリとして小生の心臓も過激に運動。気をつけましょう。）
東北線だったら上下列車とも雪をつけてくるだろうと期待して待っておりました。さすがに金太郎が多くなりましたね。ED75が来たと思うと「白＋白」の重連。午前中は吹雪でしたが正午頃に陽が差し始めるとあっという間に快晴。気温も上がって間もなく道床の雪が融けていきます。
春の雪は湿っていて付着力はあるのでしょうが、すぐ融けてしまうようで列車の前面も真っ白にはなりませんでした。
帰りは泥道状態で大変。明日クルマ洗わねば。
出撃伝言板に掲載したとおり、3月1・2日、釧網本線はSL冬の湿原号の撮影に行ってきました。二日間の成果、弊HPに掲載いたしました。お暇な折、ごらんいただければ幸いです。ご感想など賜ればなおありがたいです。宣伝モード失礼いたしました。
本日夕方試運転から戻りました。5〜6日は信越本線に寄り道をしておりました。4日の6時に佐々木カーブに現地入り、三脚を構えていると、あれよあれよという間に雪が積もり3〜5cmぐらい積もりました。平野部ではめずらしく雪が積もり最高のロケーションを提供してくれました。ただ風が強く、車両のすべてを煙がまいてしまい、少し残念な結果となってしまいました。佐々木カーブから坂町駅までいっしょに撮影した高校生の方、最後までお互い名前を名のりませんでしたがお疲れさまでした。またどこかで会うでしょう。その時は自己紹介しましょう。