20400系の日光線北部への進出が始まって、約2ヶ月が経過した。車両の準備は着々と進んでいる様だが、まだ2編成にとどまり（目視確認）、まだまだ6050系が主力となっ ...
2021-01-10up rabuca2012
混み合う通勤通学電車と、ゴージャスな空間の豪華寝台列車を、自宅での昼飯を挟んで撮影しました。2020.11.2。
2020-11-02up rabuca2012
塗色変更（5編成を原色化）が正式に発表された100系と、間も無く20400系に置き換えられるであろう6050系が、いつもの様にバンバンやって来る。2021.5.29撮影。
2021-05-29up rabuca2012
昨日から特急列車が大幅に減便となったが、それでも特急の乗車率を目視で確認すると、0〜1％程度だった。普通、急行列車についても乗客は殆ど...
2020-04-26up rabuca2012
激しい荒波が打ち付ける日本海を横目に、EF81、485系、キハ40系が走り抜けて行く。2000年頃撮影。
2018-09-15up rabuca2012
気持ちのいい警笛を鳴らして、貴重な客レが通過して行った。2020.9.13撮影。
2020-09-13up rabuca2012
だんだん日が伸びて、早朝から撮影が可能となって来た。今日のお目当ては6050系だったが、6000系リバイバルカラー車両は、相変わらず2編成共下り方に連結されていた ...
2021-02-14up rabuca2012
新型コロナウィルスは、どれだけ地球上の生物に影響をもたらしているのだろう。全ての歯車のみ合わせがあっけなく狂ってしまった2020年も、今日が最後となった。
2021-01-01up rabuca2012
東武日光線の主役は、100系スペーシア。1990年6月に登場して以来25年間活躍中であるが、2017年に新型特急500系の投入も決まり、暫く安泰とは言い難...
2015-05-31up rabuca2012
今日、ここで見た数多くの列車に乗車していた利用者達の姿は、本当に少なかった。新型コロナウィルスの影響は深刻だ。2020.3.8撮影。
2020-03-09up rabuca2012
6050系の霜取り用パンタはまだ使用中だが、今年は北関東平野部ではその機能を活かせる場面が少なかった。あと一ヶ月余りで普段の姿に戻るだろう。2021.3.7撮影。
2021-03-07up rabuca2012
6050系の牙城に切り込んだ20400系だが、まだ初心者マークを貼って遠慮がちに運行している感じである。しかし、半年後には形勢逆転、一年後には完全制覇という流れに ...
2020-11-15up rabuca2012
動画のタイトルにこう書けるのも時間が限られているが、今冬も、霜取り用パンタを上げた6050系の4両編成が、東武日光線でそれなりの数を見られそうな感じが ...
2021-09-26up rabuca2012
お昼頃に訪れてみたが、20400系の運用が目立っていた。区間急行（SECTION EXP.）を表示した20400系は初見だったが、結構様になっていた。2021.9.24撮影。
2021-09-25up rabuca2012
非常に寒い朝だったが、穏やかに晴れ上がった青空と行き交う列車達が、我が心を癒してくれた。2020.2.24撮影。
2020-02-24up rabuca2012
天気予報によれば、朝方の9時までは曇り、その後は雨が降り出すとの事。それならば曇り空を活かしてぎりぎりまで粘ろうかと決心し、東武日光...
2020-02-16up rabuca2012
短編成の14系客車が、ゆっくりのんびりと通過して行った。2020.9.22撮影。
2020-09-22up rabuca2012
花粉が沢山舞う季節が始まり、屋外活動が辛くなった。動画撮影中にはクシャミ しない様、気を付けている。2021.3.6撮影。
2021-03-07up rabuca2012
6000系リバイバルカラー車両は、別々に分かれての運用だったが、午前午後の撮影で運よく両方を捉える事が出来た。2021.1.30撮影。
2021-01-30up rabuca2012
6050系の運用がまた一つ減少してしまったのか。先頭車両の21445は、初めて見る車番だった。2020.12.30撮影。
2020-12-31up rabuca2012
