この時期、まだ6050系はダブルパンタで運行中（いつもより長い？）だが、ダブルパンタ編成だけの4両編成は、滅多にお目にかかれない。2020.4.12撮...
2020-04-12up rabuca2012
光線状態は最悪だが、構図を優先してお目当ての列車を撮影した。原色編成も2編成が運用に就いていた。2021.12.19撮影。
2021-12-19up rabuca2012
激しい荒波が打ち付ける日本海を横目に、EF81、485系、キハ40系が走り抜けて行く。2000年頃撮影。
2018-09-15up rabuca2012
金色になった東武鉄道100系、103編成と106編成が立て続けに通過した。夏場の16時前は夕日とまではいかないが、傾いた太陽が金色を引き立てていた...
2015-07-26up rabuca2012
恐ろしい位真っ黒な雲が日光地方を覆い、時折雷鳴が轟いた。500系の通過間近に、閃光が走った。2020.5.5撮影。
2020-05-06up rabuca2012
東武日光線の主役は、100系スペーシア。1990年6月に登場して以来25年間活躍中であるが、2017年に新型特急500系の投入も決まり、暫く安泰とは言い難...
2015-05-31up rabuca2012
天気予報によれば、朝方の9時までは曇り、その後は雨が降り出すとの事。それならば曇り空を活かしてぎりぎりまで粘ろうかと決心し、東武日光...
2020-02-16up rabuca2012
非常に寒い朝だったが、穏やかに晴れ上がった青空と行き交う列車達が、我が心を癒してくれた。2020.2.24撮影。
2020-02-24up rabuca2012
動画のタイトルにこう書けるのも時間が限られているが、今冬も、霜取り用パンタを上げた6050系の4両編成が、東武日光線でそれなりの数を見られそうな感じが ...
2021-09-26up rabuca2012
気持ちのいい警笛を鳴らして、貴重な客レが通過して行った。2020.9.13撮影。
2020-09-13up rabuca2012
20400系の日光線北部への進出が始まって、約2ヶ月が経過した。車両の準備は着々と進んでいる様だが、まだ2編成にとどまり（目視確認）、まだまだ6050系が主力となっ ...
2021-01-10up rabuca2012
500系増備車はまだ新車の光沢がビンビンなので、初期車と併結されるとその差が歴然だ。2021.1.11撮影。
2021-01-11up rabuca2012
短編成の14系客車が、ゆっくりのんびりと通過して行った。2020.9.22撮影。
2020-09-22up rabuca2012
今日、ここで見た数多くの列車に乗車していた利用者達の姿は、本当に少なかった。新型コロナウィルスの影響は深刻だ。2020.3.8撮影。
2020-03-09up rabuca2012
塗色変更（5編成を原色化）が正式に発表された100系と、間も無く20400系に置き換えられるであろう6050系が、いつもの様にバンバンやって来る。2021.5.29撮影。
2021-05-29up rabuca2012
昨晩の嵐が去った後、暫く濃霧に包まれていたが、徐々に視界が広がっていった。そんな中を、6000系リバイバルカラー車両が悠然とやって来た。
2021-04-18up rabuca2012
混み合う通勤通学電車と、ゴージャスな空間の豪華寝台列車を、自宅での昼飯を挟んで撮影しました。2020.11.2。
2020-11-02up rabuca2012
6050系のダブルパンタが季節感を物語っているが、次の冬にここを走る運用はどれだけ残るのだろうか。後半で、500系の軽快なホーンが入ります。2021.2.20撮影。
2021-02-20up rabuca2012
強風が吹き荒れる中を、東武日光線の主役たちが行き交う。2021.3.14撮影。
2021-03-14up rabuca2012
6000系リバイバルカラー車両が不意にやって来る等、結構充実した時間帯だった。2020.11.3撮影。
2020-11-03up rabuca2012
