2020年3月9日撮影 数少ない、喜多方まで乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列、走っていました。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-14up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。
2020-11-13up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は喜多方より再開です。
2021-01-17up KasaYohachi
令和5年3月16日乗車 金城ふ頭到着前、左手にリニア・鉄道館が見えますね。
2023-03-28up KasaYohachi
令和3年11月15日乗車横川で山陽本線と分岐してからは広島市内でももうのどかですね。
2021-11-27up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列も現役でした。 新・新潟色 + 新潟色の2連でした。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-13up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。 2020年のホワイトデーよりJRが新ダイヤになり、新津運輸区のキハ40系列も全廃したため、サボの差し替え ...
2020-11-14up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、現役でした。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
こんな片田舎にも関係なくこの電車は4両でした。
2020-12-06up KasaYohachi
だいぶ719系も減ってきましたね。
2018-09-27up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ磐越西線の会津若松以西や羽越本線の酒田以南ではキハ40系列走っていました。 サボ差し込みのシーンも写してあります。
2020-11-14up KasaYohachi
郡山行きです。東長原駅は無人駅でトイレすらありません。プレハブ式の待合室があるだけです。
2020-12-06up KasaYohachi
GV-E401 + GV-E402×2両の3連での運転です。
2020-12-06up KasaYohachi
あがの号には必ずキハ110系かキハ120系が充当されます。
2015-05-24up KasaYohachi
令和6年2月15日乗車 途中から雨になります。 金城ふ頭手前で左手にリニア・鉄道館が見えます。
2024-03-12up KasaYohachi
雨が激しいですが、再来年にはキハ40系列は引退するようなので、撮影に行ってまいりました。
2018-09-08up KasaYohachi
新津運輸区に置かれるキハ40系列はドアが半自動です。(元・水郡線のキハ47系には半自動ドアは施工されませんでしたが)
2020-11-13up KasaYohachi
2020年12月25日撮影 C57にもメリークリスマスの飾りつけやさようならSLのヘッドマークのレプリカが取り付けられていました。 汽笛も聞けて迫力満点です。
2021-01-09up KasaYohachi
ボクは個人的にはこのモーター音好きです。
2022-11-14up KasaYohachi
