D51本線復活1周年記念イベント #JR西日本新山口駅 #スーパー特急おき #レノファ山口ラッピング電車 ※チャンネル登録を宜しくお願い致します。...
2018-11-28up モタスポオフィシャル
C57形蒸気機関車は昭和12年（1937年）から201両製造された亜幹線旅客用蒸気機関車。
2017-12-09up モタスポオフィシャル
ご視聴誠に有り難う御座います。 チャンネル登録も是非お願い致します。 日本国内で、後にも先にも1115両に及ぶこれだけの数が製造された機関...
2018-05-16up モタスポオフィシャル
D51 176蒸気機関車は、昭和48年に引退。 当時の日本国有鉄道より譲り受け、昭和49年10月14日から大分県日田市にある中央公園において保...
2018-09-15up モタスポオフィシャル
山口線では昭和48年にSLが廃止されたが、陳情やファンの要望などにより、昭和54年に「SLやまぐち号」が観光列車として復活した。
2018-03-06up モタスポオフィシャル
出力・牽引力ともに優れている為、貨物輸送に多く用いられたD51形はデコイチ（デゴイチ）の愛称で多くの人に親しまれている。
2018-09-11up モタスポオフィシャル
2017年9月23日、京都駅ビル開業20周年およびJR（西日本）発足30周年の記念イベント「SL WONDERLAND in 京都駅ビル」において、京都駅7番線 に有火状態で...
2018-09-10up モタスポオフィシャル
C56 160は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の梅小路運転区に所属。
2018-01-03up モタスポオフィシャル
C57緒元 全長(mm)20280 重量(t)115.5.
2017-12-13up モタスポオフィシャル
C56形は操作し易い機関車ではあったが、馬力に乏しい機関車でもあったとされている。
2018-01-06up モタスポオフィシャル
使用圧力の増圧など近代化されていることが特徴である。
2017-12-20up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-10-02up モタスポオフィシャル
1981年（昭和56年）8月25 - 31日 - 小浜線敦賀 - 小浜間「SLわかさ号」福井県置県100周年を記念して運転された記録がある。
2018-02-23up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-06up モタスポオフィシャル
新山口駅に迫力ある蒸気機関車を撮影して来ました。
2018-01-22up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-28up モタスポオフィシャル
国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 愛称 : シゴロク、ポニー ボイラー圧力 : 14.0 kg/cm2 大煙管 : 127 mm×3200 mm×16本 (直径×長さ×数) ...
2017-12-22up モタスポオフィシャル
SLは旧国鉄時代、最盛期に全国で約6千両が活躍した。
2018-02-15up モタスポオフィシャル
貴婦人」の愛称でファンに親しまれる「C571」は、新山口を出発して湯田温泉や山口市、長門峡などを通過し、津和野までを約2時間かけて走りま...
2017-12-31up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-01up モタスポオフィシャル
