蒸気機関車の500メートル運転 C56蒸気機関車DD511043ディーゼル機関車の重連運転

C56形はテンダー機関車のため後方が見にくくならないよう、テンダーの炭庫側面を大きく欠き取って後方視界を確保したスタイルが特徴的である。

2019-01-14up　モタスポオフィシャル

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	JR西日本 津和野駅 C56160号蒸気機関車 SL山口号 製造所別の番号と両数は次のとおりである。 川崎車輛（22両） C56 6 - 11（製造番号1551 - 1556） C56 49 - 58（製造番号1699 - 1708） C56 89, 90（製造番号1777,... 2018-01-06up モタスポオフィシャル
	SL山口号 C56160形蒸気機関車は日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した C56形は操作し易い機関車ではあったが、馬力に乏しい機関車でもあったとされている。 2018-01-06up モタスポオフィシャル
	SL山口号 黒ダイヤの石炭を準備作業するC56160形【ポニー・シゴロク】蒸気機関車 全長：14.325m 全高：3.900m 全幅：2.936m. 2018-07-29up モタスポオフィシャル
	C571形【貴婦人】蒸気機関車このC57形の記念すべき第1号機が山口線を今も走るC571号機 C57緒元 全長(mm)20280 重量(t)115.5. 2017-12-13up モタスポオフィシャル
	C571形蒸気機関車【貴婦人】水積載量 t 17 最大出力 馬力 1290 C57緒元 製造昭和12年 製造場所川崎車輌. 2017-12-15up モタスポオフィシャル
	C571形蒸気機関車【貴婦人】朝日に向けて走り出す！ 細いボイラーと大きな動輪の組み合わせからスタイル全体のバランスがとれ「貴婦人」の愛称で親しまれている。 2017-12-12up モタスポオフィシャル
	貴婦人「SLやまぐち号」牽引するC57型1号機は昨年、数え80歳の「傘寿」を迎えたばからりである 貴婦人を間近に見ると、黒い鉄の車体に大きな車輪、蒸気などすごい迫力です。 2017-12-17up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線で活躍した 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-19up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線で活躍した 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-26up モタスポオフィシャル
	SL山口号 C56160形蒸気機関車 SL北びわこ号の牽引機関車でもある。 C56 160は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の梅小路運転区に所属。 2018-01-03up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線で活躍した 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている 【D51 176蒸気機関車】 所在地 大分県の日田駅北公園 D51176日立製作所笠戸工場= 1043 1939-01-09S77.60t1D1T（1067） 「車歴」 1939-01-09製造→納入;国鉄;... 2018-09-25up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51 176蒸気機関車 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-20up モタスポオフィシャル
	SL山口号 C56形蒸気機関車【ポニー】とDD51との重連運転 国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 運用者 : 鉄道省→日本国有鉄道 製造所 : 日立製作所、三菱重工業 川崎車輛、汽車製造 日本車輌製造 製造年... 2017-12-16up モタスポオフィシャル
	転車台に乗るC56形蒸気機関車「津和野駅」 転車台（てんしゃだい）とは、ターンテーブルともよばれ、車両の方向を変えるための機械。 運転台が1箇所に設けてある鉄道車両（特に蒸気機関... 2018-01-15up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-01up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線で活躍した 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-06up モタスポオフィシャル
	廃車後のD51形蒸気機関車 SLの代名詞でもあったD51形は廃車、除籍後は静態保存機されている 機関車の状態は露天ということもあり、厚塗りの塗装でしのいでいるといった感じであるが劣化により塗装が剥がれている部分が目立つ。 2018-05-17up モタスポオフィシャル
	SL貴婦人 C571形蒸気機関車 新山口〜山陰の小京都・ 津和野まで優雅に走っている。 SLは旧国鉄時代、最盛期に全国で約6千両が活躍した。 2018-02-15up モタスポオフィシャル
	C57形蒸気機関車【貴婦人】 1937年（昭和12年）、C55形の63号機として製造が始められた機関車であるが、改良箇所が多岐に及んだため、検討の末に新形式として、C57形蒸気機関車として誕生した。 「貴婦人」の愛称で親しまれる蒸気機関車C57がけん引する「SLやまぐち号」 2017-12-30up モタスポオフィシャル
	SLやまぐち号 C56160形蒸気機関車【愛称は高原のポニー】DD51 1043形ディーゼル機関車と重連運転 国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 愛称 : シゴロク、ポニー 火格子面積 : 1.30 m2 過熱伝熱面積 : 19.8 m2 全蒸発伝熱面積 : 74.2 m2 煙管蒸発伝熱面積 :... 2017-12-23up モタスポオフィシャル

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SL 常紋号 SLみなと室蘭140周年号.wmv 【プラレールアリエリループライン】復活！ 快速 C62ニセコ号をフル編成してみた（函館本線 SL 蒸気機関車 急行ていね・まりも 北海道 山線重連 苗穂） 2012 5.26　SL「D51形 498号機」 D51498　奥羽本線 【SL銀河 回転】転車台進入→回転→入庫をノーカット！ 釜石駅にてC58239 SL信越線開業125周年 直江津運輸区 C57が転車台で回ります 191201 磐越西線 C57180 日出谷駅 クリスマスイベント 蒸気機関車C11 只見線 2010年 初夏 Steam locomotives in Japan 【4K】SL大樹 C11 転車台回転を見てきた 下今市駅 真岡鐵道モオカ14型とデゴイチ D51146号 ・真岡鐵道真岡駅 B6 2109 日本工業大学'19.6.22 SLちばDC号試運転 中編2 秩父鉄道 「パレオエクスプレス」デキ200型 12系 CHICHIBU RAILWAY “PALEO EXPRESS” DEKI200 12 SERIES #train JR信越本線[磯部〜松井田]前面展望 JR115系 普通 横川行き Nゲージ SL走行集その3 【KATO C56 小海線】 大井川鉄道、SLの車窓から、、、 九頭竜湖駅の蒸気機関車28651 SL北びわこ号 D51回送 GWのJR津山駅前で眠っているC11蒸気機関車その2 【前面展望】西武山口線 西武遊園地→西武球場前 2020年9月 【貴重映像】'05/6/25 SLあそBoyにブルトレだって! @宮地駅 後編 日豊本線 きりしま8号 前面展望 隼人発国分着(783系) 大井川鐵道 C5644 単機回送 抜里ー笹間渡間 2018年03月11日 【日本鉄道代表のSL】青梅鉄道公園 蒸気機関車 D51 452号機 保存車レポート【昭和史の伴走車】 2024年10月13日 急行「SLパレオエクスプレス」 5001レ 波久礼 - 樋口 2015年　ぐぐっとぐんま　観光キャンペンSL同時発車 S903_【SL真岡鐡道】49671が元気に汽笛を鳴らしていました。 49671 was sounding the whistle energetically. 復活C11227！EF210-300！天竜二俣の保存車両！ SLやまぐち号　青色の12系客車時代 【あなたも旅をしてみませんか？】嵯峨野トロッコ列車編 #shorts 日本郵船株式会社 社歌 やさしくしないで/銀河鉄道999/かおりくみこ/レリューズ/むーみんバンド＆ぴよぴよ合唱団/154