近代蒸気機関車の傑作機の一つとされている。
2017-12-10up モタスポオフィシャル
D51デゴイチは、昭和13年から昭和20年までに日本最大の記録となる1，115両が製作されました。
2018-09-13up モタスポオフィシャル
機関車の状態は露天ということもあり、厚塗りの塗装でしのいでいるといった感じであるが劣化により塗装が剥がれている部分が目立つ。
2018-05-17up モタスポオフィシャル
SLは旧国鉄時代、最盛期に全国で約6千両が活躍した。
2018-02-15up モタスポオフィシャル
SLやまぐち号は、1975年12月14日に国鉄での蒸気機関車による定期旅客列車の運転が終了して3年半後の1979年8月1日に山口線の小郡駅(現・新山口駅)〜...
2018-07-06up モタスポオフィシャル
D51本線復活1周年記念イベント #JR西日本新山口駅 #スーパー特急おき #レノファ山口ラッピング電車 ※チャンネル登録を宜しくお願い致します。...
2018-11-28up モタスポオフィシャル
【D51 176蒸気機関車】 所在地 大分県の日田駅北公園 D51176日立製作所笠戸工場= 1043 1939-01-09S77.60t1D1T（1067） 「車歴」 1939-01-09製造→納入;国鉄;...
2018-09-25up モタスポオフィシャル
新山口駅に迫力ある蒸気機関車を撮影して来ました。
2018-01-22up モタスポオフィシャル
D51本線復活1周年記念イベント #JR西日本新山口駅 #スーパー特急おき #レノファ山口ラッピング電車 ※チャンネル登録を宜しくお願い致します。...
2018-11-29up モタスポオフィシャル
国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 愛称 : シゴロク、ポニー ボイラー圧力 : 14.0 kg/cm2 大煙管 : 127 mm×3200 mm×16本 (直径×長さ×数) ...
2017-12-22up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-26up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-23up モタスポオフィシャル
C56形はテンダー機関車のため後方が見にくくならないよう、テンダーの炭庫側面を大きく欠き取って後方視界を確保したスタイルが特徴的である。
2019-01-14up モタスポオフィシャル
ご視聴誠に有り難う御座います。 チャンネル登録も是非お願い致します。 日本国内で、後にも先にも1115両に及ぶこれだけの数が製造された機関...
2018-05-16up モタスポオフィシャル
D51形176号機蒸気機関車は、大分県日田市の日田駅裏側(北側)に市営駅北第2駐車場とその下の公園から見ることが出来ます。
2018-09-08up モタスポオフィシャル
C56 160は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の梅小路運転区に所属。
2018-01-03up モタスポオフィシャル
貴婦人を間近に見ると、黒い鉄の車体に大きな車輪、蒸気などすごい迫力です。
2017-12-17up モタスポオフィシャル
「貴婦人」の愛称で親しまれる蒸気機関車C57がけん引する「SLやまぐち号」
2017-12-30up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-29up モタスポオフィシャル
C55形を改良して誕生した機関車で、従来のスポークタイプとは違うボックスセンター動輪の採用。
2017-12-13up モタスポオフィシャル
