左沢線で7/1〜7/4運転のC11今から楽しみです。
頭上1.5mを走る橋の下で待ってます。
ダイヤ決まったのかな？
新津を出発の単機は、津川に置いてあるチキの迎え。
工臨。訓練では無し。
先ほど、SLのスジで、DLが単機で新津を出発していきました。
本日の訓練は、DLを使用した線見と、思われます。
北海道情報に詳しい方お願いします
SL函館大沼号に今月の26〜29日に撮り鉄に行こうと思っていますが、今回の運転情報がJR北海道のホームページ、色々な板等を見ても詳細なことが、判りません。 SLの向きなど判りましたら、教えて頂けませんか？
よろしくお願いします。
古い話題で恐縮します。
去年の6月の只見線の写真を更新しました。
SL会津只見号を中心にUPいたしました。
お立ち寄り頂ければ幸いです。
宣伝モードで恐縮します。
お久しぶりです。宣伝モードで失礼します。
長い間放置していたサイトを久しぶりに更新しました。
今回は復活蒸機シリーズで、「磐西の春 2003年」。
現役シリーズが今はなき「岩内線」です。
磐西は非電化区間のC57です。今年の運転ももうすぐ
始まります。雰囲気を思い出す意味でも少し見てやって
下さい。
岩内線はC62重連急行撮影のついでに撮ったような
感もぬぐえませんが、昔の小沢の雰囲気は残せたのでは
ないかと思います。合わせてご覧下さい。
磐東の運転予定が！？
とても楽しみです
http://www.town.ono.fukushima.jp/on_kakuka/on_kikakukouryu/on_sl.jsp
今、遠くへ行きたいという番組を見ておりました。来週の予告編で、村上ひな街道号（D51498）翌々週はあそボーイと蒸気ネタが二週続けて放送されるそうです。
皆さんそれぞれの意見を書きこんでいましたね でもEFさん 君の書き込みは 読むだけで気分が悪くなる このページは鉄道マニアの情報交換 情報のまったく入らない人？の頼みの綱 ここで得た情報をマニア以外には漏らさなければいいわけで 嫌な人はD51よく走るを見なければいい と思う
本日出撃してきました。今回HMも取り付けておらず、天気も晴天、
きれいにカマも磨かれて気持ちよく撮影できました。鉄も予想以下の人出で各場所に5〜20人位しかおりませんでした。今回最高の撮影場所は新前橋井野間の見事な菜の花畑だと思います。自分は車内から見ただけですが撮影された方はさぞかし見事な写真が撮れたと思います。しかし敷地内の立ち入り等、適正かどうか判断できないのでお薦めはできません。
また、久々に水上まで行きD51の留置しているところに行ってみると
手前にあったはずの機関車の修繕庫のような建物が取り壊されてサラ地になっているのを初めて知りました。閑散としたところにポツンとD51が一両寂しそうに置いてありましたが、おかげで順光できれいな形式写真が思う存分撮れました。
あと帰りは是非乗り鉄をお薦めします。水上から上野までグリーン券
1900円かかりますがウラワザというほどではありませんが水上から
渋川の区間で上りD51を撮影してから後続の列車に乗ると渋川で追着き、
大宮までなら100キロ以内なのでグリーン指定席が950円で乗れます。今日初めてお座敷車両に乗りましたが特急のグリーン車よりも快適です。なにしろクツをぬいであぐらをかいたり座れたりはもちろん、車端部分は三人掛けのソファがある部屋で肘掛を上げれば簡易個室寝台、先頭車には展望スペースがあり、D51テンダーのナンバープレートを横目で見ながらビール片手に仲間同士で情報交換したりくつろいだりと時間が経つのが早かったこと。
またゆとり号が引かれた時の帰りは乗車したいと思いました。
明日天気が悪そうなのでまだお座敷車両を体験していない方、
事前に飲み物と
おつまみを購入して是非体験してみて下さい。
（指定券に空席があればですが）