管理人様スペースお借りいたします。鉄道のHPを作りました。鉄道好きな方、是非遊びにいらしてください。
2005年度のSLばんえつ物語とSLひな街道の運行日が、JR東日本新潟支社のホームページにて発表されていました。ばんえつ物語については年末のクリスマストレインの日程まで記載されています。
今週26・27・28日にD51試運転は在りません。
JRからの確かな情報です。
簡潔な書き込みでわかりやすいですよ。どうも私の書き方はややもするとくどくなりすぎで・・・。フォローありがとうごさいます。
わずかの差でいなばの白うさぎさんが書いておられました。失礼しました。
いつもROMしているものです。ちょっと前に、旧型客車の話題がでていましたが、北海道のニセコに使っている旧型客車のように、家庭のドアのようにバネで勝手に閉まり、走行中は鎖錠が出来て、車掌さんが戸閉が確認できる改造をすれば、安全、取り扱いが12系並になるのではないでしょうか？あとは、空調とトイレですよね。車側に赤いドア開ランプのついた旧型客車も現代的で良いなと思った次第です。でも、それなりにお金のかかる話になってしまいますよね。
私も上越線に行きました。正直なところ、今日の試運転は半信半疑でしたので、行ってみて来なくても「やっぱり」と納得し、すぐさま泉質のよさが評判の金島温泉富貴の湯でひと風呂浴びて満足し帰りました。こちらが主目的だったりして・・・・
ところで、SLニセコ号や函館大沼号で使われている旧客は、もともとはJR東日本の客車でしたが、JR北海道へ売却の後改造工事を受け、発電機器とタンク式トイレ(便器は洋式)を備えています。「函館大沼号」運行初年度に実際に乗車してわかったのですが、ドアはひとりでに閉められるよう上部に器具が取り付けられており、発車時は車掌室から一斉にロックできるようになっています。つまり走行中は開けることができません。ゆえに、運行中の保安要員の添乗は不要です。(実際に添乗していなかったように記憶しています)「ひとりでに」というのは、自動ドアではないのです。開ける際は手動ですが、器具の力で勝手に閉まります。面白いのは、駅構内がカーブしていて、カントがついている場合でも、ドアがひとりでに閉まったこと。さすがだな感心しました。
恐らく、国土交通省(当時は運輸省)の特例許可が必要と思われますが、最小限の改造で旧客の使用は可能なのだなとつくづく思いました。ぜひJR東日本さんにも参考にしていただいて、積極的に旧型客車の使用を望みたいところです。
皆さんが混乱するといけませんので、
25日に、上越線を運行しましたD51498は、
訓練運転です、29・30営業運転の為の試運転ではありません。
[No.149]SL侍様、本日のD51試運転ウヤ情報どうもです。このような生情報は助かります。明日トライしようと思いましたが不安なので小生もウヤとします。
ばんえつ様
山口線以外の路線では集煙装置は付けないと思います。
今日の構内試運転では、付けていなかったとの事です。
明日の試運転は、
米原12時半頃発-木ノ本13時頃着
木ノ本14時頃発-米原15時頃着
との事です。
正確な時間は解りません。