今晩は。新年早々年末同様に各地で大雪が降って大変だと思いますが今週末からD51-498牽引でみなかみ物語号が運転予定ですがこの大雪で運転がどうなるか心配になりました。上越線で電車が脱線して復旧見込みがたっていないそうですが・・・・・・・・・。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
JR東日本の蒸気事始は、今年もD51498上越線となります。
感動的な雪中行軍が見られそうです。2日現在水上の積雪は173CM。昨年の2日は65CM。
（水上の積雪 1位 234 2005年12月28日 2位 221 2005年02月06日3位 203 1996年02月11日）
今年は例年に無く雪が多いようです。
今年も皆さまにとってよい年でありますように。
大井川鉄道の千頭駅構内に留め置かれているC5644は隣にあるキューロクと同じように
廃車への道をたどりそうで心配です。小生の夢はJR東へ譲渡か貸与されて会津若松を中
心に活躍してほしい。只見線で現状のようにDLのプッシュが付いての運用では途中駅での
水や石炭の補充なしにでき地元の負担が軽くなると思います。
日中線にSLが走っていたころのように会津若松-野沢間の区間運転、小海線や七尾線は
無理としてC56が現役時代に走った飯山線や大糸線を走る姿を見たい。
そしてD51などとの重連や真岡線での三重連など夢は広がります。
管理人さん、ご覧になっている皆さん、旧年中は「轍楽之路」および「轍楽之路付"録"ブログ」を多くの方にご訪問頂き、ありがとうございました.本年も細ぼそと更新してまいりますので、どうかよろしくお願いいたします.
昨年から縁あって、数十年振りに雑誌(国鉄時代)へ昔の写真の寄稿を再開しました.HPだけでなく他のメディアでも発表の機会があれば、一時期の鉄道情景を後の時代に残すことが出来るのではないか、と思っています.目にされる機会があればどうぞご笑覧下さい.
2006年最初のアップです. C62重連撮影時代、宿泊することが多かった冬の倶知安.その厳寒の夜と朝の機関区、駅での車両の様子を12点セレクトしてみました.
いろいろな意味で 寒い写真ですが、温かくしてご覧頂ければと思います.
ブログも開始以来半年を経過しました.今は連日更新というわけには行きませんが、続けていますので併せてご覧頂ければ幸いです.
新春早々宣伝で失礼いたしました
掲示板の皆様、今年も宜しくお願い致します。
今年こそは、「暗い」鉄道ニュースの流れない
「明るい」一年になることを切に祈ります。
私はここ数年と違い、上越SLの正月運行が無かったため、
ノンビリとした正月を過ごしました。
（気合いが足りず、体調を崩すくらいでした（笑））。
その暇つぶしがてら、幣HPに
復活C62画像を少しばかりupしました。
よろしければ、お暇の際にお越しください。
（宣伝modeで失礼します）
牽引はC56160です C571の登板はありません
京都支社の情報より
新年あけましておめでとございます。はじめまして「おにいやん」です。読者の皆さん訴えたいことがあります。それは、「Pepple」さんが祈願している「静態保存機の解体がありませんように」が相生市によって願いが打ち壊されようとしています。それは、兵庫県相生市中央公園に静態保存されている人民型蒸機（RM1163）と前進型蒸機（QJ6200）が基準の6倍のアズベストが一部に使われていて市は蒸機の解体に向けて進めています。（神戸新聞2005/12/9）相生市は実はアズベストを表に出して、蒸機の維持管理費用を削減したのが本音のようです。アズベストを表に出せば議員さんがビックリして蒸機解体の予算をOKしてくれるからです。しかし、機関車を放置して、さびで機関が露出すればアズベストは飛び散る可能性はありますが、現状で蒸機を維持管理していればアズベストは飛び散らず、現在も状態がよいので問題がありません。でも相生市は一部の動輪を残して解体するそうです。中国でも多く残っている前進型蒸機はともかく、本国中国でも静態保存一台しか保存されていない人民型蒸機をなんとか静態保存か動体保存に熱心な中国りょう寧省鉄法鉱務局専用線に無償贈与（運送費が高いので、多分無理）できないものかと考える毎日です。人民型蒸機は戦前日本が製造した南満州鉄道の標準旅客列車「パシロ」の起源をもつ蒸機で、日本にも何かしら縁がある機関車です。日本でたとえばC59あたりかな？相生市にせめて貴重な人民型蒸機だけでも残すように皆さんに声を出していただければ幸いです。
鉄道マニア・SLファンの皆様、明けましておめでとうございます！
昨年は鉄道関連事故も過去に類のないような大事故が発生し、誠に残念至極でした。今年は、平穏な年となり且つイベント列車の運行が無事に行われますよう祈念いたしております。
2月に予定されている磐西線のD51運行が、例年にない降雪により中止にならぬか心配でありますが、今から楽しみにしています。できれば、D51とC57の重連運行があればと夢のようなことを思っているのですが！ぜひとも、磐西線でも重連運行を実施して欲しいと願って止みません！
ところで、クリトレ2005の雪の一の戸橋梁渡橋風景のサンプルビデオをHPにUPしましたので、よろしければ当日の状況をご覧頂きたいと思います。とにかく降雪のなかの待機には閉口しました！
それでは皆様、今年も安全第一で頑張って大いにSLの素晴らしさを満喫いたしましょう！
新年あけましておめでとございます。
昨年は、大きな事故や慣れ親しんだ物が消えて行き寂しい年でもありました反面楽しい事もありました。本年は鉄道界や鉄道趣味をたしなむ者にとって良い年であることとを祈ってます。本年もどうぞ宜しくお願い致します。
読書のみなさん
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
去年は鉄道界で大事故で残念し、今年になって去年みたいに乗客の命を守って事故を起こさないように祈りたいと思います。