今日は早めに飯山に入れたので、飯山駅でDE牽引(SLぶら下がり)の送り込み回送列車のお出迎えに行ってきました。飯山駅到着は当日早朝5時50分前後です。
本日、当板をご参考にさせていただき、飯山線試運転を撮影させていただきました。現地にかなり早く到着したので、ロケハンを兼ねて戸狩野沢温泉駅に向け県道408号を桑名川駅方向からSLが走る方向とは逆に走行してみましたが、同業者（老若男女）の多いことにビックリ。煙のポイントを知っているお方が多く、車の駐車スペースがなく戸狩野沢温泉駅の近くのカーブで駐車スペースを見つけ、待っていると地元の方が来られ、お話をさせていただきました。SL走行に貢献されているお方のようで、普段通行量の少ない県道408号、所轄にも猛スピード飛ばす”鉄”には厳しい措置を依頼しているとのことでした、くれぐれも安全運転を！また、工事で片側通行や、県道沿いに点在しているポイントから国道117号に合流する県道からの交差点が渋滞をするという事態にも遭遇し、これから撮影を考えていらっしゃる方は、ポイントを絞り安全運転を心がけてくださいませ。また、当板で貴重な情報をいただき暑く御礼申し上げます。
11/5に久しぶりに磐越西線に行ってまいりました。
新開駅手前の鉄橋の先からスタートしましたが、
→馬下→津川→小布施原 どこもスカの連続でした。
おまけに国道49号線は道路工事のシーズンなのか渋滞で
スムーズに車を進めることができませんでした。
例えば、馬下から鉄橋を渡ってR49に合流してしばらく
走ると川ぞいにトンネル？シェルターが連続しますが、
その真ん中あたりから三川高速入り口（三川きのこ園
のある信号あたりまで）まで、津川の街中を過ぎて峠
を越えていくサミットあたりのトンネル付近、工事のた
め交互通行になっているので仕方ありませんね。
いつもと違って2箇所ぐらいしか無理っぽいです。
車で行かれる方は、余裕を持って撮影してくださいませ。
山北町のD52動態復活にご尽力いただいた元機関士の恒松氏がお亡くなりになりました。
それにともない今月23日の運行は中止になりました。
謹んで哀悼の意を表します。
近隣の方の話では飯山駅には深夜早朝にDE牽引で送り込み回送が行われているようです。
管理人様も
>(試)9121〜9124列車は、C11はすべて正向き運転です
と注釈いれてますね。
『(試)9121〜9124列車は』と前置きしてるのがある種のポイントです。
試運転日は
>No.88クハ86307様がファイナルアンサーですね
はっきり試運転は○日○日…と書かないと解らない人が多いようで
もっと行間読みましょうよ。
気になってたので愚痴ごめんなさい。
8620様、間違っていたら御免なさい。長岡駅に転車台は地図を拡大すると残っているみたいですが、飯山駅の転車台は撤去されています。
復路もホントにSLが前を向いているのですか？私は鉄ちゃんでは無いので素朴な疑問ではありますが教えてください。
SLの運行は飯山➡長岡、長岡➡飯山共に正面向きで運転されています。
先週、今週と試運転に行ってきましたが、先週は車の駐車が出来たところも、
今週は駐車禁止の規制線が張られたり、撮影地の一つの矢垂大橋には
先週は無かった橋の上での撮影禁止の張り紙が張られました。
栄大橋には未だ撮影禁止の張り紙はありませんが、昨日は巡回している
パトカーが'橋の上での撮影は危険なのでやめなさい'のアナウンス。
だんだん規制が厳しくなると思われますので、試運転に行かれる方は
早めに行かれることをお勧めします。
追伸
自分で停車駅の停車時間、通過駅間の時間を算出した、オリジナル時刻表を作製しましたところ、飯山⇒長岡は5時間66分、長岡⇒飯山は6時間40分を要すロングラン工程をこなすことに、ビックリしました。
NO.94 当板のオーナ よく走る！様からのhttp://www.city.ojiya.niigata.jp/soshiki/chiiki/sl-kisei.htmlにあります通り、凹々道様の運行予定が正解の模様です。