お久しぶりです。
最近は忙しくて全く撮影のほうには出ていません。
そんななか、近くのホームセンターで
90年に運転された陸羽東線のD51 498の500ピースのジグソーパズルを
発見し、つい衝動買いしてしまいました。
さて、そこで質問なんですが、
500ピースのジグソーパズルって、ゆっくりやると、どのくらいかかるんでしょうか？
どなたかやったことのある方がいらしたら教えてください。
なんせ初めてなもので・・・(不器用だからかな)

　先日の日出谷での事件について、私が、鉄道ファン誌宮田編集長様宛にお送りした文書が今月号のリーダーズキャブに、掲載されるとの事でした。
　私の文章表現力に限りがあり事の真意をどれだけ伝えられたかは？ですが。
　マナー向上の流れの一端になればと思います。
　ところで、SLネタではないのですが、6月5日に飯田線で伊那松島機関区（今では機関区とはいわないか）での撮影会の回送で、165系3連が走りますが、どなたか編成写真を記録できる場所をご存知の方、教えていただければと思います。
　運転時刻の詳細は、DJ誌に掲載されていますが、伊那松島発9：00とのこと。
　旧型国電全盛のころに通ったのですが、その記憶もすっかり・・・・
　宜しくお願いいたします。
　会津の煙様、もらい事故でも本当にいやなものです。また、過去に母上を、交通事故でなくされたとの事。
　私も、決して無違反とは言いませんが、このことを教訓として、更なる安全運転を実行しようと思っています。
　安全確認の徹底ですよね。

公儀隠密の知らせによりますと・・・
本日、C5644の試運転が予定されていたそうです。
（報告受けたのは昨日なんですが、お知らせ忘れてました。スミマセン）
で、どなたか確認された方います？
なお、「いぶき」2両は先日搬出されたそうです。

newF-1ドラ付きの価格はプロスト付きでなんとたったの6万円！でした。
もっとも6千円値切った後の価格ですが・・・探せば外見ボロボロ、中身絶好調の機材があるはずです。プロストはやはり金を積んでまで欲しいと思わなかったですが、店で普通のストラップと一緒に並べられた時に、飛びついてしまいました。ミーハーですね。また金属ボデーは、傷だらけでもいかにも歴戦の・・・となりますが、プラボデーの機材は・・・私のT90もそうですが、ボロ。でも更新するつもりはありません。だってT90に67タクマ-55mm3.5を付けた姿がなかなか面白いですから。昔のキャノン7+50mm0.95を彷彿させるかな？
その後は確か8千円でFD2002.8（旧）をせしめてしまいました。光学系無傷の外見少し傷有りです。これも安かったなあ〜
まあ、報道上がりの上物が結構出てますので中古屋チェックは欠かせません。

私も忘れもしない昨年のパレオ初日に鉄車にぶつけられました。相手はほとんど無傷なのにこっちはバンパーぐしゃぐしゃ、何とかラジエタまでいかず、自走して帰ったけど。某撮影地脇の道で後方確認しない相手がつっこんできた。
しかも相手が良く見る人だから・・・
皆さん気を付けましょう。事故れば台無しですから。

　別館に現役末期の足尾線と花輪線の画像を追加しました、興味がおありの方は御覧下さい。
　http://member.nifty.ne.jp/msok/

　函館山線出かけてみました、煙分抜きの撮影も久しぶりと思っていましたが、機内では「すずらん」撮影舞台裏ONエアー中、雪中走行のC11を見ることができました。沼田町での駅長のご挨拶…萌ちゃんを引き立てるために憎まれ役に徹するのでしょうか。
　山線の迂回列車は運転も慣れてきたせいかほぼ発表された時刻で運転されていました。
　日中の列車は　62・65号は183系　他は281系　基本は7両ですが修学旅行シーズンということで3両増結の10両もありました。北斗星の通過時間　倶知安峠トンネル手前　8時27分頃　蘭島陸橋付近　9時17分頃　塩谷で60号と交換。以上参考まで。
　平日ではありましたが、鉄の姿もちらほら、ただ蒸気のときとは比べものにならないほどのんびりとした撮影行になりました。

ポニー139様
すずらんの走る平日のみ見学可能となります
フリー見学は不可で、運転区の人が必ず同行するになっています
つまり、無断撮影していると直ちに注意され閉め出されます
運転区での受付は不可で、JR北海道支社の運輸課に申し入れが必要だそうです。（運輸課から言われました）
また、宗谷本線の名寄近辺でC11の運転が計画段階にあるそうです。走行日は未定だそうです
※管理人様　不適当な情報と判断された場合は抹消してください

Mr.Money　様
鉄道ファン誌、掲載してくれましたか。
まだ実物見てませんが、何よりです。（どのくらいの扱いなんだろう？）
先日の回答文の反応の早さから見ても、
ここが一番フットワーク早いかも、と思っていましたが・・・。
残り2誌はどうでしょうね。
ま、明日になればわかるんですが・・・。
（そういえば、RM誌の鹿瀬町さんへの取材って
　どうなったのかなあ・・・）

ま、いくら雑誌が取り上げてくれても、
やはり我々自身が気をつけていかなければいけない問題ですから、
これをバネにして（なんか、会社の朝礼の訓示みたいだけど・・・(^^;)
「草の根的マナー改善運動」を進めていきましょー！(^^)

三面怪人　様
指令205号
SY-3シュツゲキリョウカイ。
ナオ、トウジツハ「ゴウテンゴウ」モシュツゲキスルカノウセイアリ。
ソノバアイハ、ヒデヤフキンデゴウリュウニナル。

「雪にいどむ」の中で、メガネかけた職員さんが
「指令××号・・・・」と言っているシーン見てたら、
「地球防衛軍」のワンシーン想像してしまいました。(^^)

ポニー139　様
9〜10月富良野線ですか！
十勝岳が赤く色づくころでは？
これで函館山線C11207が予定通り走ってくれれば、
「紅葉の北海道：蒸機ハシゴツアー」ができる〜！
貯金じゃ貯金じゃ！

　札幌のていねさん！
情報ありがとうございます。感謝感激です。
そうですか、深川駐留は、今はないのですね。
昨年の6月に行ったときは、バルブが楽しめたのですが残念です。
秋の富良野線運転も楽しみですね！
　MR.MANEYさん！
鉄道フアン誌では、お隣に失礼しました。
天気が今ひとつで、私の写真は青ぽくなってしまいました。
でも、あの第一鉄橋はどこからかなあ？って思ってました。
一瞬、2橋かとも思ってしまいましたが.…
フットワークのすごさに脱帽です！！！
また、沿線でお会いしましたらよろしくです。

私も昨年ゴールド免許を更新しました。
時々スピード超過しますから無違反ではありませんが、
この20年間ほどキップを切られておりません。

怖かったのが銀座の松屋前で1回転半した10年前の事故。
青信号で発車したら、右側からノーブレーキでつっこんで来たわき見運転の車に激突された時。
友人の左ハンドルの頑丈な車が大破しました。
後から考えると、私の国産車だったら死んでいたかも。
林様はトラックとの衝突とか。
大けがもなく幸運かもしれません。
私はしばらく白い首輪をはめていました。

それにしても最近の追っかけ鉄は速いですね。
そんなに急いでも、赤信号で止まっている車は追い越せないのに。
もし事故を起こしたら大変な事になるかもしれないのに。

事故を起こし自分がけがをするのは自業自得ですが、
巻き込まれた被害者の家族の悲しみを考えた事がありますか皆さん。

悲惨ですよ。

私は20年前に母を交通事故で亡くしました。
雪の降る県道でした。
スピード超過でカーブを曲がりきれず歩道にはみだした車にはねられたのでした。
通夜の席でドライバーは土下座して謝りました。
「仕事で急いでいて・・・」
父も私も兄姉の誰も彼をゆるしませんでした。
お金では命は買えませんから。
交通刑務所で罪を償ってもらいました。
それ以来、私は安全運転に心がけております。

追っかけ鉄の皆さん。
安全運転で鉄道趣味を楽しみましょう。

しめった話ですみませんでした。

きっとレールに直流12Vが流れてるようになっていて、そのコントローラーが線路際にあるので、機関車には運転設備がなくてもいいのだ？？？

Mr Money様
もう7月号出たんですか？模型屋さんで手に入れたんですか？
RJ、RM誌はどうなんでしょうかね？

Kityyちゃんへ
SY-3ノシュツゲギジュンビカクホセリ