まず、会津若松同時発車に出撃された皆さん、お疲れ様でした。
　ところで、会津若松駅旧貨物構内って、いつあんなにガラーンとなったん
ですかねぇ？　それと、多くの方が書き込みされていますが、若松駅から立体交差付近まで、人人人。　　すごかったですねぇ！
　だけど、寛大なJRの方のご意向で、機関区側もギリギリまで立ち入り可能
で、まさかあんな所までOKなのと、ビックリ！
　その為か、多くの皆さんが撮影出来る機会が生まれて良かったですね！
　私は、機関区側の新津方本線横の側線ストップ付近で撮影しましたが、既に
こられていた人に注意しながら、撮影出来ました。（まわりにいた方、有難う
ございました）

　C11塩狩峠号は、若松同時発車とは違い、ギャラリーも少なく、わきあいあいと、撮影出来ました。
　塩狩駅手前の最後の大カーブ（道路わきの有名撮影地よりも駅より）で撮影
しましたが、今年の春先に、営林署が木材を切り出したらしく、スッキリした
新たな撮影地が誕生していました。
　お客さんは、平日にも関わらず8〜9割方乗車していた見たいでした。
　7日の上り列車に乗車しましたが、地元の方のチョットした乗車や、OBの
皆さんなどの団体客も見られました。（OBの席は、車掌さんがいっぱいオレカを売っていました）
　それと、名寄の北国博物館前に展示してあるキマロキ編成のSLって、汽笛
鳴るんですねぇ！　C11が横に近づいた時に鳴らしてました。

　話しは変わりますが、SL北びわこ号，京都始発になると良いですねぇ
　是非、京都駅入線入換えは、他のSLでやって欲しいですよねぇ？

　長文となり、失礼いたしました。

今朝ホテルで目をさますと良い天気ではないか。
同僚のK君は、シゴナナの追いかけをやりましょうと張り切っております。
若い彼には半日も三脚の前にいることが、たえられないようです。
私のナビゲーターで猿和田のアジサイからスタート。（スカ来週はダメかも）
三川の発車。（爆煙が右に流れる）
鹿瀬の深戸橋を見上げる。（爆煙）高速で移動。
野沢の手前、49陸橋下。（良）
荻野の漕艇場前のカーブ。（スカ）
山都の一ノ戸橋下。（にゅうどう雲の下を爆煙で通過）
塩川手前の田んぼ。（スカ）昼食後若松に移動。

私のナビが良かったのか？午前の部はかなり濃い撮影だった。

若松の併走は、三脚も置けずロープの下に座り込むも。（ただ感激）
磐梯町発車。（爆煙が右に流れた）
更科のカーブ、高速の下。（珍しくもドスカ）
志田浜の俯瞰。（スカだが湖が美しかった）
喜久田の発車。（逆光も良）

午後は併走以外に収穫なしも、充実した1日に満足して帰京。
次は茂木の花火に出撃の予定です。

私もR49のオーバークロス手前のカーブにいました。
ふと、旧引込み線の土手を見上げると、ショートヘアーと白いジャンパーが青い空に映えていたなあ・・・・(^_-)

磐西出動各位様
御疲れ様でした。
9日は好天に恵まれ素晴らしい併走シーンが繰り広げられたようですね
私は8日に乗り鉄を企画してましたが残念ながら乗れず
幻となったシーンはこれから皆様のHPなどで拝見させていただくこと楽しみにしてます。

乗れないし見れなかったこととは別にとても悲しかったことは郡山駅で指定席の払い戻し手続きをする際に駅員さんの態度が冷たかったことです
8日の早朝から運行の問い合わせなどでイライラする気持ちが判らないでもないのですが・・・・
怒られているような扱いを受けたうえに「申し訳無い」の一言も無かった。
私はJRの良いお客には向いてないようですね(〜〜。)シクシク..

本日、会津若松へ出張の皆々様方、大変お疲れ様でした。
自分は、R49のオーバークロス手前のカーブにいたのですが・・・
計ったように並走してきたのには、いたく感動しました。
駅発車直後のシーンは、煙バクバクでしたけど、自分のいた所は、下り込み
10パーミル？の場所。
さすがにほぼ絶気状態だったのは、しかたのないところでしょう。
あれだけファンに集まられては、機関士さまたちも「並んで走らねば」と
必死だったのではないでしょうか。
推定500人前後の人たちが線路際にいれば、ね。
（いや、もっといたでしょ？と思う方はぜひカキコして〜。なにせ、駅近くの様子を見に行く余裕がなかったもので・・・）
にしても、一発勝負で見事に決まりました！！
本日の担当機関士さま達のコメントをぜひお聞きしたいものです。
何はともあれ、関係者、ファンの皆様。
事故もなく、本当にお疲れ様でした。
並走がこれだと、津川の時はいったいどうなっちゃうの〜？
って、感じ？
とっても、ミレニアムでプレミアムな1日でした。

8日行かれた方はお気の毒でしたが、今日は満を持してといった所でしょう。
特にトラブルなく終われたのはなにより喜ばしいことです。
次回への可能性が残されたんですから。
自分含め今回行けなかった皆様　次を期待しましょう。

さてC11の鐘の件ですが　汽車旅少年様の書いてらっしゃる通り
322号の最終配置は大宮工場でして　RM117号にも
それは掲載されていました。
ですからそこの入換え専用になったときに
設置されたものとみてほぼ間違いないでしょう。
現在の入換え機も、鐘に代わりチャイムのようなものをスピーカーで流して
入換えを行なっています。

あと　蕨に保存されているC11304を車窓から何気なく
見たら、化粧直しの最中でした。
もひとつ、322号はSLマン状態から黒塗りへ移行しました。

磐越西線のD51＋C57の併走は東日本ならではのイベントですね！いろいろメール見ましたが、どれも爆煙！爆煙！て書いてるのを見てすごいよかったんだなと思いました！
ところで最近では、磐西非電化でのC57180はあまり煙が出ないとかだいぶん出るようになったとか聞きますがどうなんでしょうか？秋に行こうと思うんですがいい場所とか煙の出るポイントあれば教えてください！

話が変わりますがSL北びわこ号が京都始発になり京都〜米原間がEL牽引になる噂がありますが、何か知ってる人いましたら教えて下さい！

磐越西線のD51＋C57の併走は東日本ならではのイベントですね！いろいろメール見ましたが、どれも爆煙！爆煙！て書いてるのを見てすごいよかったんB

今日の併走、上空のヘリが大変うるさかったですが、
ばく進して、連呼する、D51,C57の汽笛が勝りました。。。
やがて離れゆく列車に乗客も手を振り合い、お互いの別れの長い汽笛、
迫力以上、感慨深いものでした。
少年時代の現役蒸気の記憶を、塗り替えられる位すばらしいシーンでした。

いやぁ〜、本日のうつくしま号よかったです〜〜。
昨年の陸東の最終日も泣けたが、今日も泣けました。
また今回も(^_^)v(^_^)v(^_^)v(^_^)vですの〜。
行けなかったヒトにはごめんなさ〜い。
でも、私たちは「正面」は皆さんにお任せしてちょっと違うとこで撮らせていただきました。
KEIさん、Mackyさん、皆様楽しみにしています〜〜。

しかし、私たちだけかと思ったら、約二名様ほど、前にかぶった方が(^_^;)。
いつも私たちがかぶるので今回は逆襲されました(^_^;)。へへへ。
しかし、なぜ、なぜ、なぜ、あの方々とお会いするのだろうか・・・・(~o~)。

そっ、昨日は運休なのです〜。でもC57運転してくれて本当に良かったです。
思いもがけないアクシデントで「鉄以外の念願」もかなうことになったし。
なぜかDPEも集荷することもできたし(^-^)(^-^)。

ということで、8日の新幹線の車中で「本日のSLうつくしま号は運休になりましたぁ〜」ということで
私たちは「そうか、これはやっぱり神様がロケハンしなさい」ってことだろう
と妙に納得してしまって、さっそく予定変更〜。
新幹線到着後、在来線のホームにて「12系客車」とたくさんのDEを撮影。
それから、さらっと須賀川あたりまでロケハン〜。
う〜ん、天気は嵐だけど緑がきれいだなぁ〜。と妙にわくわく。
絶対明日はあるだろうといい方に考える性格だなぁ〜。
それから須賀川から一気に上戸に抜ける道を走ってみて明日に備える。
なかなかいい道で明日は大丈夫ということでさりげにC57ちゃんの撮影に向かいます。
どこで撮ろうか〜？そういえば野沢の発車ってやったことないねぇ〜。
そうだ、野沢にしましょう★
野沢の発車はなかなか良かったですよん。行けばわかる新お立ち台がお奨めです〜。
それからランチタイム。
お目当ての同気の「肉鍋＋馬刺セット」・・・。これがうんまいんだぁ〜。
実は撮影地を野沢にしたのも実はこれを食べたいがゆえの・・・・(^_^;)。

そしたら「川霧さんご一行」がご来店〜。
川霧さんたちも当てが外れてちょっとがっかりという感じ。
お目当ての「川霧」も雨が強すぎて、今日はダメらしい。
ということで「明日の晴天を祈って」お別れ。

さて、返しはどうしましょうという前に恒例の「お昼寝タイム」。
場所は当然日出谷駅前〜。
謎のストーンサークルを確認して、SLノートに記入してお昼寝。
ところでなぜかSLノート昨年のものと今年のものが2冊あるんですけど
あれって「無くなったもの」が戻ってきたのかな？

しかし、日没の時間が今一番遅い時期なんですねぇ。
鹿瀬の鉄橋ぬきをきれいな「タチアオイ」のお花ととらなくっちゃ〜と
だ〜れもいない線路端で妙にごきげんな私(^_-)。
いやぁ〜。雨でレールはヘッドライトの明かりを反射してくれるし
これは楽しかったです〜、

それから、今晩のお宿は鏡石のひなびた温泉だったので、
途中DPEの集荷をさせていただき、また山を越えて、上戸から須賀川の山道を・・・。
しかし、道を間違えたようで、途中「舗装」が無くなり、
もの凄いわだちの中をトレンタくんはゆくのであった〜。
何とか日出谷から約3時間かかってお宿に到着・・・。
しかしひなび過ぎた宿だった・・・。たぶん二度とゆきません(^_^;)。

そして、本日の朝です〜。
うわ〜、夏の朝だ！真っ青で夏の雲が浮かんでいる〜。
やっぱり緑も鮮やかだし〜。
昨日目をつけていた場所で回送列車を撮影。
そしたら来るわ、来るわ、カシオペアちゃんに、貨物ちゃんに、北斗星ちゃん。
カシオペアがギラギラ輝いて緑の田んぼを走ってきたときには
「うわ〜、こんなにかっこいい列車だったんだ！」これが見れただけでもいい！
カシオペアのパンフレットって後部の展望室が中心（スイート）だけど
あんなにサイド走っている姿がかっこよかったとわ！

回送を撮ってそれからまた、ちょっと移動して本運転を撮影し（新幹線と一緒は無理でした〜(^_^;)）、
もういっこオマケで撮ったけど参加するだけ(^_^;)。
ひたすら、上戸に抜けて、関都でいっこ、緑の村方面で牛さんといっこ★

それから、さぁC57ちゃんに会いにゆこうかなという気になったのですが
機関区に行って皆さんの賑わいをと思いましたが
途中であまりにもすごい状況にあっさり「みなさんにおまかせモード」になって
とある某所にて昼食のそばを食べる。その後「お昼寝タイム(^_^;)」。
そば屋の駐車場のすぐそばで撮影★
これが(^_^)vでしたの〜。

で、いつもの電化区間追っかけをして「ストレス発散」して家路につきました。
私の追っかけはスピードじゃなくて、いかに道路をバイパスするか？
というものですのであしからず(^-^)。
所詮軽のトレンタくんではたかがしれておりますのだ〜。