ひさしぶりにカキコさせてください。
ROMばかりですが、今回の498-180のランデブー
よだれがでそうな中、仕事、その他もろもろで断念
各局のTVをチェックしたけど映像は見れませんでした
みなさんのカキコを見ると余計自分の中で悔しさがつのります。
報告を読ませていただきましたが、それを読むだけでも
その時の感動が伝わって泣けてきます（参加できない自分に）
ここで、こんなお願いしてもいいですか、？？？？
どなたかビデオで撮影されたかたいらっしゃいましたら
ダビングお願いできないでしょうか連絡Mailください
こんなワガママ書きこんでいいのかな
よく走るさん、けこちゃん不適当なら注意下さい
。。。でもみたい聞きたい 2機の煙り。。。二機のドラフト

お久しぶりです。

遅ればせながら、私も9日の同時発車に行ってきました。
状況は、既に皆さんがご報告されている通り、素晴らしかったです。
今日の新聞にも出ていましたし、朝のニュースでもやってました。

肝心の写真はと言えば、無理に人を外そうとした為、
構図に無理があり、あまり良い出来とは言えませんでした。
予想外に煙りも出たので、途中で切れてしまってます。
最近忙しくて、なかなかHP更新が出来ずにおり、今回のも何時追加
出来るか分からない状態です。

存在をアピールしておかないと、消えたと思われそうでしたので、
ちょっと顔を出しました。
もう一人最近登場しない人がいるんですが、元気にしてるのかどうか？
今回の出動はなかったようですし・・・

KURIさん、どーも。最近まとめ読みでして。。
>くまのプーさん、おヒサです。ナスで新レンズですか。あれ定価70万>のやつですよね。
流石によくご存知で。。(^^;)でも銀座の「カツミ堂」って言う中古屋さんなんですが、新品在庫限り398,000でして。。狙っていたのですが、安いとは言え、歴代最高額カメラの買い物だけに迷っていたのですが。。KURIさんの「35mmが束になっても適わない」が決めてでした。。(^^;)
しかし、*ヤノンの中望遠って逆光に弱いですよねぇ。。まぁ私はFDの時代しか知りませんが、山口でかつて、同じアングルで撮ったRTSのツァイスに完敗した苦い経験があります。遥かにツァイスの方がいいです。金を出せばいいとは思いませんが、自分で撮影して経験して初めて違いとか、良さが解るって、ありますよねぇ。。だから面白い。。

Macky様
　サイト拝見しました。「併走」といわれても、いまいちピンとこなかったのですが、・・・やっぱ行きたかったなあ・・・です。あの状況でゴキゲン撮影ができたら、やっぱ「万歳！」もんですね。

出撃された皆様。サイト更新楽しみにしております。m(__)m

れんさん様
　ふふん？なお話。・・・ふふふん！でございます。（意味不明？・・・でもないかな？）・・・こういうのは、鹿瀬町長様にでも「陳情」してJRに大いにやってもらったほうが良い・・・のかな？
　尚、この種の御仁様方にはKEI様が書き込みされた「テレビ局な方」とでも「もめて」いただくのもよろしいかと？勝手に考えております。

けこちゃん様曰く
＞報道の方は恐ろしいです。ケリは入れられるし(^^;)。
は、業界内部だけで勝手にやっててほしいもんですね。

くはぁ〜〜いい感じで並走してますなぁ
一部ではトラブルもあったようですが全体的には良い感じだったようですので
このイベントが「伝説の・・・」又は「幻の・・・」
というような事にならない事を望みたいです・・・(^_^;)

ところでこうして2両並べるとボイラーの大きさの差が歴然ですね
（それでも煙突のてっぺんは両方一緒なのね(^_^;)
キャラクターの違いを改めて認識しました、ほんと華奢に見えますね(^_^)

＞けこちゃん
近いうちに店に見に行きます〜、いつからオッケーでしか？

＞磐越西線に出撃された皆様
　日曜日に出撃されたみなさん、おつかれさまでした。
　みなさんの報告を読ませていただきましたが、それを読むだけでも
　その時の感動が伝わってきます。
　今回はプレイベントということなので、本イベントである来年も
　JRさんにはぜひとも計画・実行していただきたいと思っています。
　今度は絶対行ってやる〜！

＞Macky様
　併走写真のアップをさっそく見させていただきました。
　写真を見るだけでもその時の迫力・感激が伝わってきます。
　それにしても見事に並んで走っていたのですね。
　これが約700m続くとは、さすが！としか言いようがありません。
　1日目はウヤでしたが満足して帰宅されたということですので、おつかれさまでした。

Mackyさん、さっそくのお写真拝ませていただきました〜。
う〜ん、素晴らしいですね〜。
新フイルムをご利用とのこと、これはぜひともプリントして
黒×黒の描写性なども拝見させていただきたいものです〜。
う〜ん、ありがとうございました。(^-^)。

ふにゃさんご苦労さまでした(^_^;)。まぁ、あのお天気だと体調も悪くなるでしょうね。
でもきっと同時発車見ていたら、後輩さんの人生もかわっただろうに〜。
まぁ、私も実はあの7日の日の天気でちょっと風邪気味になってしまったしね。
次回のチャンスに期待しましょう〜。

俯瞰症の男さん、花がらみというとあのきれいな雨の似合うお花ですね(^_-)。
実は私らもあの場所にゆきましたのだ。
ぶっ飛び築堤でその前にいっこ撮りましたけど(^-^)。
冬に何度かあそこで撮っているのですがまさかあのお花とは知らずに
誰もいないぞと思ってうへへと思ったら何かたくさん潜んでいたので
びっくりしました。でもお花きれいだったですね(^_-)。

HIROYANさん、いい嫁さんだぁ
さすがツボを押さえていらっしゃる〜。(^O^)。
でも、後悔するより行って欲しいというのは正解だなぁ〜。(^-^)(^-^)(^-^)。
人混みの賑わいも今回の場合は拝見したいですうう〜。

DD13 GO GO!さんも大感動のようですね(^-^)。
しかし今回のうつくしま号の運行で「うつくしま未来博」や「キビタン」のPRに拍車が付いた気がしますね。
そしたらやはり来年は「水郡線」でやっていただきたいですね。
私もそれとなく水郡線を入れて写真撮ってきたんですよ(^-^)。

KEIさん、Mackyさんのお隣ということでしたが
Mackyさんのお写真を見る限りでは確かに平和な感じに見えますね。
報道の方は恐ろしいです。ケリは入れられるし(^^;)。
まぁ、平和なところでよかったですね(^-^)。

磐越西線の出撃報告です。（一部KEIさんの報告とダブリますがご了承下さい）
なお、暫定としてTOPページに併走写真をUPしましたのでご覧下さい。
（ちなみにWebだと分かりにくいですがフィルムはRDPIIIです！）

前日の金曜日から現地に入り、まず10時頃会津若松発車撮影のために三脚を立てに行きました。
この時点ではまだ数本しか三脚はありませんでした。あとは午前中は沿線をロケハンし、午後からは
裏磐梯の五色沼で風景撮影で金曜日はおしまい。
土曜日、夜中から台風による暴風雨。それでも磐梯熱海のバイパス分岐地点付近で待っていると
ラジオからSL運転中止のニュースが・・・。仕方ないので、とりあえず会津若松まで行き、駅で
ばんえつ物語は運転していることを確認してから日出谷まで移動。日出谷のカーブ、日出谷発車、
野沢発車、山都の一ノ戸川橋梁、笈川先の直線と計5発。その後は相方が来ていない機関区で
撮影後、場所取りした場所で会津若松発車を撮影。この日の宿は郡山だったので、追っかけするのも
面倒くさかったのでこれでおしまい。
日曜日は磐梯熱海〜中山宿の築堤で構えていると、東北線での撮影を済ませたKEIさんとHIROYANと
遭遇。その後追っかけて、磐梯山牧場から猪苗代湖バック、広田の先で観音様バックを撮影。
そして、メインイベントの会津若松へ向かうとものすごい人、人、人・・・。機関区のターンテーブルの
周りもすごかった。会津若松発車は隣の方が移動したのでKEIさんと並んで撮影。それにしても
D51とC57のピッタリそろった併走は見事でした。その後追っかけて猪苗代発車（ここでもKEIさん
とHIROYANさんと遭遇）、喜久田発車を撮影して終了。
というわけでウヤもありましたが、とても満足して帰宅しました。

最後になりましたがこのような素晴らしい運転を実現していただいたJRの方々に感謝したいと思います。

※長文です。ご注意下さい。ゴメンナサイ　m(_ _)m

ふにゃです。磐西出撃のみなさまお疲れさまです。皆さんカキコ早いですねえ。ボクも予告通り磐西に出撃してきましたが、都合によりスケジュールが大きく変わり、「カタギのふりしてSLを見送る」構想とは程遠い、撮影三昧の2日間になってしまいました（笑）。

8日朝は台風で自宅を出ることができず、9時ごろまで自宅待機。当初予定していた郡山口からは入らず、新津からレンタカーを借りる。C57の下り1発目は定番撮影地の日出谷の鉄橋。豪雨の中の撮影だったが、煙がきれいで、あまり期待していなかっただけに大感激。その後はアジサイねらいで猿和田へ。アジサイは見頃をやや過ぎている感じで、来週あたりはつらいかもしれません。このとき一緒に撮っていた人から、電化区間を走るD51「SLうつくしま未来博号」が台風の影響でウヤになったことを知る。C57の方を追っかけてよかった！　この日は翌日一緒に「SLばんえつ物語号」に乗車する予定の後輩と合流するために、会津若松泊。

翌朝の会津若松駅。待ち合わせ時間の8時になってもヤツは来ない。早速TELすると「寝坊しました。ごめんなさい、あと30分で行きます」。オイオイ、新津発10時ジャストなんだからそれじゃ間に合わないよ。新津まで高速で1時間20分は見ておかないと…。「ぎりぎりだから急いで来なさい」と言ってTELを切る。さらに30分、まだ来ない。またTELすると「今駅に向かっています。もう少し待って」。あらあら、もうSL乗るのムリかもしれないよ。さらに15分、まだ来ない。再びTEL。「オイオイ、レンタカーは新津に返さないといけないから、SLもうだめだよ。」　この日のために綿密に立てた計画を台無しにされて少々頭に来ているふにゃ。すると「具合が悪くて宿に戻ります。」　さすがに温厚な（？）ボクも切れました。「それは残念、お大事にっ！！」と荒荒しく電話を切る（ちょっと大人気なかったな）。レンタカーの延長や切符の払い戻し（それにしても、ヤツはボクがキャンセル料を払っていることも忘れている〜！）の手続きをしている間に9時をまわってしまう。

SLに乗れない以上は「撮る」しかないでしょう。ということで、まずは磐越道を飛ばして磐西非電化でもっともお手軽なポイント＝五十島トンネルの飛び出し（五十島〜三川）で1カット。そのまま高速に乗って津川で降り、これまた大定番の深戸川橋梁（鹿瀬〜日出谷）の俯瞰で1カット。その後再び追っかけるが、高速代をケチって一般道経由にしたのが災いし、県境付近の片側交互通行にはまって遅れ、予定していた野沢手前の国道49号のオーバークロスには間に合わず。そのまま、一般道を山都方向へ走って山都停車の間に追い抜き、川吉のS字（山都〜喜多方）の、そのまた手前の直線（川吉まで行っていたら間に合わないので）で1カット。ここではSLと雲の影が一緒に近づいてきて、しまらない写真になってしまったが、煙だけは黒煙モクモクのまさに出血大サービスで一同大満足でした。それにしても、鎖を解き放たれた野獣状態だな、ボク…(^o^;)

昼食後、ミレニアム・ランデブーを見に会津若松へ行く。前日のデゴイチのウヤで7月9日1回だけのワンチャンスになってしまったので、さぞかしすごいことになっているだろうと恐る恐る行ってみると、予想通り人・人・人。ところどころには「てつ」のひな壇が出現。JRの職員が大勢で警戒にあたり、列車通過時にはサイレンが鳴り殺気立つ様は、ほとんど晩年の碓氷峠丸山変電所跡状態でしたね。遅く行ったので足場がなく、ミレニアムな一瞬だけでも見ようかと思ったが、車の方が心配になり（道路は大渋滞＆無理な駐車をする車が増えて出られなくなりそうだったので）、先回りして東長原の進入→更科信号所と撮りました。磐梯山には雲がかかっていましたが、よく晴れて山容がはっきり見えてよかったですね。皆さんのレスを拝見しますと、同時発車は見事だったようですね。

レンタカーは新津で返さなければならないので、最後は磐越道を大返しして早出川橋梁（猿和田〜五泉）でC57を待ち構える。ちょうど河原でキャンプをしている親子がいて、SL通過時に手を振ってくれたので、レンタカーの延長料金分のモトが取れるだけの素晴らしいカットをモノにできました。(^^)

実は本格的に磐西非電化区間を撮影したのは今回が初めてです。素晴らしいロケーションに感動の連続でした。今度はゆっくり時間をかけて行きたいです。鹿瀬町さんたちがお植えになったヒマワリとか、時間がなくて見ることができなかったものも多いので・…

昨日は予想外に煙が出ていて良かった。リハビリの必要は無いのですが、やはり週末はホンマの煙を追ってパレオに行こうと思います。
1.ELで回送を新幹線陸橋先踏切で。逆向きD51から煙が・・・
2.中山宿先のトンネル抜けた所を俯瞰で(煙◎)
3.猪苗代の先直線を湖バックでサイド俯瞰。猪苗代湖がきれいだった。(煙◎)
4.山都の鉄橋を対岸サイドで(煙◎)こんなに吐くんだ〜！
5.追っついたので塩川先の鉄橋で(煙◎)
6.機関区・・・パニック！×ですな。まともに並び撮れないな！こりゃ
7.若松発車を分離直前で（煙△D51とC57とうまく並んだ!)
8.猪苗代手前で花絡みでD51遠景（煙◎）
9.猪苗代発車を広角で(磐梯山・煙◎)
あ〜忙し。暑いし人多いし疲れたなあ〜
でも煙◎は予想以上！がんばってくれてありがとう！てな感じでした。