ご存知の方も多いと思いますがD5196に続きまたまた高崎機関区にSLが運び込まれました。
これは碓氷峠へは行かれません。
間もなく陸送で某所に送られますが掲示板で公表する事は現段階では出来ませんので興味のある方はDMを下されば、
日が近くなったらご連絡差し上げます。
但し内容が内容ですので本名等を明かさない方にはお答えできません。
それと前回当方がD5196の件をホームページに掲載したところ、
現場に問い合わせる方が多かったようで当方がお叱りを受けました。
SLは機関区内にありますが整備しているのはJRではなく下請け会社の高崎鉄道整備です。
現場に問い合わせても何も教えてくれません。
この掲示板でもキングのCDが話題になりましたが、もうひとつ「トリハダ」ものをご紹介します。
しずはたビデオ企画 「函館本線急行ていね C62重連の記録 105レ」 2600円（送料込み）
現在手に入るのはカセットテープ版のみですが、C62重連の音としてははずすことのできない1本だとおもいます。
A面 長万部大空転発車 は目の前で空転しながら加速してゆくC62のパワーに圧倒されます。
B面 小沢発車〜の車上録音の加速のするどさ、復活蒸機ではみられない「本気走り」です。
問い合わせ先は、鉄道ファン誌9月号「車内放送」209P右上にでています。
このレーベルからは、他にも蒸機の記録がシリーズで出ています。
最近のデジタル録音に比べれば音質は落ちますが、その迫力は現役ならではのものです。
今日は真岡へ行ってきました、C12が使用されていました。
夏の花を絡めようかと思ったものの、思うような場所の見つからず、殆どいつもの場所で追っかけとなりました。
天矢場の上りは多少煙が出ていたものの、後は音はすれども…状態でした。しかし暑かった。
＞けこちゃん様
入賞作、誌面で拝見いたしました、タイトルを見て御店で以前拝見したときと見方が変わりました、コンテストなどではタイトルのつけ方の重要性を考えさせられた思いがしました。
あ…珍しく24時間以上空いてる。
こん○○は、Ducknです。
非電化D51＋ばんえつ物語号客車を、またまた暫定版でHPに追加しました。
本番前の目安にでもご利用下さいませ。（役にたたないかな？）
C57を撮り慣れた皆様には、D51がかなりのんびりに感じると思います。
枚数を稼げますね。（余計なお世話ですが・・・）
この後は、本番初日しか出動出来そうにないDucknでした。
出撃伝言板には、たまに書き込ませてもらってます。
私はSLを撮りだしてまだ9ヶ月の新人です。
ようやく写真を撮る時のル-ルが分かってきました。（迷惑を掛けない様頑張ってます）磐越西線も今年の3月4日がデビュ-でしてそれまではもっぱら
真岡ばかりでした。
このところ磐越西線の魅力に取り付かれ そう特に鹿瀬町の風景が最高に
気に入り、自宅から片道約300km 高速は使わないので6時間程かかりますが足しげく通って 自分なりの写真を撮ってきます。
鹿瀬町さんの書き込みを読むとむしょうに行きたくなります。
梅雨も明け夏本番と言うことで ますます楽しみです
SLの現役時代はブローニー版のカメラがほしかったが、お金がなっかった。
就職してブローニー版のカメラを手に入れたが、SLは走っていなかった。
当時はマミヤ645にプリズムを付けて、レンズはワイド、標準、望遠系と3本はいつも持ち歩いて、主に風景を撮影しておりました。
サブは現在は動態保存中のF2です。
機種変更の大きな理由は、ひとことで言えば「動く物を撮りたかった」からでしょうか。
プローニーにプリズムを付けても動く物を撮影するのは難しかった。
手持ちでピントが追えないのが不満でした。
どうしてもブローニー版は、三脚に固定して、置きピンが主になってしまい。
シャッターチャンスをのがす事がおおかった。
手持ちでピントが追え、機動性のある35ミリ一眼レフに魅力を感じてしまったようです。
18年前に645はF3の下取りに出してしまいました。
それ以来35ミリ一筋です、特にF3は名機です。
現在のF3は4台目ですが、手になじんでいて鉄する時ははなせません。
35ミリのレンズは明るく、望遠系も豊富に選べるので撮影の範囲も広がります。
フィルムもRDP3のように微粒子高感度の物が出てきたので、これからも35ミリで鉄する事でしょう。
先日のこと。
鉄友に6×7版のカラーネガを全紙に伸ばした写真を見せられました。
さすがに負けたと思いました。
きれいだった。
Mr Moneyさんの情報では津川〜三川で片側交互通行とのことでしたが、
昨日は祝日にもかかわらず、津川〜徳沢のR49で2ヶ所、片側交互通行になっており、
8月10日まで(ちょっとうる覚えですが)、となっていました。
2回の規制で5分以上は待たされました。
ちなみに、津川〜三川は昨日は規制はありませんでした。
KURIです、こんにちは。
＞けこちゃん、昨日はお世話様でした。ケータイはまだ見つかりません、トホホ。
「まず作品ありき」ですね。道具は二の次。
趣味の世界ですから、定番＆線路端がお好きな方も、俯瞰が好きな方もいていいし、機材も同じですね。信じるマイウェイを行って、ご本人が満足ならそれでよろしいかと思います。では。
こん＊＊は。
＞Mr_Money様
レスありがとうございます。こちらこそ宜しくお願い致します。
higashi様よりDM頂きまして、お三方はお知り合いとのこと。
車もポイントの直ぐ傍に置いてあったので良く覚えております。撮影地でお見かけしましたらお話させて下さい。
これからも宜しくお願い致します。
今日の真岡重連行ってみたかったです。
では。
梅雨が明けました〜！
青空に入道雲がとても奇麗です〜
空気も澄んで
遠くのお山も奇麗です〜
でも、
梅雨明けしたばかりで阿賀野川は水量が多くて流れも速いです〜
（実験済み）
俯瞰も良いけど
ローアングルから入道雲とSLも良さそうなことがわかりました〜
「正夢ってホントにあるんだな」って事も良くわかりました〜
（要説明＝れんさん）
今頃は飯豊連峰主稜線の何処かにいるはずの O印さ〜ん
やっぱ「極めません」
ボチボチやります
ということで
あべくまさん、水漣さん
魅力はわかるが生かす腕が無い
ついでに機材を揃える余裕が無いということで
ご理解願いたいですぅ〜(^^)
それに
趣味の「山」関係には
やっぱし35mmの機動力は凄いですし
けこちゃんの言うように
体の一部に感じるまで使い込んでみようと思いま〜す
「夏は水辺よ！なんつったって！！」再確認の鹿瀬町でした