磐西に出かけられた方々からの報告を読んでいますと、余り目立ったトラブルもなく、平和に経過したようにも思えますが（津川駅周辺が大渋滞になった、というのは立派な迷惑行為だと思いますがね・・・）、郡山市在住の私の「鉄友」からメイルがあり、ぜひこのHPに掲載してほしい、という依頼がありましたので、転載させていただきます。
ーーーーーーーーーー

さて、話は磐西に戻りますが・・・・。運命の13:32は、五泉市内を昼飯探ししていました。コンビニの閉店数軒、結構変化あります。その際、立寄った北五泉駅でDC列車を1発撮ってから、再び早出川の河原へ（14:10着）。今度は「午前中は登校日だったのね！」の学生等も泳ぎに来ていたので水浴者多数！を撮れそうで嬉しい。この時点で撮影者3名のみ。
14:40。ちょろちょろと追っ掛け組が集まって来る。この頃フレームに入る位置に孫を連れた老夫婦が現れ、女の子二人が泳ぎ始めてくれる。
14:50。突如後方から罵声。「このやろー、邪魔だー、何でそんなとこに行くんだよ！」。この時点では声の主よりも前に出ようとした1人の事かと思って、らしき人に目配せする。
14:52。「邪魔だって言ってるのがわからねぇのか？、なんでそんな所に固まるんだ！さっき俺が来た時には居なかったぞ〜」。氏の相手が違う事わかる。確かに10人程度の撮影者が固まっているが、もとから居た人に従い、横並びしたもの。そもそも氏は、その場所に一旦来たのに自ら対岸に渡ったのに。この時点で、声の聞こえる範囲に居た水浴者は、殆ど河原へ上がってしまった。1人の母親は「今日は一体何なんですか？」と怒りだす始末。好被写体だった子供たちも河原に上がり、お爺ちゃん・お婆ちゃんの横で小さくなって固まっている。そして、その直後に嫌な空気のまま、D51通過。「ふざけんなよ！」と言いたいのは、こちらのほうでした。氏はカメラ2台にビデオ1台で勝手な自己満足で帰って行きました。

　後に残ったのは気まずい空気のみ。「何で！」と思いつつも、老夫婦と孫の幼稚園児に「せっかくの楽しい川遊びをすいません。プロ気取りで撮ってる人にたまに変な人がいますけど、写真好きとして恥ずかしいです。ごめんなさい」と謝ると、「こちらこそ、あなたの写真が駄目になってごめんなさい」と逆に言われて、恐縮してしまいました。子供たちも、また写真撮って！とねだってくれ、（その前に数枚撮ってあげてた）良かったです。下流側から泳いできた女子高生（もしかして中学生？、変にコギャル化＝スレた雰囲気無かった）の4人組にも「撮って〜」と言われて鼻の下を伸ばしたおまけもつきましたが。

　ただやはり許せなかったのは、明らかに泳ぎに来てた人たちに不快な思いをさせておいて、一言もなく（自分勝手な罵声のみ）で帰って行った氏の事。橋桁下付近で遊んでいた人等はともかく（声が聞こえなかっただけかも）、川の中で波音も立ててはいけないような雰囲気になってしまったのは、大いに沿線住民とのトラブルです。現に「汽笛が聞こえたら水から上がりなさい！」と、子供に声をかけていた親がすでに居ました。これまでにも、何らかのトラブルがあったと思っていいのでは？と考えます。鉄橋自体も低く、川遊びをしてる姿と搦められる川というの自体非常に貴重だと思います。そんな場所で、理不尽な罵声で、子供たちのカメラを持つ大人を見る目が変わったら・・・と思うとゾッとします。「良識のない大人矯正所！」でも作らないといけないくらい、日本人のマナーが低下しているようで、本当情けなくなります。罵声を浴びせるような心でシャッターを押して、自己満足な写真を撮って楽しいのですかね。
ーーーーーーーーーーー

　ということでした。やっぱりトラブル無しにでは済まなかったようですね。このHPに登場する方々は「分かっている人達」だと思っておりますが、世の中には色々な人が居るようです。特にカメラを持ったとたんに、「特権階級」になったような意識を持って行動する人が時々見受けられますが（「お祭り」撮影の世界にも、すごい人が居ますね）、全く「鼻持ちならない」人種です。写真と言えども「自己表現」の手段ですので、そういう人間性の持ち主に、他人に訴える力を持った写真が撮れるとは思えません。そんなカメラ亡者みたいな人達を見るのもいやですので、これからは余り「イベント」には付き合うのは控えよう、という気持ちになりました。所詮は「虚構の世界」ですしね。　　以上。

さる信頼できる筋からの情報によるとデコイチに不具合が発生した模様。
このため、上越線のEL&SL奥利根は当分運休になるだろうとのこと。出撃予定の方はご注意あれ。

じゅんのじ様

＞DD13 GO GO様。（何度も恐縮です）
　夜汽車への自動車ヘッドライト照射はやはり反則ですか。小生、写真をやらないので良く分からなかったのですが、「あれって合意は
得られているのかなあ」と素人ながらに疑問は感じました。去年の七井でのことです。

というレスを頂きました。私も最近ではどうなっているのか良く知りませんが、ごく常識的に考えて、自動車のヘッドライト照射については、いくつか疑問を感じます。

（1）停車中とはいえ、運行中の列車である。信号待ちの自動車だって交差点の向かい側の車から、遠目のライトで照らされては「いや」でしょう？機関士さんだって、暗闇を注視して「夜目」になっているはずですから、ヘッドライトで照らされては迷惑だし、安全運転にも差し支えるのでは？実際にはそれほどの影響は無い場合もあるかも知れませんが、我々趣味人としては、現場の方々になるべく迷惑をかけないよう、気を使うべきでは？これはすべてのことについて当てはまることですが・・・。こっちもびっくりするくらい、強力なストロボをたいている人も居ましたが、上述の理由により、これも問題あり、と思います。留置車両の場合は良いと思いますが。

（2）夜景を撮る醍醐味は、元からそのあたりにある、オリジナルな光を利用して（もちろん邪魔なのもあるが、それはそれでうまく利用して）、バルブ（タイム）露出でいかに夜の雰囲気を出すかにあります。明るくライトアップしてしまえば、空が暗いこと意外、昼間の写真と違わないのでは？あたりが暗すぎて良く写らなかったって、それはそれで価値があるのでは？時代の記録という意味で。

（3）写真＝＞明るい光が必要、という考えは硬直的。最近は高感度フィルムも簡単に手にはいるので、是非バルブ露出の面白さを味わってほしい。

（4）駅の外から自動車でライトアップしたところで、植え込みや信号のポールやら、前にいる「鉄」やら電柱やらの影ができて、どうせ「ろく」な照明は出来やしません。多くの人達はバルブで撮影していますので、勝手に変な照明をされては迷惑です。

（5）もう一つ、最近建造物などのライトアップが流行していますが、これは「光害」。天文学者が迷惑しています。ハワイに望遠鏡が出来たから良いだろう、と言われるかも知れませんが、国内の観測装置でもまだまだ第1線の研究観測が行われています。天文学者だけでなく、子供たちから星空の美しさを眺める機会を奪い、広大な宇宙の一員としての我々の存在を認識する心が失われてから、色々な環境問題が発生することになったような気がします。星空を再び！、これが地球環境を破滅から救う道です。

以上、ちょっと辛口な書き方をしましたが（最後はかなり脱線！！）、ほっておくと、自動車のヘッドライトに赤やら青やらのフィルターを付けてライトアップしたり、ミラーボールまで持ち出す人が出てこないとも限りませんので（これではダンスパーティだな）、ちょっとばかり「年寄りのたわごと」を言わせていただきました。

　じゅんのじ様も、是非次回はバルブ撮影をお試し下さい。

しばらくぶりに書かせていただきます。
ヒマワリの種まきにちょっぴり顔を出させていただきましたトーマスです。

現在、秋（10月）に刊行予定のCAPA別冊の鉄道誌の取材を兼ねて、
8月1日のC57とD51の交換シーンを撮りに津川まで出かけて来ました。
とにかく暑かったですね。予報では最高気温は37度と聞いていましたが、
想像以上の暑さでした。

この交換シーンを作品的に仕上げるのは難しいと思っていたので、
あくまで記録写真を撮ることに専念しました。
その写真は、いずれ秋に刊行予定の鉄道誌の誌面でお見せできると思います。

なお、この鉄道誌では『SLばんえつ物語号』を大特集する予定ですので、
興味のあるかたは、メールをお送りください。

P.S. KEIさんの書き込みにあった、京都新聞のニュースを見たところ、
　　私の後ろ姿が写っておりました。写真の左端のボウズ頭です。
　　この新聞では、「鉄道ファン」と書かれていたので好感が持てましたが、
　　地元の新潟新聞（？）では「鉄道マニア」「SLマニア」と書かれていたので、
　　チョッピリ悲しくなりました。

いやあ、とにかく暑かったですね皆さん、いろんな意味で。
小生は29日 大井川日帰り、30日 会津鉄道トロッコ列車経由で津川泊（鹿瀬は満員御礼）、31日若松泊でした。鹿瀬旅行村ですか---、残念、近かった。

30日は深戸で新津行きC57見物、翌日にかけて日出谷あたりをぶらぶら。駅ノートは今度はおおのさんの次でした。ボールペンが無かったので補充しようと思いましたが生憎持ち合わせがなく、駅前のお店もお休み。どなたかフォローをお願いします。　m（_~_）m
31日AM、まずは当麻プールでひと泳ぎ、気持ち良かったす、やはり虫たちも暑いのでしょう、カナブン、アブ、バッタ、各1匹を救出しました。D51は平瀬で出迎えて山都の鉄橋へ先回り。鉄橋下はもの凄い数の人と三脚で炎天下に皆ジッと待機、小生は日陰に避難、こういう時「撮らない鉄で良かったなあ」と思うのです。D51列車から振る沢山の手と、河原から振り替えす沢山の手、ああいうの大好き。来て良かった！

1日の津川の汽笛、小生には「お疲れ様〜、暑かったでしょう。」「おお、みんな待ってるから気いつけてなあ〜」と聞こえました。遠森さん、たけやすさんと同様、小生も久々にジワっと来ました。
C57を見送ってからD51列車乗車、小町希さんのご報告どおり満員でなかったのでちょっと拍子抜けしました（ガラガラでもなかったですよ）。記念乗車券がとてもグーでした。乗って良かった！

以下またもや勝手にレスです。

　＞れんさん様。DD13 GO GO様。
　　え！火の粉ってそんなに飛んでたんですか？確かに沿線火事は心配ですね。でも次の夜汽車では是非見たい（喝！）。しかし前の方の車両で窓から顔を出すのはそういう意味からも危険ですね。
（れんさん様、火の粉写真見たいです！　URL教えて下さい！）

　＞DD13 GO GO様。 ななまる様。 飯山18688様。 やっさん様。
　煙、それほど入ってこないですねえ。蒸気に目覚めたての頃（たかが2年半前ですが）、小生も昔話に聞いた“着いたら顔真っ黒け” を体験せんと、ある時、覚悟を決めて周りに他の乗客がいないのを確認して、トンネルで全開したら---　“アラ？”って感じでした。とは言え、やまぐち号の展望車デッキに出っぱなしの勇気はさすがにありません。（冬の釧網線ではやっちまいましたが。あれは最高でした！）

　＞ぺんた様。
　まだそれがC11-207と分かる前、この掲示板でも「しずか号復活か！？」と話題になりましたね。折良く小樽まで会いに行く機会があってキャブの美しさに驚きましたが、さすがに動態化はむずかしそうで「これは違うなと」実感しました。この掲示板で“北海道に2機目のC11復活”の第一報はたぶん小生なので実はかなり自慢です（てほどのものじゃなかったかなあ---）。

　＞DD13 GO GO様。（何度も恐縮です）
　夜汽車への自動車ヘッドライト照射はやはり反則ですか。小生、写真をやらないので良く分からなかったのですが、「あれって合意は得られているのかなあ」と素人ながらに疑問は感じました。去年の七井でのことです。

　＞三面怪人様。
　C57-1の姉貴は不調ですか？　6月に仁保発車の大迫力を堪能させてもらったばかりなのに---　　その後どうですか？

　＞NORTH DRAFT様。
　あそボーイのハチロクはいろいろ批判もあるようですが、去年6月に立野で爆ドラフトを浴びたらやっぱり素直に感動しました。こちらも不調ですか？　う〜む、だいぶお歳のようなので心配です。

取りあえず以上、長々失礼しました。

トンネルの思いではいくつかあります。
陸羽東線の鳴子からすぐのトンネル。勾配をC58重連が登っていったあと、中山平で交換した小牛田行きのSL貨物が通ります。トンネルの出口にいると1分間くらい列車に押し出された真っ黒な煙りの束がトンネルから出続けたあとで、SLがどかんと顔をだします。本当のトンネル飛び出しは凄いもんでした。

圧巻は9600が米坂線の伊佐領ー羽前沼沢の長いトンネルをゆっくりゆっくり登る時のことでした。お古のお古という旧型客車の中でも痛み切った車両を使っていたのでしょう。トンネルに入ってしばらくすると床の隙間、側板の隙間からグレーの煙りが、まるでドライアイスで演出したようにじゅーじゅー吹き出して来たのです。車内中の至る所から濃い煙りが一斉に吹き出したのです。その非日常的な光景は今でも思い出すことができるほどで、車内は瞬く間に見通しがきかなくなりました。地元の人も驚いていましたから特別だったのでしょう。その後何度かここをSLの混合列車で通りましたが、この時の冬のようにはなりませんでした。

　真岡の火の粉の写真をもりおかさんの”煙りの転写台”のところに置かせてもらいました。ぼけてますけど、かんべんを。

京都新聞にも写真入りで掲載されています。新潟日報とは別角度です。http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2000aug/02/14.html

＞お館さん
N原氏とは真岡でお会いしたとき名刺交換をしています。

　本日8月2日の新潟日報ホームページのトップに、1日の津川駅でのSL
交換が写真入の記事で紹介されていました。
　一応、報告まで。

KURIです、こんにちは。
31日、1日と磐西に行って来ました。暑かったです。D51中心に撮影し、DD51の貨物なんかも撮りました。津川駅付近は、よいアングルが見つからず、断念しました。汽笛のエール交換がよかったそうですね。
31日夜は、鹿瀬町角神の青少年旅行村のロッジにて、今回ご一緒の夏紀の父さん＆植原さん＆鈴木@途中下車さん、宿がご一緒のAkioさん＆KEIさん、ご来訪の鹿瀬町さん＆そのご子息＆ふなまるさん＆ムーシネさん＆蒸詩さんと合計11名のオフ会で盛り上がりました。では。

磐西に出かけられた皆様、お疲れ様でした。
いい作品を残されましたでしょうか？

☆あおき様
どうも、ご無沙汰しております。
わけあって、今はHNをトマソンからお館に変えております。
磐西ではN原様とご一緒でしたか。
さぞ、追っ掛けの効率も上がった事でしょう（謎）。
私は最近、禁煙が続いており、先月8日も気合入れて出かけたものの
12系と須賀川で出発式を見てきただけで撃沈しました。
今後もしばらく予定がありませんが、どこかでお会いした時は
どうぞ宜しくお願い致します。

☆KEI様
N原様をご存知とは知りませんでした…。