国鉄分割民営化の弊害が顕れてきたようですね。
第三セクターになれば、旅客運賃も高くなるのが定石ですから、貨物列車の線路使用料も、程度の大小こそあれ値上げは必至だと思います。
線路をJR貨物の所有にして、第三セクターに貸し出すという案は結構イケると思うんですが。。。
始めまして、書き込み御覧下さいまして有難うございました。
さて、ご質問の件につきましてメールにて回答をと思いましたが、この場をお借りして書き込みさせて頂きます。
路線形態は、前述の通り貨物列車の運行を考慮して"複線電化"とほぼ固まったわけですが、これは貨物乗り入れについて継続協議中との現状を踏まえての事です。この協議では乗入れについて県側がJR貨物(以下JRF)に走行に伴う適正な対価を求めているのに対して、JRF側は現行通りの安価は負担ルールを求めており、交渉は平行しているというものです。また、設備譲渡に関わる問題については第三セクターはJR東日本から約90億円前後で取得の予定。第三セクターは13年5月の設立の予定で、14年4月に鉄道事業許可申請し、14年秋以降の開業を予定している。経営区間は岩手分、青森分ともに両県境までとしている。(岩手分は盛岡-金田一温泉駅間)第三セクター本社はJR盛岡駅近くに置かれ、運輸区も盛岡周辺に設置されるほか、工務区を好摩駅に設置の予定。
というところが、こちらで報道されているだいたいのところです。
貨物運行についての詳細はこれからという事になります。
同じく新幹線開業に伴いJRから経営が分離された"しなの鉄道"の場合とは異なり、東北線盛岡以北の第三セクター化問題は、他社の列車のスルー運行の可否を孕んでいる事もあり、焦点はどうしても財源や費用に関する点に終始しているような気がします。北海道へ行く寝台等がどうなるか決まるのは、もっと先の話なのでしょうね。進展がありましたら又ご報告させて頂きます。(長文となり、失礼しました。)
完全コマーシャルモードで失礼いたします。
鉄道写真七人会では現在「とれいん・はしる・夢かぎりなく」と称した鉄道写真展を開催しております。
おかげさまで毎回1,000名を超える皆様にお越しいただいておりますが今年は下記のとおり8日まで行っていますので、お近くにお越しの際は、ぜひお立ち寄りくださいますよう、お願い申し上げます。（鉄道模型：HO 運転会も同時開催）
鉄道写真七人会写真展「とれいん・はしる・夢かぎりなく」
会場 ： 相模原市民ギャラリー
JR横浜線相模原駅ビルNOW4階（入場無料）
会期 ： 8月8日(火）まで
10時〜19時まで（最終日は17時まで）
内容 ： 14名の会員による日本全国約70カットの鉄道写真
4ツ切り〜全紙まで オールカラー
D51・C57を中心としたSLの写真が結構出展されていま す。
なお、今回初めて会として初めての写真集を発行いたしました（鉄道写真七人会発行 神奈川新聞社出版局印刷）。この写真集には会員の力作30点が掲載されております。
今回の写真展会場にて販売しております（定価1,000円 税込）
写真展ともどもよろしくお願い申し上げます。
＞エネルギー効率が非常に優れており、公害も極めて少ない長距離鉄道貨物輸
＞送を縮小するようなことは、地球環境保全の世界的な動きに逆行し、愚行以
＞外のなにものでもありません。あの貨物列車群が運ぶ貨物を全部トラックに
＞置き換えたらどうなるか
以前、北陸方面のEF81形機関車にでっかく「地球環境にやさしいJRF」
と書かれたのがいましたが、まさにそのとおりです。今回の中部国際空港建設
にからんでも、一番地球にやさしい方法として鉄道輸送が見直されていると
F誌に私の分身が書いていますが、鉄道貨物をトラック輸送に全部置き換える
とすると新たな環境問題が必ず発生してしまいます。こんなことは絶対に避け
なければいけません。私もDD13 GO GOさんの意見に同感です。
先日の磐西D51試運転のポジが出来てきました。おおむねまずまずの仕上が
りでした。釜石戦(線？)不参戦宣言の私にとって、磐西のD51試運転で、
釜石なみの爆煙を数回GETできたことが幸いでした。これから釜石戦をたた
かう皆様ガンバッテネ！ D51498とばんえつ物語12系との組み合わせ
もなかなかGOODでした。いずれホームページを立ち上げたら公開したいと
思います。(まずその前に画像をデジタル化する作業をやらなきゃね！)
我が地元の三岐鉄道で中部国際空港の用土輸送が正式に開始されました。
1日あたり17往復もの貨物列車がED45形EL重連 4組にて運用されて
おります。保々駅には鉄ちゃん用無料宿泊所(要予約)も開放されております
のでお暇な方はぜひ遊びにきてね〜。
参照 三岐鉄道ホームページ
http://www.sangirail.co.jp/
今日はだらだらと暇潰しにTVを見ていたら、なんと今日はC58が生まれた日なんだそうです。知らなかった(-_-;)。ちなみにC58 363は2月生まれなのねん。)^o^(
>ぺんた様
私は、ここのページをねすけの「ユーザ設定ツールバー フォルダ」の7番目に登録してます。6番目まではいちおう仕事用。(^^;)
US経由ですが、ここのサイトはそこそこ早いっすね。
おはようございます。
私の主催する「鉄道とアニメの部屋」のアドレスが本日より変更となりましたのでお知らせします。
サイトの容量不足解消のため、思い切ってオリジナルドメインによる運営に切り替え、合わせて全面リニューアルしました。
また、「うつくしま未来博号」「日本工業大学のB6」「餘部鉄橋のDD51」「EF57：宇都宮のエース」といったコンテンツも追加しています。
お時間のあるときにでも見に来て下さい。
＞NORTH DRAFTさま
私は、ここのページを
Internet Explorerのスタートアップに
設定してしまいました（超爆）
って、騒ぐ程のことではないんですが、
本日の「デゴイチよく走る！」SL掲示板への書き込みをみると。： http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl/
というサイトをお持ちの（？）「けこちゃん」さんと
サイトのURLを記入していない「よく走る！」さんが投稿されてます。
これはいったい？？？？(・・;)
堀切良平 様
＞これからも予定通りD51は走らせると」言う話
提供感謝です。なにはともあれ、無事でなにより(^○^)
これで、8月に上越-ばんえつ、蒸気はしご！もかのうなわけだ。
時に回送機のEF64がダウンしたんだから・・・
※既に「自力回送」に出撃OK！のかたもいらっしゃるようなので
いぇ〜い！、この際どうた！自力回送！・・・ついでに故障したEF64も牽引したらどう？