とりあえずCMです。引越し前の最後のアップかな。
今月の4,5日に行われた水戸線乗り入れ本運転の画像を3点だけですが、アップ致しました。季節終盤に生き残ったコスモスも入れてみました。
どうぞご覧ください。

みなさん、鹿瀬町通信更新しているからみてねぇ〜。(~o~)。
この季節に走って欲しかったねぇ＞C57180。

ということで、きょうはポストカードの仕上がりを発送しに
郵便局へ。
その帰りに、なぜか駅の方にふらふらと(^_^;)。
あら、なぜか私はきっぷの申込書を。
なぜか、時刻表を開いている・・・。
わわわ、自動書記〜〜〜なんだなんだ(@_@)。

12月30日、「ムーンライトえちご」2枚。

これはひょっとしたら○印さんの生き霊が憑依したのかしらん？

みどりの窓口氏「ムーンライトねぇ」、
一瞬「ムーンライト　な」まで言いかけたね、（私は聞き逃さなかった）。
どうやらながらはすでに完売らしい☆

「ムーンライトえちご」
禁煙席、2枚並びは無理だけどとりあえず2枚残っている、
喫煙席なら空いている、

う〜ん、うちのダンナは禁煙席じゃないとダメなんだな。
で、席が離れていると文句を言いそうだな・・・。

でも、いざとなったら「オー○ション」って言う手もあるね(^_-)。
よっしゃ、下さい〜！

ぁぁ、久々のマルス券・・・。うっとり〜。スリスリ。
窓口のお兄さん「乗車券はいいんですか」って聞かないところもス・テ・キ(*^_^*)。

店に戻って
「だんなぁ〜、えちごの禁煙席2枚だけあったんで買ったぞ、でも席、離れとるよん」
そしたら「ん、別にいいよ」だって(?_?)。
いいのか？ホントにいいのか？

というわけで、クリスマストレイン、こうなったら
若松ー日出谷でやってくれぇ〜〜〜。
ミレニアム号も！
新津からC57回送して・・・・。ってだめぇ？
本尊岩様ご機嫌直してくださぁ〜い。

それと、来年も「お年玉フリーきっぷ」ってあるのかなぁ？
どなたか中刷り等で見かけたら教えてください〜。
たぶん出ると思っているんだけど・・・・。

ペンタさん、ご提案の問題ですが
かつて地元の人間としては言いたいことがたくさんあるのですが
全国的な視野と地元の捉え方、
岩手県側と、青森県側捉え方も違います。
マスコミの中では東奥新報さんのHPで特集として取り上げられています。
http://www.toonippo.co.jp/rensai/ren2000/zairaisen/index.html

とにかくこの問題はいろんな視点から見れば見るほど難解で
何か意見を言うと「勉強不足、知識不足」と言われかねない。
なもんで、ウチのHPでは皆さんがあえてふれられないのだと思います。
ただペンタさんがちゃんとご自分のアドレスを書いて
ご自分の意見を述べられた事でまた何か変わるかもしれません。

私としては、やはり「こまち」みたいなので良かったのに・・・・。と思っています。
実際にフル規格の新幹線を走らせても盛岡までならそう変わらないし、
何より新幹線の工事って結構いろんな自然破壊になるんですよ。
トンネルを掘ることによって水脈が変わったりするし。

しかし、なぜか「長野新幹線でトンネルを掘ったんだ」と言う人と
知り合いになったりすると
やはりその仕事に対するプライドなどを感じ
「がんばって下さい」と思ってしまうし。
南部縦貫鉄道も新幹線の工事がもっと早かったら存続していたのだろうかと
いまだにふと思うこともあるし。

いずれにせよ、この問題、本当に難しい。

自分の考えを主張出来るのもHPの良さではあると思います。
この問題ご意見のある方、HPを作って見るのはいかがでしょうか・・・。

同調してくださる方がいて良かった（笑）

あーっ光が漏れてる！私はブロニーを馬宮67で、一ヶ月に1本くらいしか撮りませんので、
先週末の真岡行きの後、コスモスの頃からカメラに入りっぱなしだったフィルム（ISO400
のネガカラー）をDPEへ。出来上がりを見ると、5、6、7コマの画面右下に、幽霊のような
漏光を発見！このカメラでは始めて。不思議なのは、空送りしてしまった6コマ目にも、
同様の漏光がある！ますます幽霊だ。フィルムの端っこには出ていないし枠よりも内側
なので、フィルムを取り出した時の漏光ではなさそうだし、引きブタの隙間からでもなさ
そうなので、大いに悩んでいるところです。ブロニーフィルムには、これがありますからね。
馬宮67をお使いの方々で、似たような漏光を経験されたことはありませんか？

ペンタ様

　新幹線延伸に伴う在来線の問題、全くその通りです。仕事柄新聞社やテレビ局
から問い合わせが時々ありますが、彼らの抜き難い先入観と、対象に対する知識の
欠如には驚かされています。日本のジャーナリストの多くは、自分自身の使命を
自覚していないのでは、と思います。

ちょっとキツイ書き方をしてしまったみたいなので
危険？なところは削除してくださいまし＞管理人さま

チョット不満に思ったので
書いちゃいます。

さて、新幹線八戸開業に合わせて、東北本線の
第3セクター化に関して。
先日、この鉄道の赤字補填分を
国民の血税が投入されることになったのは
この板をご覧の皆様ならご存知ですね？
しかし、ほとんどTVや雑誌などで大きく
取り上げられていません。
なぜでしょう？
この鉄道と新幹線の必要性、貨物の流通のことなど
社会的に「大問題」になってもおかしくありません。
その内容を某編集長に「ネタ」としてご進言さしあげましたところ
「そのネタは、新幹線が開業するころにならないと
注目を浴びないから今やってもおもしろくない」
だそうです。ちょっとマッタ！！

すべてが決まってからどーのこーのと言っても
遅すぎるのでは？そんなこと言ってるから
赤字を税金で賄われてしまうのです。

この板では、それが決まる前から
話題に上がって熱い議論がかわされてましたね。
これを例に挙げるでもなく、国民はこういうことは
絶対に気になるはずです。
今、なされていることをタイムリーに報道するのが
マスコミの義務じゃないのか？

やい！こんな大事な社会ネタがなぜ
今できないんだ？＞TV、マスコミ関係者各位

ほんとは私が言っちゃイケナイまじめネタでした・・・

＞ペンタさん、小樽に寿司食べに行かないの？
行ったら、年が越せなくなります（笑）
寿司は、弊のカウンターで食べた気になって
ガマンします（爆）

＞けめたんさん
またまた乗り鉄敢行ですか〜、けど残念ながらビデオは用意できそうにないかも・・・
果たして記念写真撮れるかどうか(^_^;)
そうそう結局この間も忘れたので宿泊所の電話台にでも置いといて下さい＞ふろしき(^^ゞ

＞鹿瀬町さん
なるほど〜業務用語だったんですね〜、分からない訳です(^^ゞ
本番は他の音に埋もれてよく聞き取れなかったので
リハーサルは撮っておいて正解でした「直れかかってないよ」は特に(^_^;)

雪ころがすの重労働ですよね・・・

＞西山様：ご教授ありがとうございました。解体されてしまったですか、
　残念です。同機の複製プレートをご所有とのことで、C11117に対する思い　入れも一入なのでしょうね。
　C11117も遠い南の国で果ててしまっても、こうして忘れないでいて下さる　方がいて幸せです。

＞Kame様：ありがとうございました。無事帰ってまいりました。
　多度津式って6本足だったのですね。
　鷹取式が多度津式を参考にして出来上がったという事は初めて知りました。
　逆だとばかり思ってましたもので^^;)
　いつの日か、6本足の多度津式集煙装置をつけたSLが復活して四国路を
　快走してくれないかな・・・・と思うこの頃です。

　来年こそは解体される静態機が無い年であってもらいたいものです。
　(あさってからいよいよ師走でおま。)

11月18日撮影分を森岡さんの「出撃リポート煙の転写台」にアップさせて
いただきました。今回は青部の柿の木とC12164の組み合わせで、秋らしさ
にこだわって撮影してみました。なおこの日夕方の普通列車にC108けん引
の客車列車が充当されていたそうな。(すぎおかさんの大鐵掲示板より)
もうちょっとねばっていたら夜汽車GETできたのに・・・・・(T_T)/~

http://www2s.biglobe.ne.jp/~tmorioka/bbs/rsn.cgi