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462. SL冬の湿原号編成変更
[タカピー] 2001-01-23(火)20:28

 釧路支社のHPを見たら、今度の土日のSL冬の湿原号は背合わせ重連から
通常の重連に変更されてました。この日に撮影に行く予定なので半分嬉しい反面、帰りは当然バック運転なので少し残念な気もします。それから摩周から乗車予定なのですが、車を止めるスペースは結構あるのでしょうか?


461. 釧網線
[みやちゃん] 2001-01-23(火)19:08

 事前の釧網線情報、ありがとうございました。
釧路の星匠さんはじめ、お世話になりました。
1/10.11.12重連試運転1/13.14運行といってきました。
標茶先は(川湯温泉方向)、煙はみなさんのレポートのとおり
なのですが、線路の両脇は木が生い茂っており
なかなか重連を感じさせるサイドが撮影しずらかったのが実感。
数カ所ある国道とのオーバークロスも、線路真上は防護柵があるので
好ポイントは、人数に限りがあります。
 サイド狙いは、摩周の手前釧路方向に国道と平行している
区間がお手軽のようです。
 返しの時間帯に、夕景になりますがバックは林なので
黒ツブレの可能性が大きいので、ベストなポイントを見つけてくださいね!
 皆さんの作品アップを見てると、ニアミスさんがいらしゃるのがわかりますね!
 摩周の給水(1/10)もりおかのあべさん。
私、青い防寒服でセルフタイマーでc11-207と2SHOT撮影してました。(恥)
わかりますか?
 摩周の発車(川湯方向)も綺麗ですが、上の電線が気になります。
 同様の釧路返しは、歩道橋が駐車場になるくらい盛況でした。
 橋の下に駐車スペースあります!
 次回は2/24〜27で行きます!が、標茶までのなねん!


460. 勘違いしてました。
[H&Y・ENDO] 2001-01-23(火)18:43
http://www.ne.jp/asahi/hiro/railway/railframe

こんばんは、先日真岡に出撃したとの書き込みをしたのですが、皆様の書き込みを見てると何か変だと思い考え直したところ、大変な勘違いに気づきました。私が行った真岡は21日ではなく、残雪の土曜日で20日です。すみません雪の降る前です。だから残雪だったのです・・・。でも一応雪もあったので、もっともらしい写真は撮れたのですが。


459. D51の全検ってこんなに時間かかるの?
[すぎちゃん] 2001-01-23(火)17:47

498の全検ってこんなに時間かかるんですか?
たしか前のときは磐西間に合いましたよね。
あまり情報収集のうまくない私、ちょっと心配です。
498の近況知っている人いたら教えてほし〜。


458. 磐西の運行予定
[鹿瀬町] 2001-01-23(火)13:15

こんにちは。鹿瀬町です

M.Eさん
事情により「春風の便り」の吹いてきた方向を明かすことが出来ませんが
「善意のそよ風」の為こちらからウラを取る(最確認する)のも
情報源に失礼で出来ません
ごめんなさい。

わたくしの場合
「誰よりも早く情報を流す」ことに生きがいを感じる「情報通さん」ではなく
ただ手元に届いた情報を掲示板に載っけるだけの「配達人」でして
どなたかの情報とかぶったり、内容に間違いがあったりも致します(^^;)

「そんな不確定な情報ながすな」とお叱りを受けるかもしれませんが
私が他所様からいただいたモノを、私のところで暖めていても仕方なく
それでは鹿瀬町の鹿瀬町たる「地の利」が活かせないように思うんです

っつーことでとりあえず
こちら(掲示板)でお伝えしておきまして
後は皆様各自でご確認のうえ取捨&選択下されば幸いでございます
(もちろん訂正も大歓迎。これって無責任?)
また、私の「情報どうおりに走らなかった」と言った事がありましたら
どーかどーか、ご勘弁下さいませ
(過去によくあったのですが・・・ ^^;)

けこちゃん
ありがと
こんど、30年前の鹿瀬町通信送ります

鹿瀬町@何故か「風の噂」の通り道


457. 真岡フリーきっぷ
[treasure] 2001-01-23(火)13:01

こん**わm(_ _)m 久々のカキコです!
けこちゃん、
>真岡フリーきっぷって復活しないのかなぁ?
>あれがあるだけでだいぶ違うと思うんだけどねぇ。
大賛成で〜す!!
最近、真岡に来る鉄たちが減少してきた(私はそう思っているのですが…)原因のひとつに、
フリーきっぷがなくなったこともかなりのウエイトを占めているのではないかと思っています。

私事ですが、
フリーきっぷがある頃は必ず茂木まで出向いておりましたが、最近ではその機会も少なくなっています。
18きっぷを使っている時期なんぞ、益子からバス利用で宇都宮経由で帰ったこともありました。

それに、車鉄の増加も抑制されているんではないでしょうか。

少なくとも私自身は鉄道に乗車することによって微少ですが貢献させていただきたいと思っていますので、ぜひとも復活させて欲しいものです。
みなさんは、どう思われますでしょうか?

P.S.
>レールバスといえばあの子だなぁ・・・。
>北の方の雪深い車庫で眠っているあの子が
 ↑これって、南部縦貫鉄道のことですか?


456. 釧網線へ行かれる皆様へ
[わいわい] 2001-01-23(火)12:40

ウマ線、カニ線、銀河鉄道での運転が楽しみな、北海道のC11たちですが、釧網線での冬の運転はこれからが本番。皆さんはいつ出動を考えていますか?
さて私は、今年に入って既に5回も、「北のC11詣で」をして参りましたので、気付いた点につきまして、いくつかリポートさせていただきます。

1.夢が丘へ行く皆様へ
 木道の入口に「熊(?)目撃情報あり!」の看板があります。
 単独の行動には充分注意してくださいませ。
 もう冬眠しているとは思うのですが、もし運悪く出会ってしまった時は・・・
 ・相手の目を見たまま、ゆっくりと後ずさりして逃げてください。
  くれぐれも、慌てて行動しないように! すぐ追いつかれます。
 ・もし熊が向かってきたら・・・
  戦ってください。ジッツオの三脚などあれば、勝てるかもしれません?
 とにかく熊と会わないようにするため、奥地に入る際は、熊笛や、大きな
 声で歌などを歌って、こちらの存在を熊に知らせるようにして下さい。
2.これからは臨時列車もあるため
 線路端でカメラを構えたり、万一歩く場合は、十分注意して下さい。
3.突然凍結個所に遭遇することもありますので、急ブレーキ、急発進は
 厳禁です。また坂道(特に摩周駅周辺)に駐車し、他の車の事故を誘発
 しないようにして下さい。違法駐車したあなたにも責任がかかってきます!
4.撮影の為の森林伐採行為が、残念ながら今年も見られます。
 伐採した場所は、国有林や植林をして大事に育てている民有林かもしれま
 せん。地元の方々に理解、感謝されるファンでありたいものです。
5.最後に・・・
 帰りの「冬の湿原号」の乗車率が、ちょっと低いように感じます。
 JR北海道さんに、末永い運行を続けていただくためにも、是非乗車協力
 したいものです。

以上、説教くさい文章を、長々続けて申しわけありませんでした。
皆さん、良い写真を撮られてくださいね!


455. SL撮影の貢献度ha
[汽車旅写真館] 2001-01-23(火)11:43
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kisyatab/

こんにちは、汽車旅写真館です。
大井川鉄道・真岡鉄道・秩父鉄道・JR各社のSL走行での経費対効果に
SL撮影されている方が、どれくらい貢献しているのだろう。
特に弱小私鉄(失礼)の誘致としてのSL運行では、乗車効率(運賃収入)が最前提で、
JR系列の場合には、地域沿線からの協賛問題が大きいので、どれだけお金を落とすかですよね。

たとえば、川で釣りを楽しむのは数千円の「魚券」を買いますよね。
地元漁協が、稚魚を放流して遊ばせてもらってるので当然ですよね。
これと、同じことを各社でできないかな?

「フリー切符&撮影券」とおしゃれなチケットホルダーを地元の主要駅や
宿泊施設等で発売して、撮影時にはこれを着けてもらうようなことが、
できないかなあ!
消費税も地元還元だし、発売マージンも取れるでしょう。

九州の黒川温泉では、入湯手形?を地元の老人会で製作してもらい
老人会の収入として活用できているみたいだし、アイデア次第では
経済的波及効果も大きいと思うのですが。

皆様は、どうお考えでしょうか?

正直言って、過去3年間での貢献は、できる限り配慮してますが微弱でしたね。
・大井川鉄道 SL乗車2回(家族4人)&帰路電車
・小湊鉄道 乗車数回・撮影時もフリー切符で乗車
・磐越西線 路線乗車なし(申し訳ございません)
      新幹線&レンタカー利用の撮影2回、それ以降、車利用
      宿泊は、津川と鹿瀬の公的宿舎を2回利用
      車で撮影時は、喜多方でラーメンか山都でそばを食べる
      撮影待ちは、高郷ふれあいの湯をなるべく利用
      日出谷で余裕があれば、鳥めしを買うこと
      お米は、日出谷で売っていただくようにお願いしている。


454. ふむふむむ〜〜。
[けこちゃん] 2001-01-23(火)11:29

皆さん、忙しいですか?
私はヒマです(^^;)。

クニクニさん、
そういうことにとうとう興味を持ち始めましたね(^O^)。
八高線の蒸気機関車はかつて
「そりゃ、もー大騒ぎ」状態になってからほぼ不可能状態継続中です。
全国SL復活ブームになってもやはりあそこで走らせるのは
「トラウマ」があるから難あり?・・・・。
ということで、ふなまるさんのフォローの通りだと思われます。
ただこのデデコイチくんも「マニアにはたまらない」ものですので
それなりの方々でにぎわうことが予想されます(^-^)。
広い心をもって見物しに行くと面白い人間模様をみることが・・・。(自主規制m(_ _)m)。

トリデー快速さん、
未成線面白かったです(^O^)。
金町ワムちゃんも見つけてしまった〜。
撮影行ったときはお土産があるんですね。お家の方も楽しみになさっている姿が目に浮かびます(^-^)。

ISHIBASHIさん、
キャラ変わりました?(^_^;)。
真岡は二月重連ないんですかぁ・・・。
出稼ぎ運転出来るような体制になればいいのでしょうが
それもいろいろ大変だろうしねぇ。

久々によく走る!さん、
すみません、鉄の常識ですね・・・。
しかし変わったときに出てくるのねぇ・・・。

れんさん、お仕事余裕ができたのですかい?
今度は二つ目くんと一緒に釧網線を旅ですか?
そのときってやっぱりヘッドマークついているんだっけ?

大野さん、試運転の前の本運転?
四月じゃないですよねぇ?

NORTH DRAFTさん、いよいよ釧網線もちかずきましたね。
新作拝見させていただきました。ちょっと不思議なのであとで質問しにゆきま〜す。

O印さん、ぼうりょくはんたいでーす(T_T)。
アイゼンなんて凶器・・・。
ぁぁこう書くと私と○印さんは仲が悪いと思われてしまいますわ・・・。

おおのさん、そんなに少ないんですか〜。
今の時期いちごもまだ早いのかな?
私が推測するに○印さんと間違えた人は
KEIさんじゃないかと何となく思ったのですが・・・。
なんとなくです(^^;)。

ペンタさん、
オフ会ですかぁ〜。この時期確かに鉄写真にとっていい煙ですが
一般のお客さんは確かに旅する気分じゃないかもしれませんね。
いつか話題になった、
フォト&ラン形式のイベントとかするにはいい時期なのかも。

やっさんさま、
トップの写真かっこいいです(>_<)。
ぴかぴかに〜も、ギンギラギンもわかります・・・。
思わず蒸機の写真撮りながら歌っているかも(^^;)。
横川のD5196号
まさしくインターネットならでわのアイデア(^_^)v。

EF71おがさん、撮影紀行大変ですね。
現場の方は大変なのでしょうね・・・。
でも、冬の思い出をたくさん残して下さい。

M.Eさん、私も謎です。でもどっちでも雪はたんまりありそうですね。
もう少し経ったらわかるかな?

DT200Aさん、
写真展ですかぁ〜。最近は風景写真の方のレベル&パワースゴイですものね。
しかし、中国の風景のなかの壮大な蒸機は素晴らしいことでしょう。
写真愛好家のかたがたも蒸機のすばらしさを感じてくれると思います(^-^)。

ふなまるさん、アイテム増えるかと思ったけど(^_^;)。
ちなみに現地のスパイクつきの長靴、これはいいよ。

もりおかのあべさん、拝見しました〜。
確かに重連らしいの一言につきますね!
ほかにもたくさんいろんなカットを撮ったんでしょうねぇ〜。羨ましい〜。
ところで奥様の釧路は?

ついでに見つけたというのはなんだが(^^;)、
KEIさんの雪の真岡にはおどろきまちた〜。
真っ白だったのねぇ〜〜。

B777さん、なるほど・・・・。
確かにあそこ私も行った・・・・。
大井川鐵道もすきなんだけど
やはり運賃が高くて・・・・。
私が行ったときのフリーきっぷは3800円だったかな?
でもこの時は拾ってもらったので元はとっていません(^^;)。
なもんで、温泉とセットの乗車券使ったことあります。
なんかあれは良かったです。
千頭まで行かないで満足してしまいました(^^;)。
たしか露天風呂の湯口がSLなんですねぇ。
それから、なぜか木炭が湯船にあって
こどもちゃんたちが木炭も石炭もごっちゃになっていました。(^-^)。
でも、観光資源として川根温泉さんが大事に思ってくれるのは嬉しいお話ですね。

ひさぼ〜さん、確かに鉄ちゃんじゃない人も歩いていますね。
鉄ちゃんが歩いているからあるいているんだろうなぁ・・・。
で、だんだんみんな鉄になってゆくのね・・・。

しかし大井川鐵道も二五周年ということは
生まれたときから蒸機をみていた純粋の鉄がいるのですね・・・。

ハンチャンさん、なるほど。
あえてコメントは省略(^_-)。
一言「ありがとうございます〜〜〜」。
でも、どこで撮ったのです〜〜?
またゆくですか?・・・あ、聞きすぎm(_ _)m。

汽車旅少年さんって名古屋の方なのですか?
今年の冬は色々あってお忙しいのでは?
北びわこも楽しみですね。

会津のけむりさん、
一度も乗らない人もいるし・・・。
私は釜石線に乗っただけです〜。
まぁ、あの日は雨だったから乗った方が楽しかったし。
いろんな立場で応援して行きましょう。
私は初めて乗ったのが真岡のC12だったし
北海道のSLもすずらんのロケのC12だったから
デコイチとそしてC57と同じくらいの思い出がある機関車なんです(^-^)。
でも、そう考えて行くと
どこの蒸機にもすてきな思い出があるなぁ〜。

藤澤龍一さま、
東京暮らしの71歳でもやはり基礎体力が違うような・・・。
たぶんウチのダンナ、東京ぐらし二〇代よりありそうです(^-^)。
私たちも、昨年三角点と茅沼行きました。
あまりの雪の多さに「鶴」が足が見えなくて
「あひるさん状態」でした(^_^;)。
迂回コースだと傾斜がゆっくりなんですね。

しかし、昨夜だんなに「だからマニアはいやだね」
なんて言われてしまいました。鉄道ファンみていただけなのに・・・。
2/17・・・ぼそっ・・・。
同じこと考えた方手を挙げてください〜〜〜。いないかぁ・・・。
ちなみにシールは封印されました(T_T)(T_T)。


453. 乗車率が悪いなら。
[けこちゃん] 2001-01-23(火)09:45

真岡フリーきっぷって復活しないのかなぁ?
あれがあるだけでだいぶ違うと思うんだけどねぇ。
さらに親子キップとかペアキップとか作って欲しいなぁ。
やっぱり家族で乗るとなると予算もかかるしねぇ。

それと、レールバスも乗りたくなるようなものだといいですよねぇ。
レールバスといえばあの子だなぁ・・・。
北の方の雪深い車庫で眠っているあの子が真岡でお仕事はじめたら
私はなにがなんでも行きますです。(^-^)。


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