＞JR東日本管内での今年の蒸機運転
いろんなところで復活運転良いのですが
有難みが少なくなったような…。
皆さんからの情報を集約するとJR東日本管内での今年の蒸機運転はすごい日程ですね。
5月下旬に磐東C11、6月初めに只見C11、6月下旬に釜石D51、7月初めに左沢C11、7月中旬に陸西C11、10月初めに北上D51、10月下旬に羽越C57、10月終わりに只見C11となります。（公式プレスでないものもあるのでしょうが。）これにばんえつ物語がどかっと加わってくるわけですね。D51もこれだけということはないと思われます。6月下旬には「ばんえつ」と釜石の営業運転、左沢の試運転がぶつかることもあり得ます。
いずれにしても全国レベルでは高密度の予定となるのでしょう。蒸機引退の時にこのような時代が来るとは誰が想像したでしょう？競合で共倒れにならないか心配してしまいます。おめでたすぎて何か複雑な思いです。
桜の季節にだけやってくる快速「スイフト」です。
ナンダカ福島県内でやたらと景気よくケムリが上がるそうで…。ついでに福島の景気も上がればイイですね。
そんなことより、桜の開花状況も心配ですが、こう福島県内で煙が上がるとなると、フトコロ具合が持ちません。そうでなくても天賞堂からシロクニがイッパイ出るちゅうに…。
それで、不躾ながら教えていただきたいのですが、JR東日本、仙台支社で発行している小さな旅ホリデーパス、発売は2004年3月28日までとなっていますが4月以降はどうなのでしょうか？JR東日本のサイトにもこのキップのコト照会されていないようですし。
郡山〜喜多方往復だけでモト取れて、途中下車もデキルし。
このキップの今後、ご存知の方、いらっしゃいませんか？
↓すみません、タイトルが上手く入りませんでした。
3月14日、笹原田〜天矢場の天矢場交差点上から火災が発生しました。
出火時刻は14時との事ですが、この場所は日光連山撮影ポイントになって
いますので、撮影者のたばこの不始末と考えられます。大体この場所に
行くのは撮影される方以外は考えられません。地元へはかなりのインパクト
を与えてしまいました。勿論新聞にもハッキリと鉄道ファンが仕業と載って
います。地元への刺激を和らげる為にもこの場所への立ち入りは控えて頂き
たいと思います。たばこを吸われる方は責任を持って処理し、吸殻は
持ち帰る。火が消えた事は良く確認する等、最低限のマナーは守って頂きたい
と思います。
福島民報、ニュ-ス福島24のサイトで5月に磐越東線疾走/JR東日本福島支店運転計画発表の記事が記載されていました。 JR東日本仙台支社福島支店は25日、5月22.23の両日、36年振りに磐越東線を走る企画[SLあぶくま号）をはじめ、平成16年上半期県内のSL運転計画を発表した。 （SLあぶくま号）は両日ともに、いわき〜郡山駅間を1往復する。
新緑まぶしい阿武隈山系をSLが黒煙と汽笛を上げながら駆け抜ける。
只見線の会津若松〜只見では6月5、6、12，13の4日間（SL会津只見号が走る。 磐越西線では4月25日から10月24日までの間8回にわたり（SL郡山・会津路号）が郡山〜七日町を、4月24日から10月23日までの間8回、（SL磐梯会津路号）が会津若松〜郡山で運転される。
左沢線で7/1〜7/4運転の真岡のC11は次の予定は陸羽西線（新庄〜酒田）で試運転2日間運転日不明、営業運転7/17〜19 SL最上号で運転され、下り新庄901〜酒田1121 上り酒田1332〜新庄1515で運転の予定です。左沢線の試運転は6月に5回行われます。左沢線は寒河江〜左沢間が撮影ポイントです。左沢にはタ-ンテ-ブルがなく、客車の後に補機、または八戸線のバック運転補機という形になると思います。山形〜左沢が上り勾配、左沢〜山形は下り勾配です。あまり現役時代の記憶が薄いので、歓迎です。
C58大好き様の書込みの通りですよ。芝桜号はEL芝桜号の他に電車を使った(同僚の3000形使用)2本立てで運転されます。しばらくは相棒のC58363は活躍はしません。確かに相当ガタは来てたようです。今年は還暦(60歳)で何が起きてもおかしくありません。直るのにだいたい2〜3ヶ月程度はかかるようなのでやはり夏頃になるかと思います。相棒が復活するまで待ってて下さい。
本日の福島民報によりますと5月22，23日が本運転となっています。もちろん試運転はありますが、詳細は割愛させて頂きます。新緑の磐東とSLの組み合わせが楽しみです。
朝からびっくりです。
当地の朝刊によると7月1日から4日間、山形-左沢間でC11が運転されます。編成は旧客3両とのこと。（ダイヤは未定。）
とすると回送は仙山線走るんだろうな。
また楽しみが増えましたね。