三江線にSL江の川号が運転された時の動画です 1995年10月14日と15日に撮影したものです。 当時最新のデジタルビデオカメラで撮影したのですが...
2018-01-24up Honji
現在の同機の汽笛は、汽笛の鳴りが悪くなったために、2000年代に入ってからは、当機が山口線へ入線される前までにかつて動態保存されていたC58...
2018-01-22up モタスポオフィシャル
転車台（てんしゃだい）とは、ターンテーブルともよばれ、車両の方向を変えるための機械。 運転台が1箇所に設けてある鉄道車両（特に蒸気機関...
2018-01-15up モタスポオフィシャル
C56 160は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の梅小路運転区に所属し、京都鉄道博物館（旧梅小路蒸気機関車館）にて動態保存されている蒸気機関車で...
2018-01-12up Bill 37972
製造所別の番号と両数は次のとおりである。 川崎車輛（22両） C56 6 - 11（製造番号1551 - 1556） C56 49 - 58（製造番号1699 - 1708） C56 89, 90（製造番号1777,...
2018-01-06up モタスポオフィシャル
C56形は操作し易い機関車ではあったが、馬力に乏しい機関車でもあったとされている。
2018-01-06up モタスポオフィシャル
C56 160は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の梅小路運転区に所属。
2018-01-03up モタスポオフィシャル
2018/01/01 SL津和野稲成号 山口線 長門峡駅発車 C56-160＋DD51-1043＋新型客車5両.
2018-01-02up reon44
2017.12.16・23撮影 2017年のSLやまぐち号の運転は山口DCに合わせて久しぶりに12月まで延長されました。 運行終盤となる12月16日からはC56160号機がDD51104.
2017-12-31up kazu9521
雨の中の撮影で無風、冷温ということで 煙が綺麗に残りました。 でも、ボトボトになりこの後熱が出ました。
2017-12-24up Gordon Otani
国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 愛称 : シゴロク、ポニー 火格子面積 : 1.30 m2 過熱伝熱面積 : 19.8 m2 全蒸発伝熱面積 : 74.2 m2 煙管蒸発伝熱面積 :...
2017-12-23up モタスポオフィシャル
C56 160[梅]+DD51 1043[関]によるSLやまぐち号の出発 C56の連結風景と発車 2017年12月16日撮影 12/23〜12/24撮影：https://youtu.be/0_LoaW_MrAM 1/3 ...
2017-12-18up Kazuo Kanayashiro
2017.12.17撮影 C571からC56160へ牽引機がバトンタッチしたSLやまぐち号。 運転2日目となった17日は未明からの降雪により、山口線は山間部を中心に積...
2017-12-18up kazu9521
2017-12-17up Gordon Otani
返しの穴水ー七尾間はC56先頭のバック運転でした。
2017-12-17up Gordon Otani
2017-12-17up Gordon Otani
485系ボンネット雷鳥も入ってます。
2017-12-16up Gordon Otani
メモ紛失のため、1991年の敷浪だったと思うのですが 間違っていたらすみません。
2017-12-16up Gordon Otani
2017-12-16up Gordon Otani
国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 運用者 : 鉄道省→日本国有鉄道 製造所 : 日立製作所、三菱重工業 川崎車輛、汽車製造 日本車輌製造 製造年...
2017-12-16up モタスポオフィシャル
