JR信越本線青海川駅は、同じくJR東日本の駅である鶴見線（海芝浦支線）海芝浦駅・仙石線陸前大塚駅等と共に、「日本一海に ...
2024-09-11up 鉄也の旅
JR信越本線茨目駅は、1963年（昭和38年）9月29日、日本国有鉄道の茨目信号場として新設。1964年（昭和39年）12月8日、 ...
2024-09-12up 鉄也の旅
合戦場駅をでると住宅地をすすみ、ひきつづき北上し家中駅に到着。 家中駅は、出入口は線路の東西にあり、ホームとは跨線橋 ...
2023-07-28up 鉄也の旅
鬼怒川温泉駅の留置線には、10分後に野岩鉄道にのりいれる会津高原尾瀬口ゆき普通が留置されている。鬼怒川温泉駅を始発で ...
2023-09-22up 鉄也の旅
大桑駅を出て左へカーブしながら国道121号線に近づくと、小百川を越える。さらに右に曲がり鬼怒川を越えると新幸徳駅。
2023-09-20up 鉄也の旅
南栗橋駅をでると、南栗橋車両管区を右手にみえてくる。日比谷線車両や東急車両が控えている。 やがて築堤になりJR東北本線を ...
2023-07-23up 鉄也の旅
新幸徳駅からは日光国立公園内を走る。進行方向左側に鬼怒川、右に国道121号と並行に進んでいく。 小佐越駅は、1924年（ ...
2023-09-20up 鉄也の旅
東武伊勢崎線草加駅は、島式ホーム2面6線を有する。このうち外側2線は通過線となっているので、急行も特急の進行をさまたげることなく、停車...
2020-07-19up 鉄也の旅
JR信越本線安茂里駅は、1985年（昭和60年）3月14日、国鉄の駅として新設（無人駅）。近隣企業や住民から寄付を受けて開設 ...
2024-08-20up 鉄也の旅
東武川俣駅は群馬県内の普通鉄道の駅としては最南端。かつて浅草方面ホームは待避線として3番線が設置されている島式の形態であった。2006年3月17日までは当駅で ...
2020-07-30up 鉄也の旅
北鹿沼駅からはより山が近くにみえるようになる。黒川沿いに北上し板荷駅に到着。 板荷駅は、1929年（昭和4年）7月7日開業。
2023-07-31up 鉄也の旅
剛志駅をでると、広瀬川と粕川に挟まれた市街地に入り、群馬県道293号香林羽黒線を高架で立体交差するが、すぐに地上区間に ...
2023-09-12up 鉄也の旅
近鉄生駒線勢野北口駅は、1951年（昭和26年）11月20日、信貴生駒電鉄の竜田川 - 信貴山口（現在の信貴山下）間に新設開業。
2022-02-15up 鉄也の旅
路線：JR紀勢本線 乗車車両：キハ25系 列車種別：普通亀山行き 天候：晴れ No. 5573 8.
2022-09-17up 鉄也の旅
JR信越本線古津駅は、新津駅管理の無人駅。駅及び駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱し ...
2024-10-04up 鉄也の旅
壬生駅をでると、黒川をこえ、東雲公園を分断するように走り抜け、国道352号線と交差する。右側に森のようにみえるのが ...
2023-09-14up 鉄也の旅
上今市駅をでると大谷川と日光街道にはさまれた狭い平地をすすむ。左側の森林は日光杉並木。さらに国道を隔てた側にはJR日 ...
2023-08-02up 鉄也の旅
JR東海道線用宗駅は、1909年（明治42年）11月1日開業。1984年（昭和59年）2月までチッキの取扱があった。チッキとは、陸・海の運輸業者による「託送手荷物」のうち、 ...
2021-09-29up 鉄也の旅
近鉄御所線は、南大阪線の前身、大阪鉄道（大鉄）の傍系会社である南和電気鉄道が開業させた。さらに南進して五条・橋本方面へ至る計画があったが果たせなかった。
2021-05-31up 鉄也の旅
野州平川駅をでると、森林地帯と田園地帯がめまぐるしく風景をかえる。 次の野州大塚駅は、1931年（昭和6年）11月1日開業。
2023-09-13up 鉄也の旅
