秋葉原駅を建設した日本鉄道は、当初上野駅から北へ、後の東北本線や高崎線に相当する路線を建設し、東京側では上野駅で旅客・貨物 ...
2022-03-29up 鉄也の旅
下小代駅をでると、JR日光線と並行に、行川がつくった狭い平野部分を北上する。 次の明神駅は、相対式ホーム2面2線を有する ...
2023-08-01up 鉄也の旅
JR東日本は2022年2月22日（火）、山形県の新庄駅と余目駅をむすぶJR陸羽西線について、5月から約2年間、列車を運休し、 ...
2022-05-14up 鉄也の旅
JR西日本時代は糸魚川地域鉄道部が管理する無人駅であった。一時期自動券売機が設置されていたが、運賃改定に伴い撤去されて ...
2024-05-03up 鉄也の旅
JR信越本線は、路線名が表すとおり、長野県と新潟県を意味する「信越地方」を通る路線であり、元々は近世の中山道・善光寺 ...
2024-05-04up 鉄也の旅
JR小浜線西敦賀駅は、1962年（昭和37年）9月1日：日本国有鉄道（国鉄）小浜線の敦賀駅 - 粟野駅間に新設開業。旅客営業のみ ...
2024-06-11up 鉄也の旅
JR北陸本線河毛駅は、相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームには ...
2024-02-27up 鉄也の旅
駅構内には待合室・化粧室・ICカード専用の簡易改札機が設置されている。自動券売機は設置されていない。元々は単式ホーム1 ...
2024-03-10up 鉄也の旅
越谷駅東口周辺の市街地は、江戸時代から日光街道越ヶ谷宿として栄えた宿場町であり、1899年に東武伊勢崎線が開通する以前から大規模な集落が形成されていた。
2020-07-20up 鉄也の旅
JR東海道線用宗駅は、1909年（明治42年）11月1日開業。1984年（昭和59年）2月までチッキの取扱があった。チッキとは、陸・海の運輸業者による「託送手荷物」のうち、 ...
2021-09-29up 鉄也の旅
国鉄時代には貨物輸送が盛んだったため多くの駅に交換設備が設置されていたが、貨物列車削減による閉塞合理化に伴い、1984 ...
2022-10-20up 鉄也の旅
JR信越本線上下浜駅は、1950年（昭和25年）7月25日、国鉄の上下浜仮乗降場として新設、上下各3本が停車。 相対式ホーム2面2 ...
2024-09-06up 鉄也の旅
楡木駅から樅山駅まではひたすら直線区間。 樅山駅は、駅舎は浅草方面ホーム側にあり、東武日光方面ホームとは跨線橋により ...
2023-07-29up 鉄也の旅
東武伊勢崎線草加駅は、島式ホーム2面6線を有する。このうち外側2線は通過線となっているので、急行も特急の進行をさまたげることなく、停車...
2020-07-19up 鉄也の旅
JR信越本線羽生田駅は、1903年（明治36年）4月19日、北越鉄道の駅として矢代田 - 加茂間に新設。1907年（明治40年）8月1 ...
2024-10-03up 鉄也の旅
北陸新幹線が敦賀まで延伸する前までは、特急列車のうち「しらさぎ」の全列車と「サンダーバード」の約半数が停車している。
2024-03-09up 鉄也の旅
東武動物公園駅は、宮代町に所在する中心駅であるが、開業当初は東側の大落古利根川で隣接する北葛飾郡杉戸町にちなみ杉戸駅であった。1986年に日光線杉戸高野 ...
2020-07-21up 鉄也の旅
成増駅をでると、左側に成増駅どまりの車両のための留置線がある。留置線の延長線上に複線分のスペースがつづいたとおもっ ...
2023-09-30up 鉄也の旅
JR信越本線越後岩塚駅は、1945年（昭和20年）3月1日、運輸通信省の仮乗降場として新設、定期券所持者のみ乗降取扱。1945 ...
2024-09-17up 鉄也の旅
王子保駅は、1927年（昭和2年）12月20日、国有鉄道北陸本線の鯖波駅（現在の南条駅） - 武生駅間に一般駅として開業。相対式 ...
2024-03-09up 鉄也の旅
