2020系はニューシャトル最新型の車種です。
2021-01-24up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列、走っていました。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-14up KasaYohachi
令和3年9月15日乗車 百何キロでかっ飛ばす新快速のフロントビューは爽快ですね。 続きは『JR神戸線223系 新快速前面展望 その2 西明石〜神戸』をご覧下さいませ。
2021-09-22up KasaYohachi
2020年3月9日撮影 数少ない、喜多方まで乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
平成30年8月31日乗車 このころはまだ一部の快速電車に719系が充当されていました。 途中、雨になりますが、719系が見られる ...
2023-04-26up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ磐越西線の会津若松以西や羽越本線の酒田以南でキハ40系列見られました。 この運用がGV-E400系に置き換わる少し前の光景になり ...
2020-11-14up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。
2020-11-14up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。 この運用は程なくしてGV-E400系に置き換えられました。
2020-11-14up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 511の運転席背後より撮影 この列車は堂島・笈川・姥堂・会津豊川にも止まります。 磐越西線はトンネルが多く、また新潟県に入ったら日が落ち ...
2021-01-17up KasaYohachi
新津運輸区に置かれるキハ40系列はドアが半自動です。(元・水郡線のキハ47系には半自動ドアは施工されませんでしたが)
2020-11-13up KasaYohachi
1両目が2代目新潟色、2両目が初代新潟色です。
2018-09-08up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後の右側の窓から撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でもシェードを閉められるため前面展望はできません ...
2021-01-17up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列走っていました。 磐越西線はトンネルが多く、また福島県に入ったら日が落ちていますので、馬下で遮光幕を閉められます。
2020-11-14up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、現役でした。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は喜多方より再開です。
2021-01-17up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列も現役でした。 新・新潟色 + 新潟色の2連でした。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-13up KasaYohachi
令和2年3月9日撮影 引退の4日前の光景です。 サボ取り付けシーンも写しました。 進行方向前からキハ47 1512・キハ40 587の2連でした。
2021-01-17up KasaYohachi
1両目が初代新潟色、2両目がタラコ色です。
2018-09-08up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、走っていました。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。 2020年のホワイトデーよりJRが新ダイヤになり、新津運輸区のキハ40系列も全廃したため、サボの差し替え ...
2020-11-14up KasaYohachi
