■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 3002列車 (金沢21:51→上野6:20:長岡経由) EF641030 特急「北陸」
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 回8406列車 臨時急行「おが」(上野5:59着) の推回 EF651011 (20系x9)
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 1002列車 (青森18:07→上野6:29:奥羽本線経由) EF651018 特急「あけぼの2号」
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 回9318列車 (上野6:05着の推回) EF641032+サワ座
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 回2002列車 特急「出羽」(上野6:08着) の推回 EF641051
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 12M (青森21:50→上野6:37) 583系 特急「はくつる」
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 602列車 (金沢22:00→上野6:41:長野・軽井沢経由) EF6254 (14系x8) 急行「能登」
■ EF62の緊縮運用
「能登」602列車はこの日、EF62が上野まで牽引してきた唯一の列車でした。
信越線からやってくる列車はこのほかに臨時が2本あったのですが (「能登82号」、サワ座)、当時稼働していたEF62は6輌しかありませんでしたので、信越線に複数の臨時列車が運転される際には、高崎以南の牽引を他形式の機関車に託し、EF62は信越線内のみに専念させる運用が組まれます。
さすがに定期列車の「能登」602列車までもが機関車交換を強いられるほどの状況は、私の記憶の限りではありませんが、かといって皆無でもない気がします。
なお、機関車の所要数に余裕がある時は、「能登82号」などもEF62が上野まで牽引してきます。
・1990年6月23日の“サワ座”
・1990年8月20日の「能登82号」
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 回3002列車 特急「北陸」(上野6:20着) の推回 EF641030
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 822M 185系 高崎線からの普通列車
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 回1002列車 特急「あけぼの2号」(上野6:29着) の推回 EF651018
■1989-8-11(金) 鶯谷-日暮里 102列車 (青森19:59→上野6:57) EF651017 (14系座席車ほか) 急行「八甲田」+MOTOトレイン
■1989年8月11日(金)朝に上野に到着した夜行列車一覧表 (朝ラッシュ前のみ)
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日暮里'89夏&ロクイチ [3/4]
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