C62-3号機はJR北海道の苗穂で眠り続けています。もう30年近くになります。 奇跡の復活を遂げた3号機のことをもっと皆様に ...
2024-01-01up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
2016年9月24日 JR苗穂工場一般公開 C62牽引 黄色のDE15がキハ40・C62-3を牽引.
2016-09-25up 苗穂primary
以前より公開している「C62ニセコ号旧型客車の旅」の改訂版です。 一部編集の直しとテロップを入れてみました。
2021-11-27up ferry_house
夕暮れのC62-3.
2008-07-23up FILMEMOTION
苗穂工場で静態保存されているC623です。 昭和40年代は東海道・山陽線から小樽に転属してきたC62が重連で廃止予定の小樽〜 ...
2023-12-03up D51形蒸気機関車「デゴイチ」(公式)
函館本線の小樽から倶知安まで運転された「C62ニセコ」の写真です。 1988（昭和63）年8月撮影 BGM：HURT RECORD.
2021-08-09up あかしあ 旅と鉄道チャンネル
1992年の秋C623快速ニセコは然別を出た峠で雨の為空転を何度も繰り返し、銀山駅通過・・・小沢を出た倶知安峠の頂上付近で2度引き出し運転・・・どうも砂が湿ってい ...
2010-07-14up maragasari
1989〜1995の7年間で撮影。 小樽築港〜ニセコ ニセコ〜小樽築港と編集したのを7分割しました。 その3は上り列車の小沢からニセコまで。
2012-02-11up nahanifu
1995年11月3日の運行を最後に長い眠りに着いたC623。 全てではありませんが、最終運行について報道されたニュース映像を ...
2023-12-17up m a
久しぶりに苗穂工場の一般公開に行きました やはり目的の車両はC62-3 SLは良いですね.
2017-09-09up 鉄さん
説明.
2018-04-02up D-PARA DOUGA 852
2016年9月24日 JR苗穂工場 C623 ヨンマルから眺望 その��.
2016-09-25up 苗穂primary
2019年 8月27日 JR北海道苗穂工場 C62-3入替中 その1 無火だけどドラフト音が自由通路に響きます.
2019-08-27up 苗穂primary
天賞堂のカンタムSLとして3両目となるC623（北海道タイプ）を導入.
2022-07-15up クロスケ鉄道模型
1995年7月23日 C62ニセコ号 C62 3，最後の夏. 小樽からニセコまで，全区間ノーカット 旧型客車の窓から C62の音，トンネル通過など，SL牽引の旧...
2013-10-06up hanahana1187
1989年(平成元年)の復活2年目のC62ニセコです。6月3日に小樽行の下り列車に乗車して撮影しました。その1は倶知安駅と倶知安〜小沢間です。...
2020-06-15up M-san
SLの正体は、さよならニセコ号臨時三重連充当SL&C62-2スワローエンゼル号.
2025-02-16up プエルト鉄道有限会社
自動給炭装置も作動して・・20年前のC623ニセコに乗ってみましょー・・・あー懐かしい風景・・・また復活は有るのか？
2010-07-10up maragasari
撮影機材：Panasonic DMC-FZ1000 + VW-VMS10.
2015-09-26up KazukuniChannel
【2010年9月11日】 トレイン・オン・トレインとは青函トンネル内で貨物列車を200km/hで走行させるための ものです。 現在はまだ試作・研究段階で...
2013-02-22up TKTK43
