2017年10月27日、紅葉が目前の伯備線に、昨年に引き続きEF64が牽引する貨物列車と、国鉄時代の381系振り子式電車特急「やくも」のビデオ撮影に出掛けました。
2017-10-28up toshi tan
伯備線を走るD51の牽引定数は330tまでで、幹線でもある伯備線の貨物列車は、牽引定数は620tにもなる長い編成の貨物列車があり、前部又は後部に補機が付きました。
2020-06-27up toshi tan
D51三重連の2492列車が布原信号所を発車後、次にやって来るのがD51重連の上り貨物列車です。 伯備線は、勾配区間が多く、急勾配区間のD51牽引定数...
2020-06-27up toshi tan
2019年11月24日は山口線SLやまぐち号の最終運転で、C571とD51200による重連運転が行われました。 この日はあいにくの小雨模様でしたが、気温も低く...
2020-02-15up toshi tan
函館本線大沼駅から少し函館寄りに進んだ線路端、駒ケ岳をバックに苫小牧方面から五稜郭操車場に向かうD511160が牽引する貨物列車を撮影しまし...
2020-04-05up toshi tan
2020年1月2日は今年最初のSL津和野稲成号がD51200にて運転されました。 この日もあいにくの曇り空でしたが、気温も低くとても良い煙でした。...
2020-02-24up toshi tan
七尾線の西岸駅は、駅前から七尾北湾が一望でき、ヨットハーバーや牡蠣（カキ）棚があり、旅愁を感じさせてくれます。 先ほど、峠で撮影したC...
2020-05-14up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-05up toshi tan
越美北線は、昭和35年に南福井駅〜越前花堂駅〜勝原駅間 (43.1km)が開業、昭和47年には勝原駅〜九頭竜湖駅間 (10.2km) が延伸開業しました。 延伸区...
2020-05-15up toshi tan
七尾線は北陸線の津幡駅から能登半島の北部、輪島までを結ぶ路線でした。 1991年に和倉温泉駅以南が電化され、非電化区間の和倉温泉駅〜輪島駅...
2020-05-14up toshi tan
昭和40年代、SLブームの中、全国で活躍していた現役最後の蒸気機関車の記録から、貴重な8mm映像とステレオ音声を、デジタル編集してダイジェスト版としてお届けし ...
2020-07-31up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 奥羽山脈を横切る花輪線には、龍ヶ森をサミットに7kmにわたって33.3パーミルの急...
2020-04-06up toshi tan
新型コロナウイルスの感染拡大に伴ない、運行開始が遅れていた山口線のSL「やまぐち」号が、2020年8月1日から運行が始まりました。 今回は8月1日、8日、9日、15日 ...
2020-08-20up toshi tan
山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までを結ぶ小海線は、 八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る...
2020-05-10up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-16up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-17up toshi tan
越美北線は、福井県の越前花堂駅から九頭竜湖駅に至る総延長52.5kmの路線で、愛称として九頭竜線とも呼ばれています。 越美北線はもともとは福...
2020-05-15up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 奥羽山脈を横切る花輪線には、龍ヶ森をサミットに7kmにわたって33.3パーミルの急...
2020-04-06up toshi tan
東武鉄道では、1953年に伊勢崎線に有料急行が、宇都宮線有料急行「しもつけ」に併結される形で、日光線・鬼怒川線有料急行の間合い運用として浅草駅〜新桐生駅間で ...
2020-08-09up toshi tan
田川線は平成元年まで、後藤寺からの石灰石輸送で、重要な路線でした。 香春岳で採掘された良質の石灰石は、セメントの原料として、工場へコンベアで運ばれ、仕分け ...
2020-07-06up toshi tan
