2022-04-25up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2004年4月に運行された快速「EL&SLお座敷ゆとり」。14系客車ゆとりは2008年に引退しています。
2021-08-20up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
牽引機のC57の180号機は1946年製造。磐越西線などで旅客列車の牽引に運用され1969年に引退。新津の小学校で静態保存されていましたが、1999年に復活。
2020-11-08up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2005年1月、渋川・敷島間で撮影。特急水上は2010年までは定期列車として、上野・水上間で運行されていました。
2022-01-21up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2018年1月撮影。このときは大雪の影響で終着・水上駅の転車台が使えず、SLの方向転換ができない事態に。最後尾にDD51を連結し、帰りはディーゼル機関車牽引での ...
2020-12-09up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2004年7月、群馬八幡・安中間で撮影。D51とDD51のプッシュプルによるSL碓氷号。
2021-11-11up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2007年12月撮影。苗穂運転所での、C11-207の扇形機関庫からの出庫シーンです。
2020-12-29up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
いわきから喜多方まで運行された団体ツアー列車「陽春磐越東西線号」。郡山から会津若松はDE10-1124が牽引しました。9275。
2022-04-21up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
配9744。SLばんえつ物語号の牽引機C57-180が、全検のため大宮工場へと配給輸送されました。2022年11月撮影。
2022-11-12up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2011年10月18日、岩本などで撮影。
2020-07-25up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2006年10月、会津西方・会津桧原間で撮影。このころ年に数回、真岡鐡道のC11と高崎の旧型客車によるSL列車の運行が、只見線で行われていました。
2021-06-28up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2011年5月、山都(Yamato)および日出谷(Hideya)にて撮影。
2020-07-21up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2008年4月撮影。山梨DC（デスティネーションキャンペーン）の一環として、甲府・塩山間でD51牽引の「SL山梨桃源郷号」が運行されました。
2021-04-01up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2009年2月撮影。牽引機は、ばんえつ物語号で使用されているC57180で、このときは除煙板(Smoke deflector)が旧国鉄門司鉄道管理局様式（略して「門デフ」）となってい ...
2020-10-10up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2004年11月撮影。水郡線の全線開通70周年を記念しての臨時列車が、水戸・常陸大子間で走りました。
2021-09-30up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2022-11-16up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2018年10月撮影。
2020-12-06up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
東武鬼怒川線を走るSL大樹。後補機としてディーゼル機関車のDE10も活躍中。1099号機は国鉄色です。
2021-01-12up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2013年7月撮影。渡島大野駅は、現在は新函館北斗駅に生まれ変わっています。参考情報は↓ https://www.travel.co.jp/guide/article/1789/
2020-07-02up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
2019年8月、津和野町内にて撮影。
2020-06-13up 鉄道103景-The Railway Scenery 103
