2014/9/13 16:07 撮影機材 SONY ILCE7S LEICA APO-TERYT-R 1:4/280.
2014-09-14up D51507
2014/6/21 11:53 ばんえつ物語 この付近から11.4‰の登り勾配になるところ。 機関車は力をつけるため一度ドレインコックを開いて、シリンダー内...
2014-06-23up D51507
1990年1月15日 気が付いたら既に20年以上たってしまいました。この付近は電化されたようですし、どのようになったか一度訪ねてみたい気がしま...
2011-06-13up D51507
2014/9/27 16:52 撮影機材 SONY ILCE7R APO-SUMMICRON-M 1:2 / 50 ASPH.
2014-09-29up D51507
2015/10/11 10:24 100k800m地点より撮影 撮影機材 SONY ILCE-7S LEITZ CANADA APO-TELYT-R 1 : 3.4 / 180mm.
2015-10-21up D51507
2014/8/14 11:46 ばんえつ物語 一つ前の雪のシーンの夏バージョンです。 撮影機材 SONY ILICE7S LEICA APO-SUMMICRON-M 1:2/90 ASPH.
2014-08-16up D51507
2015/7/18 16:47 喜多方街道付近通過.
2015-07-25up D51507
2013/11/23 15:56 ばんえつ物語 撮影機材 Fuji X-E2 Leitz Canada APO-TELYT-R 1 : 3.4 / 180mm.
2013-11-24up D51507
2015/5/30 15:55 会津若松起点34k900 上り 阿賀野川釜の脇橋梁通過 豊実-徳沢間の線路点検により大幅な列車遅延 LEITZ CANADA APO-TELYT-R 1 : 3.4 / 180mm.
2015-06-03up D51507
2013年7月14日 11:33 ばんえつ物語 撮影機材 FIJI X-Pro1 LEITZ CONADA SUMMARIT-R 1 : 2.8 / 135mm.
2013-07-19up D51507
この機関車が既に引退していたのを知ったのはつい最近でした。埼玉県の武蔵野 r 村にイチゴ狩りに行ったときたまたま撮影したものですが、いまでは大切な思い r 出です。今は風の高原鉄道を経て足尾歴史館に留置されているようです。東洋活 r 性白土2号機の弟分です。
2011-06-15up D51507
説明.
2015-10-04up D51507
会津川口駅出発 2012年10月27日 14:11 撮影機材 FIJIFILM X-Pro1 LEITZ CANADA SUMMICRON 1:2/35 メガネ付第1世代8枚玉ズミクロン どうか最高画質1080pHG ...
2012-10-27up D51507
2013/6/8 12:53 ばんえつ物語 撮影機材 FUJI X-Pro1 SUMMILUX-M 1:1.4 / 35 ASPH.
2013-06-10up D51507
2015/10/12 11:07 大沢開渠橋梁付近 近くに来たときのことを考えて50mmにしたが、背後の断崖をもっとアップにするなら100mm程度のレンズのほうが良...
2015-10-17up D51507
2015/10/12 13:31 終着駅直前の最後の登り勾配 撮影機材 SONY ILCE-7S LEICA SUMMILUX-R 1.14/50 E60.
2015-10-17up D51507
豊肥本線を行く8620は永遠に続くものと思っていました。
2011-06-13up D51507
新金谷にターンテーブルが出来てこの風景も過去のものとなりました。ついでに SLの金谷駅乗り入れがなくなって寂しい。
2011-10-10up D51507
2014/5/4 8:51 信越本線 越後石山-新潟間 後回8421レ 紫竹踏切 信越本線133k910m 撮影機材 SONU ILCE-7R Carl Zeiss Planar 1:2 F=50mm for Contarex.
2014-05-13up D51507
2015/4/14 12:13 会津若松 会津若松駅に到着すると、一度バックして一番右側の引き上げ線までバックして客車をホーム横の留置線に収容後、機関車...
2015-04-18up D51507
