山形は昨日ほどではありませんでしたが暑い一日でした。午後2時過ぎに駅近くのビルでお客さんと打ち合わせしていると突然「ボーッ！」
おいおいこんなときに鳴らすなよと思いながら商談。終わってから駅の自由通路で少しだけ眺めておりました。
構内にはDE10 1649（郡）に連結された旧客3両が留置線にいます。配線として、確か西側3〜4本が狭軌だったと思いますが、空いている2本を使ってC11が構内試運転をしていました。区名札入れには「左澤」「山車」と標記されています。気温が高いせいで煙はほとんど出ていません。いよいよ明日から試運転です。
そういえばこの機関車、左沢線は「お帰りなさい。」なのですね。きっと駅ビルや「つばさ」、駅周辺の変わりように驚いていることでしょう。
やっぱ、私はあわて者ですね、、、もう一度探したら、くすんだ写真ですが、米沢機関区にて、C11325（なぜか戦時型）の写真が見つかりました。
どうしようか？と思いましたが、HPのほうに載せて置きます。
まあ、珍しさとタイミングが、いいのでは？と書き込みさせていただきました。
http://yumeoibak.parfe.jp/newpage_gazou_siryoukan.html
こちらのアドレスで見られます。
皆さん、いい写真を撮ってください。
会津の煙さん、C11325の車歴、さすがですね。
また、いつも、ありがとうございます、！！。米沢機関区は、一度だけ行ったことを覚えています、、米坂線の撮影のときでしたが、、。
しかし、写真を引っ張り出してみましたが、残念ながらC11325 in 米沢機関区、撮っていなかったみたいです。
里帰りのC11325、いいでしょうね〜、行ってみたいです。
磐梯山男さんの言われるように、山形のさくらんぼ、今がさかりですねー。
さくらんぼとC11、似合いそうですね。
何カ所かで正面衝突していますので、適宜時変をかけてお使い下さい。
恒例の釜石線ダイヤです
（下り用） http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl/dl/kama/?1.jpg
（上り用） http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl/dl/kama/?2.jpg
ようやく只見線の6月3日分をアルバムページに暫定アップいたしました。
ついでに関西地区の春季修学旅行臨に国鉄特急色の車輌が一部組み込まれて運用されましたので
こちらも暫定的ではありますがアルバムページにアップいたしましたので興味のある方はご覧くださいませ。
C11325号機の今回の左沢線の運転は、里帰り運転になります。
C11325号機履歴
1946.4 茅ヶ崎区に新制配置されたC11325号機は21年間ほど相模線の客貨列車＆各駅の入換に使用された。
1967.3 相模線無煙化後も状態の良かった325号機は廃車をまぬがれ米沢区へ転属。左沢線の客貨列車を主に牽引した。
1972.4.23 左沢線のさよならSL列車（貨物）を牽引後引退。
1972.5 米沢区で二休車指定。（廃車）
1973.5 1年間ほど米沢区にて留置後、新潟県水原町水原中学校にて静態保存
1996.3 真岡鉄道に譲渡、真岡駅前にて静態保存
1998.9 大宮工にて復元工事完了、車籍復活
1998.10 真岡鉄道にて復活運転、現在に至る。
台風6号の影響で激しい風雨の東北です。
今日は仕事で山形市〜山辺町〜寒河江市と回ってきました。沿線では今、さくらんぼが実っています。赤い実が緑の葉に映えて宝石のようです。探せばC11との組み合わせがありそうで楽しみです。
勘違いでした。左沢線はC11でした。
9600は長井線でした、しかも、長井線にいったのを勘違いして、左沢線と思っていましたようです、謹んで訂正いたします。
ごめんなさい。
こう書いて「あてらざわせん」とよむんですよね？！
どういうわけでC11が、走るんですか？やはり、町おこし？
30年前に言ったとき、9600が走っていてなかなか静かな線でした、、撮影ポイントが書いてあった昔の本、探しましたが見つかりませんでした。
寒可江とかいて「さがえ」と読むんですって！？
ほんと、変わっていますよね。
左沢線は本当に置き去りにされたような地方であった、と言う感じでした。撮影ポイントがわからずごめんなさい。
陸西線のほうは、昔、カレンダーかなにかで、最上川と沿いの真っ赤な神社の鳥居が写っている写真を観ましたが、私だったら、最上川沿いの景色と陸西線のSLをとりたいと思います。昔はC58（新庄機関区所属でした）、、が走りまくっていました。
古い話で、ごめんね、、ご参考になれば、と。
