初めて書き込みをさせていただきますTigerと申します。
陸羽東線におでかけの皆さま、おつかれさまでした（まだ本日1日ありますが）。
迷いましたが私は大糸線の国鉄色連結イベントに行ってまいりました。
19日の信州は秋晴れで、ちょうど刈入れ時の南小谷の先、急行能登やムーンライト信州など夜行で駆けつけられた皆さまと楽しいひとときでした。
18日、19日と陸東に行ってきました。皆さんのご報告の通り、かすかに秋風を感じる美しい日本的風景の中を、ススキの穂を揺らす程度にそっと走ってくる昔ながらの汽車・・・・これこそ、秋にふさわしい汽車、本当の汽車ですよ。私は、十分堪能しました。
煙や蒸気によって絵になりやすくなることは確かですが、余計な煙が出ないということは罐の状態も良く、機関士の技量も良い証ですから喜ぶべきことだと思います。
私もSLの写真を撮りますから煙は期待します。
でも、先月レトロ奥利根号に乗車したときに機関士さんの話を伺って納得しました。
夏の間の運転室は室温が50℃を越えるそうです。実際クーラーボックスにはミネラルウォーターや栄養ドリンクがぎっしり入っており、ほとんど飲み干すそうです。
また、旧客のような冷房のない（扇風機もない車両もありますよね）車両では当然窓を開けますから乗客への配慮もあると思います。
そんな状況で、子供を運転室へ乗せて撮影をさせてくれたりとファンサービスをしてくれています。
こんなにSLやイベント列車をJR東以外は走らせていますか？
他の地方の方はきっと羨んでいると思います。
やはり、煙を期待するなら気温が低い時期まで待ったほうが良いかと思います。
そもそも「SLらしい走り」ってなんですか？煙を出すだけがSLではないと思います。現役時代のSLだって、四六時中煙を出して走っていたわけではありませんよ！
D51498は、他の復活蒸気に比べると長距離の遠征が多く、その際には無火状態で回送しています。実はこれはSLにとってあまりよいことではないようです。尚且つ今回の陸東では試運転中に故障してしまい、関係者の努力でなんとか本運転にもっていけたわけですから、それだけでも感謝だと思います。
確かに、爆煙だと写真もさまになるし乗っていても「これぞSL」と思う気持ちは判ります。でも、「鉄」というなら、自分の満足感だけでなくSLのことや沿線の方々のことをもう少し考えてみたらいかがでしょう？
いつまでも498には活躍し続けてほしいという気持ちが強いあまり、[No.1550]の書込みはちょっと気に障ったもので、、、！
自分も撮影していると爆煙を期待しておりますが、気温・湿度、そして
肝心の機関車の体調を考えればそれが無理な時もあるかと思います。機
関士さんや助士さんはイベント運転ということで出来るだけ煙を出すよ
うにしてくれていますが(今年前半のC57180のように新人助士さんの訓
練のために煙を出さない→石炭のみの運転で重油使用無し、という場
合もありましたが)、どうやっても煙を出せない時は出せないと思いま
す。この季節に煙が出ているということは不完全燃焼させている場合が
多いわけですから、機関車に対する負担は大きいことでしょう。今後と
も、末永く蒸気機関車の走りを楽しみたいのならば爆煙、爆煙と言わず
に、爆煙だった時は運が良かったと喜び、そうでなかった時は次に期待
するといった気持ちで臨んでみてはいかがでしょうか？
まだまだ残暑が続いておりますが、これからの季節は普通に待っていて
も派手な煙が期待出来ますしね。というわけで、そろそろ涼しくなって
ほしいなぁ(笑)。
昨日はSL義経号に新庄→鳴子温泉に乗り鉄しまいた。SLらしい雰囲気だったのは新庄発車の併走区間だけで爆煙でした。しかしその後はSLらしい煙もドラフトも乗車中はほとんど聞けずに鳴子に到着でした。
夏休みに帰省してSLやまぐち号のときには窒息するくらい煙を味わった愚息は今回のSL義経号はSLじゃないという始末でした。やはりエリートのJR東日本さんでは煙モクモクは無理なようですね！ イベント列車なんだからSLらしい走りを期待したいです。
試運転だけにしようと思っていたのに金曜日に悪鉄友の悪魔の囁きで、昨日と今日の午前中と陸東に出撃しました。
土曜はヘッドマークがあったのでサイドまたは後追いで撮影。今日はヘッドマークなしなので正面がちに撮影しました。
そんななか今日は赤倉温泉駅ホームではとんでもないものを目撃。デコイチと絡めて撮影が出来ました。
連れが遠方のため本日は上りだけで撮影を終え、夕方には自宅に着きましたが、下りまで残った知り合いの情報では午前中の土砂降りの雨が嘘のように晴れ上がったものの、下り列車は川渡温泉の撮影地ではほぼスカ状態で通過してしまったとの事でした。
一説によると、どうやら今回のスカ連チャンは旧客を牽引している事が要因らしいです。
編成は従来のC57＋ばんえつ物語号専用12系7両のようです。
金曜日の夜家を立って昨日一日と 今朝、東長沢付近の蕎麦畑で一発撮って帰還いたしました。沢山の方にお世話になりましておりがとうございました。皆さん紳士的で、トラブルも無く楽しんでまいりました。 D51禁煙中ですか？
11月の運転予定を時刻表で見たらSL郡山会津路号とSL磐梯会津路号からSL会津匠号に列車名が変わっているようです。