磐東もそうだったのですが、福島県の自治体は観光客の誘致に積極的にSLを活用して、しかも商工会議所や観光事務局などで試運転の情報までリリースしてくれてありがたい限りだと思います。
ところで、先日の日曜に真岡に行ってきました。
とても風が強かったのですが、元気いっぱいにC12が走っていました。弊サイトにとりあえず1カットアップしました。
だからあくまで掲示版なの
信用できるネタかどうか分かんないでしょ
不明なところにリスクがあって面白いのが
掲示版のよいところなんだから
キレイごとばっかりじゃ誰も見ないよ ハッキリ言って
それに分かってる人は掲示版なんか見ないでも
ちゃんと現地に行くの
だ・か・ら 裏情報はどんどん書いてね
真意を判断するのはあくまで自個責任なんだから
それより特雪を特集していた雑誌社に文句いったほう
が効果あるんじゃないかい 平和ボケ君！
[No.182] 北上線特雪のカキコは、たとえ真実としても、保線関係のものを事前に書き込むのはルール違反です。
特に、特雪は、地元民やドライバーに相当迷惑を掛けます。
直ちに、削除すべきです。
おなじみ金山町商工会のページに情報が掲載されました。
http://www.ht-net21.ne.jp/~kanesho/tiiki/tiiki.htm
非煙ネタですが・・・。
2月8日 北上線に特雪が走るそうです。
横手発 12：25 ほっとゆだ着14：22なそうです。
雪国に住んでいながら特雪の出撃はまだでしたので・・・。
先月22・23日に撮影致しました「SL冬の湿原号」の写真を小サイトに18枚アップ致しました。
お暇な時にでも、ご覧下さい。
そういえば、この前乗車したとき、やたら汽笛を鳴らす時があり、前方を見たら犬走りに三脚を立てて撮影している方がいましたヨのデッキから見て、こちらが手を出せば平手打ち可能？
冬の湿原号に乗ってきました。しかし気になることが。。
沿線で撮影されてる方の一部が、非常に線路に近いところで
撮影をしていることです。
車内からでも表情が分かるくらい近くということは、
どれだけ危険か分かってるんですかね？
踏み切りで撮影している方もいらっしゃいましたが、
遮断機の内側で撮影をしている方が多く、まさに言語道断。
この板でも、撮影マナーの低下についてしばしば話題に
なりますが、一向に改善していないようです。
同行の志同士、声を掛け合ったりして、「不幸な人」が
出ないうちになんとか防ぎたいものですね。。。
復活蒸気・ゴハチを中心としたHPを開設致しました。
駄作でお恥ずかしい限りですが、お暇な時に覗いて頂ければ幸いです。
宣伝で申し訳ありません。。。
昨日に続き失礼致します。
早いものでもう1月が終わりです。今月は上越線に始まり上越線で終わりと
なりました。重連、訓練運転、そして駒子・ループ線観賞号と雪景色の中を
走るD51を楽しむことが出来ました。せっかく雪の季節に走るので、撮影
地は、線路に雪がある後閑〜上牧〜水上に集中しましたが、雪晴れ・吹雪・
ちらほらと雪が舞う薄曇りの日など、いろんなシーンを映像に残すことが
でき、魅力たっぷりなD51でした。かなり撮りだめしたので、ひと作品
出来上がりそうです。
D51は、本運転5日間、訓練運転11日間（私の知っている限りでは）の
大活躍で、半月走ったことになります。そうそうウヤ？が1日ありました。
私も憂き目にあいましたが、さすがにD51は疲れたのでしょうか？
この訓練運転。時折モクモクと走ってくることがあり、下り上牧出発の際、
黒煙を吹き上げ、重油併燃の訓練かと思うほどで（本当にそうかもしれま
せん）、本運転さながらの出発を見ることができました。
本運転の5日間については、本格的な雪となったのは、昨日30日のみで、
しかもかなり降っていたので、昨日出かけ、雪中走行を狙っていた方は、
良かったのではないでしょうか。
さて、2月は恒例の冬の磐西D51です。昨年は、好天と悪天の両極端で
したが、今年はどうなるでしょうか。楽しみです。