ポニー139 様
得しましたね！（いいなあ！みたかったなあ！）
確か、梅小路のサイトには、最近まで「スチーム号の運行は、9月までC612で」みたいなことが載ってたとおもったのに、今は「今月は8630」となってるし、あそこも「こまめ」にいろんなことするんですね。
＞EF66やDE10が留置されている線路に一緒に留置され、
ということは、「博物館南側の貨物基地の中」を走ったことですか？
＃あそこは博物館の縄張りじゃないと思ったのに・・・
C612を使って「なにかたくらんでる」のかな？
・・・結局長男は「おたくふかぜ」でして、今週末も自宅で「静態保存」の水連でした。
ペンタ様
いつ頃求めたかは、はっきり覚えていませんが、通販で求めました。
価格は、4万円を少し欠けたくらいだったと思います。
CD10枚組で、中には、常磐線の日立駅で収録したさよなら列車や、
常紋信号所での朝の点呼風景など、今では聞けなくなったシーンもあります。
付録として、C5744のミニプレートや、廣田尚敬氏撮影の、写真集が着いてきました。
そのときは、衝動買いでしたが、今は、SL出撃の際の眠気覚ましとして、活用しています。
参考まで、お知らせしました。
本来の趣旨とはまたまた異なりますが、磐西のお出かけの方々のために情報を
一つ。
DJ誌6月号に記載がありますが、下関の旅路が秋田まで走ります。
10日（土）23：50新津駅着、23：52発です。
貴重な列車（ジョイフルトレイン）ですので、ばんえつ物語のついでに撮影されてはいかがですか？
今日は予定通り金沢まで回送されました。
甲子園口駅ホームで待ち構えておりましたが、同業者はゼロ。
帰りは、12日（月）秋田発11：24、新津17：44着、17：50発です。
Duck'in様 情報有難うございました。
仕事の都合がつかず、やまぐち号は無理のようです。
O'Sasaki様
現在逃亡中の広域指名手配2号さんから伝言を預りました。
以下伝言
「先週○○○○ビギンの放送局「晴れたら○○○」を観ていたら両毛線の特集で小山から乗車の際に3名のアナが出ていました。その中にやっぱりいました。Sアナ、やはり番組では鉄道ファンと紹介されていましたね。
新幹線の件も本人だそうです（番組で紹介されていた)。
色々なところに鉄道ファンがいるもんだなーと感心させられました。」
とのことです。
教祖の弟子@元々運動不足が、更にここの所の暑さでまいってしまった。
本日、旅行の帰路の途中、京都で途中下車して、梅小路蒸気機関車館に、
行って来ました。 あいにくの雨でしたが、C612号機がEF66やDE
10が留置されている線路に一緒に留置され、煙が上がっているのでビックリ
鷹取工場は無くなって機関車検修は梅小路でやっているのに、変だなぁと思っ
ていた所、体験乗車の機関車（8600形でした）が動き出したとほぼ同時に
C612号機も動き出して、営業線分岐手前まで行き、停車。
そして、スチーム号が山陰本線の下を来る頃に、C612号機が再発車！
C612号機の乗務員が、スチーム号のお客さんに手を振っていました。
このサービスって、いつから始まったのですかね？
動くSLが2台も見れるなんて、思ってもいなかった！
尚、C622号機は、まだ検修中でしたよ。
こんちわ。
ところでみなさん、東芝EMIから発売された、
蒸気機関車全集というCD、御存知ですか？
10枚組の走行音CDなんですが。
絶版といううわさを聞きまして。
持ってる人って、結構います？
水漣さん、じゅんのじさん、KEIさん詳しいレスありがとうございました。
とっても参考になりました。
秩父鉄道のHPにも行って来ました。
地図が細かく載っていて嬉しかったです。
電車庫にも是非行ってみたいと思います。
またいろいろ教えて下さいね。
＞（ワタシャ三峰口付近への出動ばかりなもんで！(^^ゞ）
最近全然いけないもんで！・・・・(・・;)
ついつい繰り返してしまった。
そうなのです！・・・親子揃って「煙分不足」は深刻！
外は雨！日曜日が楽しみ！・・・なんですけど、また長男発熱のため、週末の出動（秩父？大井川？）はヒジョーに厳しい状況。・・・最悪「座薬持参」での出撃もあり！？・・・考え方によっちゃ「単独出撃」に絶好のチャンス到来！なんですが、親子関係にヒビがはいりそう。最近長男も「知恵」ついてきたもんで、ウー！今週末もウヤの気配ですぅ(-_-;)
＞ぽぽんた様
お子様6歳にして「やまぐち」「ばんえつ」乗車経験ありとはすごい！
さて、パレオですが、
（ワタシャ三峰口付近への出動ばかりなもんで！(^^ゞ）
＞乗車してなおかつ写真も撮りたいので、良い撮影ポイントがありましたら、
＞そちらも是非教えて下さい。
KEI様の投稿にでてくる「秩父鉄道」のサイトで列車時刻も検索できますので、「先回りして下り撮影＆上り乗車」か「下り乗車で上り撮影」か？ですね。
（ワタシャ三峰口付近への出動ばかりなもんで！(^^ゞ）
下り終点の三峰口駅には「鉄道車両公園」（改札と反対側）がありまして、貨車や電気機関車の中に入ることができます。転車台は、この公園から見物できます。
三峰口でのパレオは、
駅駐車場（改札を出て右）がさながらホームのようになってまして、そこに「横付け」して給水しますから、給水中に運転台への乗車も可です。
給水後、方向転換のための入れ替え作業は13：30分頃からはじまります。
休日ダイヤだと、白久（三峰口のひとつ手前）13：08発車の下り電車がありますから、入れ替え作業に間に合うでしょう。
三峰口駅では鉄道車両公園側に陣取っていれば、転車台の様子も、連結の様子も見ることはできますね。但し300mダッシュが必要になりますが(^◇^)
（ちょっと宣伝！）
三峰口付近の様子は小サイトにも出てます。参考にしてください。
今日の上越線訓練運転に行ってまいりました。
下り大正橋△うすい煙
諏訪峡○黒煙（サービス？他に誰もいなかったけど…）
上り水上発車×ドスカ
暑くて煙がイマイチなのは当然ですが、下りのダイヤが以前より30分近くも早く、あせりました。
もう少しで撮り逃すところでした。
これから行かれる方はご注意を。（って、そんなこと、皆さん知ってるか…）
R17はJRの駅名で言うと敷島付近、津久田〜岩本で工事をしており、片側交互通行です。
平日のみと思われますが、こちらもご注意を。