青い鳥懐かしいです。色々と思い出が・・・。
鉄分なくて失礼しました。

　みなさん、ご無沙汰しております。
秋ニセコの件で盛り上がりつつありうれしい限りです。

＞鉄の親子様
　私や　manasayuさん、三面怪人さんの常宿である、
小沢駅前のT旅館ですが、本日確認したところ、まだまだ
空室はあるとの事でした。とにかく安価でたらふくご馳走を
食べさせてくれる素晴らしい宿です。是非一度お泊りください。

汽車旅少年様

N0.3234で，新城までC50入線の記録がある，とのことですが，豊橋駅にはかなり遅くまで（といっても30年くらい前の話ですが）C50が入替えをやっておりました（機関庫の建物は残っていたような）.それが，何かのイベントか業務（臨時の入替えとか）で新城まで行ったことがあるのかも.御指摘の印刷物は，一時期豊橋の書店に出回っておりました（私は立ち読みだけ）.今度豊橋に戻ったときに，古本屋で探して見ましょう.

まもなくC11によるSLニセコ号が函館本線で
運転が開始されますが、ニセコ号の運転を記念して、
C62ニセコ号を追加しました。
今回は画像14点とMP3形式によるサウンド4点を
アップ致しました。
サウンドは今回始めてアップしてみました。（少し重いです）
シャッター音が少し耳障りかも知れませんが、C62の
少し高音の汽笛とジェット機のようなドラフト音を
聞くことが出来ると思います。
よろしければ遊びに来てください。

フェニックスさま

　度重なる、C11322号機情報に感謝いたしております。いよいよもって
楽しみです。ナンバープレートもつき、雑誌などで紹介された真岡鐵道に輸送
される前の325号機のようになっているのかと想像しています。柵の外から
でも上手く写真が撮れるといいなぁ。
　併せてバスの情報ありがとうございます。私は関東の出身ではありませんの
で、このような情報大変助かります。暑いのでバスで向かいたいと思います。

ぺんたさま
　松尾定行さんの本見つけてきました。鉄道書のコーナーにはありませんでし
たので教えていただかねば知らずに過ぎていたような・・・・。
　静態保存機の現役時代などにも関心があり、興味深そうな内容でした。

DD13 GO GOさま

＞飯田線は、豊橋寄りの一部の区間を除いて、開通当初からの電化区間だった
　と思いますので、「ここにSLが走っているところを見たかったなあ」、
　などといった「妄想」にさいなまれることもなく

　はじめまして。私も蒸気機関車の走っていない区間で、ここを走ってくれた
らなぁとか、この路線をかってどんな機関車が走っていたのかなぁなどと考え
ることがあります。さて飯田線ですが何らかの理由でC50型が新城あたりま
で入線した記録を見たような気がします。記憶の片隅のことなので、今度調べ
てみます。確か郷土出版社の飯田線の○○年といった本に写真が載っていたと
思いますが・・・。

＞RVRさん
実は私も今年21歳になる学生鉄で、かつSLがメインということになっているのですが、確かにおっしゃられるとおりのこともありますね。
私が撮り鉄を始めたのは中学校の時でして、以来SLを中心に撮影していますが、基本的にSLを撮影される方は年齢が高い傾向にあり、1〜2年前までは一人で行動することが多かったのでよけいに変な目で見られていました。
最近ではSLを撮影する若い方も増えてきているのではないでしょうか？
こちらの掲示板の常連の方々も決して高齢というわけでもないでしょうし。
私はネタものも撮影しているのですが、同業者に対する態度等はSLの方々の方がいいように思います。
逆に一般人に罵声を浴びせるなど、マナーはSLを撮影する方々の方が悪いことが多いように思います。
是非今度撮影地でお会いしたいと思います。
まとまりのない文章ですみません。

最近多くの方がHPの更新・開設をされているようですが、私は多忙で更新がままなりません。
SLの分だけでも7月の磐西D51、北海道遠征中に撮影したC11など結構たまってしまっています。その他の分も考えると恐ろしくなってきます…

＞学生さんでしょうか？

今年から社会人となりました。やはり学生の頃とは違って、なかなか撮影には行けないですね。僕の場合、土日が関係ない仕事なので、週末運転が多いSLはなかなか行かれません。次に行かれるとしたら、釜石かな？

＞＞撮影地などに行っても歓迎されない事があるんです。
＞そんな事ってありますか？

冬の磐西にサンニッパ（借り物ですけど）を持って行ったら、撮影地で知らないオジさんにイヤミを言われたのを今でも覚えています。他にも挨拶しても無視されたりとか・・・（これはSLに限った事じゃないですけど）若いというだけで、結構嫌な目に遭っています。

＞ぺんた様
＞好きなものを追い求めるのに、年は関係ありません！！
僕ももちろんそう思いたいです。ヤル気だけは皆様に負けていないと思います！！

れんさん他の方々の書込みに刺激されて、今日、水上から越後湯沢まで「レトロトレイン駒子号」に乗ってきました。

編成は湯沢よりからEF641001＋スハフ42　2234＋スハフ42　2173＋オハニ3611でした。スハフ42　2173は秩父で撮ったことがあり、当方のHPの秩父鉄道のページに写真をアップしています。

JREの旧客全廃という情報もあっただけに、これらの客車の整備された姿と接することが出来てとても嬉しかったです。

高崎で目撃したスハフ32　2357を加えて4連で「レトロばんえつ物語号」とかいって、磐西をC57に牽かれて走ってくれたら最高なんですが、、、

なお、乗車の感想としては下りより上りの方がループ線を通ったりするので面白いかもと感じました。土樽の停車は一寸長過ぎるようにも思えましたし、小説の朗読は個人的には？な感じでした。

ほぼ部品取り付けも完了し立派な柵も出来ました。
区名札入れにはカッティングシートで「鴻」と入りました。
ガラスは取り付けられていますが保護紙が剥がしていないのでガラスがないようにも見えます。
ナンバープレートは本日夕方までに1枚だけ取り付けられました。
明日で移設工事がすべて終了する予定だそうです。

けこちゃんへ　＞たしかTBSの「青い鳥」に出てきたのってJR中央本線の信濃境駅だったよねぇ〜。
　そうです、同駅1番線にはトヨエツが実際に鳥かごをぶら下げた釘が本当に残っているのですよ！
ロケは隣の富士見駅でもありました。入り口がロケで使われた駅前通りのそば屋には豊川悦司さんや永作博美さん等のサインが貼ってありました。
　富士見から信濃境まで乗ったタクシー運転手のおばさんが"このタクシーにトヨエツが乗った。あんたが座ってるとこに乗ってたよ"と言われトヨエツファンの家内は大喜び！私はスーパーあずさに乗れて大喜び！
(信濃境駅で指差し確認姿で写真撮ってた人が数名いました。)
また、ああいうのやってくれたらいいですね。あれから少しは妻も鉄道に理解を示してくれたのでした・・・
(トヨエツがJRの帽子と旗を投げ捨てて、子供を抱えて電車に乗っていくシーンはカッコ良かったなあ・・・）
http://cgi.tbs.co.jp/aoitori/cast.html
http://www.bekkoame.ne.jp/~ichiro_a/aoitori/aoitori.html
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