昨日真岡出撃の際に仕入れた情報によりますと、
現在一部区間が不通になっている磐越西線は、12月18日開通予定とのこと。
これに先立ち、12月15日、SL牽引の検測車が新津〜馬下間に1往復運転予定とのこと(時間は不明)。
注目のクリスマストレインの試運転は12月20日、展望車を含めた7両で行われるそうです（時間は確認していませんが、まず本運転と同じと思われます）。

だいぶ前にこちらの掲示板で話題になった、留萌鉄道→鹿瀬電工のDR101CLが恵比島で入換中の写真が「別冊歴史読本61 ローカル私鉄廃線100線」新人物往来社 2400円 に掲載されています。
恵比島駅は跨線橋もあり今の姿からは想像できません。

この本、本日購入したのですが、誤植が多く、差し替えページのコピーが4枚もついているという、今時珍しいトンデモない本です。

当方のホームページのサーバーの調子が思わしくないため、
関西の電子化鉄ちゃん連合の画像掲示板に仮アップしました。
宣伝モードで申し訳ありませんが・・・
よろしければ、No.423の画像をどーぞ。

http://hpcgi2.nifty.com/RYUUGEno66/66bbs.cgi

デゴイチよく走る様いつもいつも貴重な情報をありがとうございます。
磐越西線や真岡鉄道の情報などよく使わしていただいています。
さて、宣伝ですみませんが、勝手に改修工事中でした、私のHPですが、大幅改良？が完了しましたが容量アップのためメールとHPのアドレスが変更になります。お手数ですが、変更をお願いします。
それでは変更アドレスです。
E-MAIL kenken-e@post.email.ne.jp
URL http://www.ne.jp/asahi/hiro/railway/railframe
以上の通りです。一応12月16日からとなっています。多少バージョンアップしたつもりですので、楽しめる？かもしれません。今後ともよろしくお願いします。（名前とHPのアドレスには変更後が入っています。）

れんさん様

根府川＞
根府川の沖にSLが2輌沈んでいる。。。。これをさがそうという運動が
あり、私も水中から捜索に参加したことがあります。大勢が潜りました

これは、関東大震災のとき、根府川駅に停車していた列車が、崖崩れのため
海中に叩き込まれたものでしょうか？でも、「根府川の沖」ということですので、
海上輸送中に沈没したとか？大いに関心があります。もっと詳しく知りたい
ものです。

新津着たしか午前1時すぎだったと思うけど
着いたあと編成はどうするんだろう？
朝まで留め置きとかしてくんないかなぁ。
今年元旦北海道のC11は確か編成ごと留め置きでしたよね？

こんばんは鹿瀬町です
只今磐西鹿瀬は雪が降ってます
初雪ではありませんが、今シーズン最初の本格的な降雪となりそうです
(「積りそう」ってことよ)

心配されていた磐西線の復旧は概ね完了したようで
(今日現場を見に行ってきました)
明日あたりにレールの敷設がされて
早ければ15・16日頃から運転再開になりそうな感じです
(現場を見てきた鹿瀬町の主感であってJR公式発表ではありません。^^;)
だけど現場にいたJR関係の人も同様な感じで語っておられました
あ、くれぐれも公式発表でないです・・・

これも風の噂ですが
ヘッドマークに「柊」の飾りがついたクリスマストレインには
ジャズバンドが乗って生演奏が聞けるとか
加えてイベント車両(展望車)にはステージがあって
マジックショーが見られて、おまけにカウンターでビールが飲めて
クリスマスケーキも食べられて、さりげなくツリーもあって
当然何気なくサンタクロースが出て来て
良い子に(大人にも)プレゼントをくれるらしい
(こりゃ「雪だるま」作ってる場合でなくて乗るしかないのか？(一部大爆））

もひとつ世紀末情報を(これも「風の噂」ね）
2000・12・31.22:13新津発のC57は
(行)22:13新津発
先頭DL(745らしい）
＋1〜3号客車＋イベント(展望)車＋4〜5号客車
C57(新津向き)
(帰)2001・1・1.00:00:00発
上記の逆で進行
で
津川駅では2001年ヘッドマークの除幕式があるんだとかないんだとか
帰路の車内ではカウントダウンイベントをやるんだとかやらないんだとか・・・
(ヤッパこの辺り、ちょっと投げやりな表現になってしまうな。大人げ無い。）

つーことなので(「楽しいこと沢山のC57」ってこと）
乗れる人は片道だけでも乗りましょうぜ
やっぱ乗ってナンボですぜSLは
でないと
2月のD51みたいに・・・

さて明日は「日出谷駅雪景色」をお見せできるかな
（かなり降ってるぞ、雪。)

鹿瀬町@乗り鉄(毛目短見習い)に転換。か？

＞ぬは(^^;)、れんさんみそびれましたか(^_^;)。でもれんさんはすでに
今年は川霧は堪能してます。SLが走ってないときにね＾＾；；
今年の除夜の鐘は、丸瀬布の深い深い森の中で、雨宮の汽笛を聞くことに
なりました。＾＾；

　去年は東京湾の汽笛をきいてました。よかったです。今年は青函連絡船
が汽笛をならすそうですね。
（あたいは、青函の汽笛は他の汽笛にまぎれると思うぞ。企画はXだと
　思うぞ）

根府川＞
根府川の沖にSLが2輌沈んでいる。。。。これをさがそうという運動が
あり、私も水中から捜索に参加したことがあります。大勢が潜りました
が、戦果は0だったように思います。晴れたら根府川ですよねえ。
上から見ると青い海ですが、根府川の海は茶色と赤のけっこう暗い世界です。

ど〜も。レスありがとうございます（≧▽≦）／
けこちゃん様って、よく走る！様（つまりここの管理人様）の奥様で間違いなかった・・・ですよね？（オマエは未だにその程度の認識か〜？
って怒られそうですけど・・・）
いや〜、SLなら撮影後手を振るゆとりも有りますが、今回はちょっと
ね〜。それに14系は窓開きませんし・・・。（でも開いたら開いたで
意味不明な書き込みを窓からぬっと突き出すテロリスト野郎が最近よく
出没するんです。困ったもんだ。）
私も一度位はカタギのフリして「乗る側」に廻ってみたい気もしますが
ね〜。「お立ち台の解説」って面白そうです。自分でやるのも勿論、半
可通なオヤジ（必ず1人位いるよな、そういう奴）のトンチンカンな解説を聞くのもまた楽しからず也！？

お立ち台と言えば（特にSLの場合は）大抵人里離れた所にある訳ですが、私の地元鎌倉には横須賀線に何か入線した時の撮影地として、私が「定点」と呼んでいる、鎌倉街道踏切から少し北鎌倉駅に戻ったとこに
お立ち台があります。ところが、ココは北鎌倉で降りた観光客が明月院や建長寺に向かう道のすぐ脇にあるので、風体の怪しいカメラ小僧がたむろしていると、「必ず」と言って良い位質問を受けますです。つい先日も青森の485が入ったのですが、果たして・・・。そういう時はにわか「お立ち台解説」が始まっちゃう訳ですが（笑）なにせ相手はただの通りすがりの観光客。いろいろ説明した所で反応はイマイチ。んで最近は面倒な事は致しません。
観光客
「ここで何してるんですか？」あるいは「何が来るんですか？」
私
「珍しい物が来ます」

これで一件落着（爆

チョット話が横道にそれてスイマセン（＾＾ゞ
今後共宜しくお願いします。でわ。

ども、こんにちは。
遅れ馳せながら、私もロクイチ踊り子撮影に行ってきました。
私は午後から仕事と言う事もあり、なるべく東京に近い所ということで、
品川の入線で正面撮りをしていました。
ここも2時間前に行きましたが、その時はまだ鉄様の姿もまばらでしたが、
通過直前には15〜20人ぐらいで満員御礼でした。
何とか空気もすんでいたので、最初横位置で東京タワーも入れ、
その後縦位置にして、正面ドカンと撮りました。
正面がぎらぎら光りVでした。(^_^)
自分は確認していませんが、新子安、早川お有名撮影地も凄かったらしいです。

話は変わりますが、HPに先週に引き続き「97年釜石線お召し試運転（10月2日）」を
アップしました。これからも毎週、順次アップしていく予定です。
煙ネタではないのでこの更新情報はこれを最後に控えさせて頂きます。