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532. 続けてすみません
[春日部ナンバー] 2001-01-28(日)12:39

と、言う訳で茂木まで来ました。結局全車両で子供を含め40人位の乗車でした。でも一面の雪景色の中を走る列車に乗るのもいいものですね(^-^)しかし、車掌さんも言ってましたが「雪の日は、写真撮る人は多いけど乗るお客さんが少ないからもっと沢山乗ってくれないと…」と、話していました。茂木では、ターンテーブルがうまく回らず何人かで押してました。今日はこれから娘達のメインイベントである苺狩りをして帰路につきます。


531. もおか1号は・・・
[ペンタ] 2001-01-28(日)12:32
http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html

もう茂木に着いて、入れ替えが終わったころですね。
また、今日もターンテーブルで苦労しているのかな?
天気はどうでしょうか?

行きたかったなぁ(ぼそっ


530. 下館発車!
[春日部ナンバー] 2001-01-28(日)10:45

予定通り子供達を連れてSL列車に乗ってます。やはりお客さんあまり乗ってませんねぇ(;_;)15人位です。とりあえず茂木まで行ってきます。(^-^)


529. 昨日?(土曜)の真岡
[ペンタ] 2001-01-28(日)02:01
http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html

本日の真岡の状況。
午前中は、すごい勢いの降雪で
何も見えん!!吹雪に近い状態の中
笹原田〜天矢場のサミットを
C11はかっ飛んで!?きました。
SL通過後、レンズにはかなりの積雪!!まいった(^^;

茂木駅にて、MY CARを覗き込む人影あり。
「んん〜?おぉ!!やっぱりれんさん!!」
ご無沙汰しておりましたm(_ _)m

復路は天矢場お立ち台。
木々がクリスマスツリー状態で、うっ美しーー!!
茂木でのあんな風景、2度と見れない気がします。
風がやや強く、煙はかなり暴れました。
でも、ほぼ満足!露出がないのには不満!
その後、折本まで追っかけでちょぼちょぼ。

明日も、A.M.なら、充分雪があるでしょう。
ただし、道路も同様、かなり残雪がありそう(^^;
スタッドレス車でない方には、車出撃はオススメできません。

ちなみにワタシは、披露宴出席のため、真岡はウヤです。
本日真岡出撃のみなさま、
存分に雪晴れ?の真岡をお楽しみください。

>本郷三丁目さま
はじめまして。今後ともよろしくお願いします。
本郷三丁目さまとは、相反する内容になってしまいましたが
雪の真岡は、めったに出遭えないシーンなので
みなさんなりに、好きな楽しみ方をされるのが
一番良いかと思います。
逆に、普段のSLは、どんどん乗ってもらいたいし、
ぜひ乗りたいですね。
今日のような「特殊」な?天候のときは、
どうしてもお客の出足も鈍るので、ある程度
集客率、乗車率が下がるのは
やむを得ない部分があるかもしれません。
撮り鉄専門の方も、例えば天気の悪い日などは
乗り鉄に転向するなど
広いバリエーションで「真岡のSL」を楽しみたいですね。

わたしも、あれだけ声を上げて「復路は乗り鉄」と言っていたのに、
「今日のような特別な日は、貴重だから撮ったほうがいいよ。普段のSLに
乗ればいいじゃない」と提言された方のお話を聞いて
「それもそうだ」と、撮り鉄してしまいましたm(_ _)m
今日は乗車できなくてごめんなさい>真岡鐵道さま
普段のSLに、近日必ず乗りにいきますm(_ _)m

スーパー遅レス
>けこちゃん
その1
同伴者は、I&T氏ではありません。
れっきとした同業者、H氏&A氏です。
しかも、2週連続(^^;
その2
>今頃、道の駅でマルヨ準備中かしらん?
明日は雪晴れになったら悔しいよね・・・。
うっっ、、明日は披露宴出席のため、お鉄はお休みです。。。
雪晴れの真岡、ホントは行きたいよ〜〜〜〜(>_<)


528. 真岡は雪の日こそ乗るべきです
[本郷三丁目] 2001-01-28(日)01:26

随分前からこの掲示板は何度も閲覧しておりましたが、一度も発言したことがありませんでした。今日はとても幸福な気持になりましたので、その気持に後押しされて、投稿致します。諸先輩の皆様、宜しくお願い致します。
今朝起きると家の廻りは一面の雪景色、こんな日こそ真岡へ乗り鉄するべき日だと思い、午前中に仕事を片付け、東京駅に駆付けました。
しかしどうも茂木から乗車するのは無理な時間。宇都宮からのバスに賭けてみることにしました。ところが着いてみると、宇都宮からのバス路線は、茂木行きのJRバスが13:30までなく、これでは茂木始発の時間に間に合いそうにありません。そこで13:07分の真岡行き東野バスに乗車しました。真岡には14時半頃到着、真岡からの下り列車でSLとぶつかる所まで遡ることにしました。
真岡駅の窓口で「今度の下りはSLにはどこで交換しますか?」と聞くと、ハンディ時刻表を取り出し「七井あたりかな、どこかな。あ、市塙で交換です。」と親切に教えてくれました。
14:13分の茂木行きに乗車しました。高校生と除雪のために益子に行く職員さんを乗せ、レールバスは快調に飛ばします。その車中で考えました。市塙だと、到着するSLを眺めることは出来ないかもしれないと。そこで思いきって一駅前の多田羅で下車。SLを待つことにしました。
多田羅で下車したのは私一人。駅前に人っ子一人居ません。ひたすら雪が降るばかりです。ところがなんと到着の15分前だと云うのに、もうC11の汽笛やドラフト音が聞こえるではないですか!これはどうも雪雲が低く垂れ込めているために、空から反響してくるようなのです。たった一人、多田羅のホームで待ちながら、至福の時を味わいました。こんな雪でも、真岡のC11は走ってくる!あまり人には言えませんが、しかしとても幸福でわくわくする気持でした。
雪の中の汽車は、反響のない静かな世界を、しっかりとしたドラフトを響かせて到着しました。多田羅駅の少し先の木々の間の先のカーブからC11325が現れた時にはやはり興奮してしまいました。
乗車してみると、勿体ないくらいに空いていて、こんな日こそ、沢山のファンに乗ってもらいたいなと思う状況でした。C11の缶で作ったスチームの暖房の効いている車内は温かく、本当に勿体なかったです。
汽車旅を満喫する条件はこれ以上ないという状況でした。
真岡では11分の停車時間中に運転室にもゆっくり乗せてもらい、助手さんと会話を楽しみました。(多分あの場には「おおの」様もいらしたんだと思います。お話中に割り込んで失礼致しました。)助手氏はC12のドラフトの方が好きだとか、汽笛はやはりC11の方が力強いとか、C11はC12に比べ、茂木下館間では石炭を倍くべるくらいの差が気分的にはあるとか…。普段の運行日にはお聞きできないお話でした。
真岡からは最後尾車両に乗車しましたが、車内には私一人。贅沢な専用車状態でした。車掌さんが一足早く車内清掃を始め、まず全ての窓を拭き、その後暖房の出っ張りを丁寧に拭いておられました。たった一人車内に居る私を見ると気さくに声を掛けてくださり、「今日の上りは10人くらいしかのっていないよ。益子までは2号車にグループで乗っている人達が居たけどね。沿線に撮影する人は多いけど、やはり運転する以上、もう少し乗って欲しいよね。雪の汽車はそれはそれでいいモンでしょ。」と、仰っておられました。
素晴らしい1時間を過ごせました。
下館には常総線のキハ101(JRキハ30)がアイドリングをしながら佇んでおり、かなり食指が動きましたが、あまりに接続時間が悪く、DD13に牽かれて帰るのを見届けてから、小山経由で帰路につきました。
皆様も是非、雪の日に真岡を訪れることをお勧めいたします。
独り善がりな長文を投稿して申し訳ありません。


527. 手が利かなくなった日。
[会津C11] 2001-01-28(日)00:13

今日、結構真岡に行かれた方多いみたいですが、私は昨日新宿に遊びに行って終電ギリギリで帰ってきて、もちろん真岡発車の時間くらいまで寝ていたので行けないのは当然。プラス、カーテン開けたら雪景色。あ〜やられた!と思いつつ、世田谷線に行ってきました。行く時は歩きで、30分。上町に到着。さてどうかな?と思ってホームに上がったら、今日は「80系さよならイベント運転」みたいなチラシが。ヨカッタ〜!と思ったら、その横に雪のため「中止」の掲示。マジッすか〜??っと、落胆。せっかく雪の中、歩いてきたから新型車輌のオンパレードの世田谷線撮って来ました。ついでに上町の車輌置場にあった玉電塗装の80系を見てから、帰りは世田谷線に乗って三茶まで出て、新玉線に乗って帰ってきました。手持ちでFM-2のシャッターを切っていたので、手の感覚がなくなってしまいました。プラス風邪のお釣りも…。東京に来てまで、手が利かなくなったのは、自分自身ビックリしました。

>けこちゃん様
 と、いうことで行ってきました。玉電塗装の走行写真は結局撮れませんでしたが、心に焼き付いてますんでいいかな?と思っています。(三茶の駅の踏み切りで一回見てたんです。変わった色〜?って。)周りには、らしき方がいっぱいいました。おれはこの人らとは違うぞ〜!おれはSLが好きなんだ!って思っていましたが、基本的には同種だったかもしれませんね。

●昨日の新大久保での事故、影響を受けてチョット大変だったんですが、3人の方が亡くなったのは非常に残念です。お悔み申し上げます。

新宿で総武線の黄色い電車、最近見なくなったな〜って思ったんですが、もしかしてあの電車も引退?近いのかなって思いました。
明日から、チョットだけ、雪の会津に帰る会津C11でした。


526. 標茶だより
[ポニー139] 2001-01-27(土)23:58

 SL運行に関連した、二つの印刷物を紹介します。

 ひとつは、JRの駅などで配布されている標茶駅前の商店街マップです。
 SL冬の湿原号歓迎委員会が作成したもので、SL冬の湿原号でお越しの
皆様へ!!  ようこそ標茶へ! と副題がついています。
 標茶駅から釧路川近くの国道391号線までの地図で、SL屋台村の位置から
白鳥の飛来地及び、エサ設置所なども紹介されています。
 商店街が一体となって迎え入れている心意気が見て取れる判りやすい地図です。

 次に、標茶町・JR釧路支社・釧網本線ファンクラブが連名で発行している
「撮影者のみなさんへのお願い」です。
 発行元の許可を取っていませんが、全文を紹介したいと思います。

「SL冬の湿原」の撮影にようこそいらっしゃいました。
標茶町に保存されていたC11-171が復活しまして昨年1〜3月までの
同号運転は、みなさんのおかげでたいへん盛り上がりました。 ただ残念な
ことに、撮影のために立木を伐採するなどの事例がありました。
 釧網本線は、釧路湿原国立公園内を走っています。 そのため、樹木の伐採
などは規則で禁じられております。 サルボ展望台や三角点付近は私有地で、
地主の方にもご迷惑をおかけします。 常識のない行為が続きますとSL運転
も危ぶまれます。 美しい自然の中で楽しい思い出をつくっていただくために
撮影者のみなさんには次のことを守っていただきたいと思います。
(1). タンチョウなどの野生動物はおどかさず、静かに見守って下さい。
(2). ゴミはお持ち帰りください。
(3). 樹木の伐採などは絶対にしないでください。
(4). 狭い道路もありますので、車の駐車位置には十分な配慮をお願いします。
(5). 道路は圧雪,アイスバーンの滑りやすい状態です。 車を利用される方は
 安全運転をお願いします。
(6). 牧草地内には絶対に入らないでください。 春の収穫時期に影響を及ぼし
 ます。
(7). 先着の撮影者には気持ちよく挨拶しましょう。  そして撮影位置などの
 了解を得てください。
(8). 線路での撮影など列車の運転に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。

 本来(7). は、撮影者が長年引き継いでいく、大事な事なので、わざわざ書き込まれて
いる事を考えると、非常に恥ずかしい思いですね。
 又、(2). (4). (8). など、最低限のマナーであり、釧路だけの問題ではないと思います。
 この緑の掲示板をご覧の皆さんは、良識ある方でしょうから、釈迦に説法でしょうが、
 このような印刷物が、来年以降釧網本線で、又、各地のSL運行地域で見る
事が無いことを、願いたいですね!

 硬い話しは、これくらいにして、現在、標茶郵便局で発行されている「2001年
SL冬の湿原号運行記念タトウ」の紹介です。
 表紙は、C11-171のアップ写真で、中には、標茶郵便局の風景印と、
冬の湿原号の運行を記念して作られた記念印が押されています。
 使われている切手も北海道の動物を描いたふるさと切手?が使用されています。
 又、ふみカード(全国郵便局で使用できるオレンジカードみたいな物です)
1000円分(昨年運行時の新夢が丘からの写真を使用)がセットになって
1260円で販売されています。 SL運行時には、駅構内で出張販売される
そうです。

  長文に付き、失礼いたしました。


525. 27日の釧網線現地報告
[ポニー139] 2001-01-27(土)23:17

 ポニー139が現地から贈る今日の釧網線です。

 本日は、旧釧路川を見下ろせる場所から撮影を始めましたが、煙が客車に
隠れてしまいましたが、風景はとてもよかったかなぁ?
 次は、塘路駅発車の白樺林の所で、撮影しました。
 駅発車直後とあって、煙は良かったです。
(この場所で隣にいらした方からのお話で、東京からの釧路便が1時間遅れて
羽田を出発したと、お聞きしました。/1時間遅れでも飛行機を欠航にしなかった
JASは、エライ!)
 その後、数ヶ所で撮影しましたが、本日は乗務員の組合せが良かったみたいで
全般的に良かったみたいです。最後は、塘路駅バルブを行い、夜汽車の雰囲気を味わいました。
 その後、駅の喫茶店でコーヒーで体を温め、濡れた靴などを乾かしました。

 さすがに、それでも、体が冷えるので、茅沼温泉に入ってから、釧路市内の
ホテルに入りましたが、次回からは、温泉の宿にそのまま投宿したくなりました。
(疲れた後の温泉は、ほんと〜に、気持ち良いですよねぇ!)


524. 真岡行きました
[O印] 2001-01-27(土)23:15

本日、ワタクシも真岡に出かけて参りました。

とりあえず、茂木行きは乗り鉄することに、車販のおばちゃんから
弁当(C11の掛け紙付き)を購入、それをつまみに一杯やりつつ汽車の
旅を楽しみました。

さて、気になる乗車率ですが、下館-益子間は
1両目---ワタシとおおのさんの他、家族連れ3〜4組の15人程度
2両目---車販のおばちゃん二人(爆)
3両目---車掌さん一人(核爆)
という状態でした。
益子からは団体さんが乗車したので最終的には40%位になりましたけど、
厳しい状況ですね・・・

そして、茂木に着くと何やら知った顔がたくさん・・・
皆様考えることは同じなようで(^^;)
返しは益子近辺でチョロっと撮影し、寒いのでさっさとひきあげました
明日もこのパターンかな、7:30に起きれば間に合うし。

O印@定番線路端.com


523. 真岡は雪景色。
[会津のけむり] 2001-01-27(土)22:27
http://www.asahi-net.or.jp/~aj4s-ski/

朝起きると一面の雪景色。
車は怖いので電車で真岡に出撃!
ワイドと200ズームを鞄に詰め重たい三脚は無し、とことこ駅まで歩いてゆっくりと電車で移動しました。
釧路もいいけれど、今日の真岡の雪景色美しかった。
下りは市塙発車を狙ったが吹雪状態でイマイチ。
上りは天矢場俯瞰(駐車スペースの切り通しの上)爆煙で満足。
久しぶりに乗り鉄を楽しみました。

180SX様。
ご感想ありがとうございます。
写真集「会津のけむり」は、あと30枚アップして終わる予定でしたが、野沢行き夜行を11話に追加する事にします。
C58の話はさっそく修正致します。
180SX様。また間違いがありましたらメールにてお願いします。
こっそり直したいんで!!


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