相変わらず寒いですね。わかれば教えて頂きたい事があるんです。鉄道関係のスクリーンセイバーのサイトを探しているんですが見つかりません。知ってる方是非教えて下さい。お願いします。

　本日の北海道新聞のHPを見ていた所、標題のような記事をみつけました。

　これは、現在「旧釧路川」と呼ばれている川を、元の「釧路川」の名称に
戻すように、釧路市並びに北海道が国土交通省に要請していたもので、近く
審議会に諮問される。
http://www.hokkaido-np.co.jp/News/general/0022/0022.article.shtml#200102167299

　川の名称が戻されるのは、まれなケースだそうです。

　詳しい経過は、釧路の星さんあたりに、お願いしたいと思います。

先に補足しておきます。
＞（意外とですね・・・・すげぇ山間地域の過疎町村のほうが早いかも？です・・・
＞村役場がプロバイダになって全戸にアカウントを配布する！とか
＞・・・鹿瀬町さん・・・そちらで、そーいう取り組みはありません？）

　昨年夏に「鹿瀬町」と言うところにお邪魔しましたが。。。山岳民族である私には「開けたところ」という印象です。くれぐれも誤解なきようお願いします＜皆様
そーいっちゃ何ですが・・・地元にはホントに「スゲエ山奥」がありますんで・・・・

m(__)m

あーまた！スミマセン管理人様　No828削除くださいませm(__)m
それで
（用語が正確でないと思うんですが・・・・）
　DOSのファイルシステムでは、ファイルヘッダを記録している部分にエラーが起こると、ファイル容量は正確に反映されません。
・・・・もともと、「ファイルを削除する」ってのは。ファイルヘッダの先頭文字を「？」かなんかに置き換える作業ですから・・・・
・・・ということで、そーいうファイルを手作業で復活するツールてのは、DOS時代には結構ありましたが、今はどうだか？・・・

エラー復旧したときにundoディスクは作成しました？
もしディスクがあったら、一度undoして、無傷の部分だけを
拾えないんでしょうか？

用語が正確でないと思うんですが・・・・
ファイルシステムがFATだ

電カメって・・・そんなに売れてるの？
そういえば、ミニラボも「電化目」対応化が進んで行きそうな気配だし。

Mr_Money様
＞早く来い来い、ADSLまたはケーブルNET、ブロードバンド通信で
＞常時接続、快適ネット生活は三重の田舎じゃまだ先だろうな？

あーあー・・・・きこえますかぁ？？？？？
こちら・・・
＜日本の秘境＞甲府盆地からCATV64K常時接続でお伝えしております(^o^)丿

でも、そのおかげで甲府ではADSLは普及しなかったりして(・・;)
（意外とですね・・・・すげぇ山間地域の過疎町村のほうが早いかも？です・・・村役場がプロバイダになって全戸にアカウントを配布する！とか・・・鹿瀬町さん・・・そちらで、そーいう取り組みはありません？）

　そりゃ確かにCATV回線で1.5MBPS契約もできますが・・・月額8万7千円じゃ(・・;)・・・とっても無理！

512KBPS月額3千円以下の時代は・・・果たしていつ頃くるのだろーか？

水漣様。
12GBのデータは一瞬にして消された？ようです。
Dドライブを3時間かけてクラスタスキャンしたところ、4クラスタほど不良クラスタがありました。
それを復旧して、Dドライブのプロパディーを開けると、現在使用領域は0なんです。
私もこのようなトラブルは初めてです。

スミマセン。またデータが飛んでいってしまった。m(__)m
どーも、●●Vのキーボードは相性が悪いらいく・・・・

それで　会津の煙様
12GBですか？。。。。。そりゃショックは大きいですわね。
どうぞ「気を取り直して」再度スキャナと格闘してくださいませm(__)m

でも、デジタル化以外での映像保存となると・・・・紙？
プリントの経年劣化は・・・どのくらいなんでしょうね。何年も前から「100年プリント」ってのはありますからねえ・・・・それか、以外と中性紙に中性顔料インクでプリントしたものを、高床式倉庫で保存する・・・・とか？

諸行無常とはいえ・・・
デジタル化　データ保管に　頭痛める。・・・・ってのはなあ・・・
結局HDDを使いまわして保管してゆくしかなのかもしれません。あとは、ある程度分散しておくこと？というか、文字通り「バックアップ」になるようにHDDを使うか？ですね。

正直申し上げて「ひとごとではない」ので^^;
「ホームページ」なるものを作るようになって、振り返ってみると結構膨大な時間を作成にあててますんで、取り込んだ写真も徐々に増えるわけで・・・
　当初はタショウなりとも「皆様にご覧いただきたい」ということで（？）圧縮率を上げて、コントラストを上げて・・・ダウンロードスピード重視の画像作成を行なったんですが、前述のとおり、取り込み枚数が増えてくると、「一度取り込んだ画像を再度スキャナから取り込む」ということはだんだんしなくなりますから。（まして、トリミングでごまかした画像は再生不能し^^;）

ということで、最近は「重量ファイル」であってもそのままデン！と自分のサイトに放り込んでありますm(__)mまあ、作ってる側からすると、サイト自体が「保管場所」にもなってますんで^^;
　★それとですねぇ・・・・「動画」を作ってみると、私の「ままごと」スキャナで作れる画像ファイルの重量感なんぞ「へ」みたいなもんですからねえ・・・

現在・・・・使ってる●●Vのパーテーションで、「個人用データ」約1GBが「風前の灯火」状態です。(・・;)
・・・win98のシャットダウンエラーは結構深刻ですからね。いつHDDがお釈迦になるかわからないし・・・
早めに一旦CDRに焼いて・・・・HDDに入れなおそうか？
そう考えています。

会津の煙様
＞汽車旅写真館様。IDEケーブルはだいじょうぶでした。
＞水漣様。Cドライブは異常なしでした。
うーん。12GBtt

　どうも、お久しぶりでした。会津C11です。

　13日＆14日に京都行ってきました。計画では12日の「SL北びわこ号」にも行きたかったのですが、京都の宿代に貧乏学生の私にとって2泊する勇気はなかったので泣く泣く計画倒れ。観光に専念しました。
　14日の午後、念願の梅小路機関車庫に行ってきました。初めて見る機関庫いっぱいの蒸気機関車にまず感動しました。昔の会津若松の機関庫もこんな感じだったのかな〜？と思いつつ。C57-1も静かに休んでて、本当に2日前に走ってきたの？てな感じで、2年ぶりの再会をしました。ナメクジのD51、スワローエンジェルのC62にもお目にかかることが出来、本当に行って良かったと思いました。知らない形式にも見れて新しい発見も出来ました。ついでに、D51-200牽引のスチーム号にも乗車。10分間の走行にも関わらず、機関士さんの入念な準備に驚きを隠せませんでした。最後に、C56-160が頭から機関庫に突っ込んでいて、作業員の方がボイラーの上でドッカン！ドッカン！やっておりました。気の毒になるくらい。。。元気な姿が見たかったですが、仕方なし。次の機会を待とうと思いました。

そんな感じで、長くなりましたが、会津C11初体験@梅小路機関車館でした。