まだまだ暑いですね〜
金山町商工会の只見線情報が更新されていました。
http://www.ht-net21.ne.jp/~kanesho/
なんだかんだでもうすぐですね〜

その前に陸羽西線がありますね皆さんの情報、報告楽しみにしています
陸西の勾配表アップしました参考になればと思います、先週行きました保存機巡りアップしましたご興味のある方ご覧ください〜

けこちゃんさん

早速のご提供を有難うございました。いつもすいません。
播但線方面を走っていたんですね。ずっと何処だろうと想像していました。
長崎県立を一瞬、長野県立と読み間違えて、「あ、近いじゃないか」と、ぬか喜びしました。早とちりが関東甲信越モードでな私でした。
長野と違って、長崎は遠いです・・・・。

　鉄な人の間にもにわかの天文ファンや筋金入りの人もいるんですね。
鉄を愛するという共通項があるので、どうやら興味を示すツボが近いみたいですね。

　結構私はレトロマニアな所もあって、尋常小学校読方読本とか、2、30年前の絵本や、先述の望遠鏡などのおもちゃなど、集めるとはなしにそろってしまったという次第です。何故か本が多いです。その中でも絵本が多く、おきまりで鉄系メインです。絵本の端書の、「お家の方へ」とか、「お母様方へ」という、説明の小書きに「国鉄」とか、「国電」とか、「都電」と出てくるだけで「おお！」と、一人で喜んでいます。
　また、先日、神田の古書店で鉄道省職員、橋本新助氏著、その名もずばり、「電気機関車」という、専門書を買いました。昭和15に書かれた岩波全書の一冊です。戦中の岩波全書は物凄く専門性が高い本を入れていたんですね。完全に技術者向けの鉄道工学の本です。巻頭に「鐵道省EF56形電気機関車」と、EF563の形式写真が載っています。新造時に省側で記録用に撮ったもののようです。
当時の物価は良く知りませんが、80円というのは高かったのではないかと思います。
本当は蒸機機関車というのがほしかったのですが、見当たりませんでした。
何処かで売っていたよ！というのを見た方はお知らせください。
質問ばかりで失礼致します。

このサイトでも火星の話が出てきてついつい書き込みします。
約6万年ぶりの大接近ということで、望遠鏡屋さんは喜んでおります。久方ぶりの大ヒットのようです。こんなことでもないと望遠鏡は売れないのです。でも、その望遠鏡はこのあとどうなるのでしょうか？このあとも有効活用されればいいんですが・・・・。
　さる8月27日、午後11時57分、地球に大接近した火星は少しづつ遠ざかっておりますが、今月いっぱいはまだまだ見ごろです。今回に次ぐ次回の大接近は2287年8月29日です。ん〜ちょっと無理ですね。でも、9月9日の宵空では月齢12.7日のお月様と並んでランデブーしますので、双眼鏡やお近くの公共の天文台ででも覗いてみていただきたいものです。
　私は、晴れていれば毎晩観測所で火星を眺めています。そうです私は、鉄ならぬ実は天キチだったのです。自宅から少し離れたの山の中腹に25cmと40cmの反射望遠鏡を備えた観測所があるんですが、2〜3日行かなかったりすると、すぐ、スズメバチがそちこちに巣を作ります。今年は天候不順でハチも大変なんでしょうか。

　SLもがみ号を追いかけて山形までお出掛けになる皆様、藪、草むら等でスズメバチにご注意ください。黒い頭は狙われます。黒っぽい服装は避けて、黒以外の帽子をかぶってください。
　それでは陸羽西線でお持ちしております。

ぉぉ〜私もにわか火星ファン状態です。
ちょうど仕事を終えて家に帰るときに東方の空に赤い星が見えると
明日も晴れるかなとほっとします。
8月中はいまいち狙ったもののお天気に恵まれず、企画倒れ状況でしたが・・・。
しかしおもちゃの望遠鏡にSLの絵がついているなんて
レトロマニアの方にはお宝なのじゃないでしょうか(^O^)？

で、
長崎県立総合公園にC5795が保存されているようです。
http://www.nagasaki-park.or.jp/cuoen/kenritu.html

以前書き込みしてくださった
蒸気機関車＆播州の四季さんのところに播但線のコーナーがあるのです！
↓http://homepage2.nifty.com/mikiyo/sub01/bantan-index.html
活躍C57というところにC5795の現役時代の写真をたくさん拝見できます(^O^)。

昔の蒸気機関車の写真などをネットで拝見すると
今はもう走っていなくてもいろんなところに行ってみたくなりますねぇ。
最近は私は九州に行きたくなっています。
でも気分だけで、ネットで我慢してます(^^;)。

　先日の火星大接近の折、にわか天文ファンという事で火星を見るために、おもちゃの望遠鏡を取り出しました。どこかの縁日で買ったものです。無論、そんなおもちゃでは火星は点に過ぎず、やっぱりおもちゃではだめかと、望遠鏡を買いに行った次第ですが、そのおもちゃの望遠鏡の筒にC57の重連の写真が印刷されています。本務機は不明ですが、全部補機がC5795となっていました。
現役当時の配置などは、全く手元に資料が無いので、長年、何処を走っていたのだろうと思っていましたが、この折にご存知の方が折られないかと思い、お尋ねする次第であります。
ご存知の方はご教示お願い致します。

室蘭本線は、やっぱ12/13？でしょうか。前述の「蒸気機関車の最後」日記では、
＞SLは全てD51で、C57はいなかった　Dec.7
＞岩見沢のSLはD51が6台となった　　おたがいにダイヤを確かめ合うファン　Dec.10
という記述があります。そして13日には
＞6793は間違いなく重連でやってきた・・・・いよいよ明日が最後か・・
と続きますので、あの長いスト権スト後C57は早々に運用を離脱していたようです。14日は象徴的にC57135を使ったようで、D51貨物は既に10日に僅か6台になっていたことを考えると、やっぱ13日で終いだったんでしょうね。

あ〜それにしても行きたかった14日。私は行けなかった昭和50年12月14日がすっかりトラウマになってしまい、その幻を求めてあちらこちらに行くようになってしまいました。勝手に自分の心象風景を他所様の情景に仮託してるだけです。良くないですね・・

　こんばんわ、燕号です。
昭和50年12月の運用に関して、鉄道ファンNo.421の特集「D51」の中に記述がありますので、少しご紹介します。この本によると同年12月に入り滝川、岩見沢機関区の火が落ちて、残るは追分機関区の夕張線内の運用のみとなったと有ります（従ってネコパブリッシングの記述は間違いだと言う事ですネ）。又、12月24日当日の運用は以下の通りだったそうです。

　　A16　 6763レ→5782レ(D511086)
　　A10　 1791レ→5792レ(D51465)
　　変A6　5797レ→5794レ(D51603)
　　A17　 9799レ→6788レ(D51241)

　室蘭始めとする石炭専用貨物列車の道外禁止の黄色帯を巻いたセキを懐かしく思い出しています。

私の突然の疑問に皆さんからいろいろ書き込みいただき感謝しております。
最後の最後の国鉄蒸気という事で、もう少し資料や記憶があるかと思いましたが、少々残念です。
しかし、逆に私だけでなく皆さんも疑問に感じられたということは誰もが懐かしく、できれば知りたいのだということがわかり、今後また情報を得られた時にこの掲示板で教えていただければと期待しております。
あの膨大な蒸気貨物がどんな風に末期を迎えていったのか、C57135のさよなら列車の前日はどうだったのか、12／14岩一区では何両のSLに火が入っていたのか、知りたいことは沢山ありますが、ちょっと残念ですが、わざわざ調べてくれた方には感謝の気持ちでいっぱいです。
もうだいぶ前に何の本を見たのかも覚えてませんが、その立ち読みした本には「あるポイントで1日待っていても走ってくるのはDLばかりで、どの列車がSLでくるのか全くわからない！」という状況になったのがまさに11月から12月頃だったように書かれていた記憶があります。
日本のSLは12／14，24だけが、大きく発表されてたいして気にもとめていなかったことですが、あの空前SLブ-ムで中学生の私が必死でためたお金を持って1人で北海道に渡り、追っ駆けまわした約80両のSLが消えていった時の様子を何だか、先日ある方の現役蒸気のコ-ナ-を見て懐かしく、異常に知りたくなりました。
またどなたか情報得られましたら、是非教えてください。

　掲示板を楽しんでいます。本日は宣伝モードですみません。
仕事の都合で約2年更新出来なかったHPを更新しました。
新規に30年前の小海線をUPしましたので、お暇がありましたら、一度お越し下さい。

今日は信越線の越後石山で撮影。
近くの神社で祭りがやっていたのでこれをバックに撮影しました。
祭り独特の喧しさの中を汽笛を鳴らして速く去るC57に人々はあっと驚く姿が見られました。
これも夏ならではの光景ですが、今週は最後の夏休み。
きっと、C57も喜んだことでしょう。
なお、既にご存知の方も多いですが明日はばんえつ物語8月HM最後の使用日です。
明日も下りのばんえつを越後石山で撮影する予定でいます。

＞【No.2584】「_」注意様
確かに縁起が悪いことですがね。
出入りは当たり前にあります。
今になって少し反省しています。
けどこちらも言わせてもらいますが、題名ぐらい書きましょう。
以上です。